Nenhum sistema de emissão em qualquer veículo pode se sair bem sem funcionar cartuchos evap.
Um pequeno mau funcionamento não tratado pode desencadear vapores prejudiciais ao ar e até degradar o desempenho do motor do carro, daí a importância de ficar de olho nos sintomas ruins do recinto de evap.
Minha revisão inclusiva se aprofundará em todos os indicadores mais comuns e seus prováveis culpados. Continue rolando para obter detalhes.
Quais são os sintomas ruins do recarga do evap?
A quilometragem ruim, indicando alto consumo de gás ou vazamento grave do sistema, é outro fator a ser observado quando você suspeitar que o recipiente do evap ficou ruim.
Quando as vasilhas quebram, o vapor de combustível usado durante as combinações se queima antes de chegar à câmara, forçando seu carro a consumir mais gás do que o necessário.
Desempenho ruim do motor
Devido aos processos de combustão sem coração descritos acima (resultando em má milhagem), o desempenho do motor também sofre.
Seu veículo pode experimentar movimentos muito lentos enquanto dirige, mesmo quando você já aplicou pressão em seus pedais.
Idlings ásperos
Como sei se meu recipiente de evap é ruim?
Os vicultores evap com defeito geralmente andam de mãos dadas com odios ásperos também, não conseguem reter contagens decentes de RPM em velocidades mais altas (cerca de 1000 para veículos estáveis).
Não é de admirar que seu carro comece a tremer e tremer!
Ainda assim, a marcha lenta pode resultar de outros problemas com velas de ignição, injetores de combustível ou vazamentos de vácuo, por isso seria melhor que os profissionais verifiquem os sintomas comuns da caixa evap ruim com cuidado.
Dificuldades iniciando o motor
Essa quantidade excessiva de ar adicionado interrompe o processo de combustão, impedindo o motor de disparo pontual e pontual.
Isso explica por que o seu compartimento do motor permanece teimosamente imóvel!
Problemas com o preenchimento do tanque
Nas circunstâncias normais, o fumaça de combustível passará pelo carrinho de carvão de seus carros; Mas não há como esse processo acontecer sem intercorrências se o seu recipiente ficar entupido!
A pressão do tanque aumenta muito, impedindo que o ar flua enquanto você preenche o combustível. Assim, mesmo antes que o tanque fique cheio, o bico de mangueira de combustível se desligará.
Cheiro forte de combustível
Como o inativo áspero, os odores de gás também podem vir de vários problemas ou falhas do motor.
Ainda assim, vasilhas evap quebradas estão entre as razões mais populares, emitindo um cheiro de gás muito forte e distinto que é difícil de ignorar.
Sons sibilantes
Você ouve um ruído baixo ao abrir o tanque para reabastecer?
Isso geralmente acontece após um longo período de condução, o que enfraquece os vastos evap e os impede de distribuir pressão uniforme no tempo.
Teste de emissão com falha
Fuma branca dos escapamentos
Fuma dos tubos de escape são do passado agora; Exceto por motores de carburador e modelos vintage de 2 tempos, nenhum veículo moderno inchando mais polupostos brancos de suas costas.
Então, uma vez que você percebe que seus motores de injeção direcional atualizados começam a produzir gás ou fumaça visível, a proporção de ar-combustível definitivamente se desviou.
Nem sempre é acionado por sistemas Evap Bad, com certeza, mas ainda é uma causa provável que vale a pena conferir.
O que causa sintomas ruins de câmaras evap?
A falha em tratá -los no tempo eventualmente causa mau funcionamento e vazamentos graves. Para evitar os problemas no futuro, mantenha um bom cronograma de manutenção e evite situações de direção perigosas o máximo que puder.
Componentes com defeito
As cartuchos de evap estão intimamente entrelaçadas com outros compartimentos nos sistemas de controle de emissões evaporativos; Portanto, é natural assumir falhas técnicas em outro recurso EVAP acabam prejudicando o recipiente no processo.
A melhor maneira de identificar a fonte exata dos sintomas da vasilha é confiar nos testes de fumaça (de preferência feitos por um técnico automotivo).
A fumaça passará pelo sistema EVAP pressurizado e emitirá através dos orifícios de vazamento, permitindo que os proprietários de veículos detectem o componente rachado.
Excesso de tanque
Muito gás no tanque aumenta o sistema EVAP além dos números necessários, explodindo em mau funcionamento e vazamentos.
Portanto, sempre pare no nível recomendado dos fabricantes no seu futuro preenchimento de tanques.
Melhor ainda, você pode colocar o medidor de gás nas proximidades e monitorá -lo durante todo o processo de enchimento para evitar quedas inesperadas e repentinas.
Umidade
Sempre verifique se o seu veículo permanece em possíveis fontes de umidade (ex: vazamentos, juntas quebradas, etc.) e repare as lesões imediatamente.
Outras razões
- Causa natural. Com o tempo, suas juntas e focas evap experimentam envelhecimento natural e gradualmente se degradam.
- Materiais baratos . Vários carros empregam componentes plásticos baratos dentro do sistema, que não se mantêm bem contra abusos/clima pesados e facilmente racham.
Perguntas frequentes
Você pode continuar dirigindo sem abordar o recipiente de Evap Bad?
Sim, você pode, mas não deve. Por um lado, o controle de emissões piores acabará entrando no desempenho do seu motor e reduzirá significativamente a eficiência dos carros.
Em segundo lugar, o CEL não está desligado (devido a vasilhas ruins) impede que você reconheça outros problemas do motor, geralmente notificados pela luz do mecanismo de verificação piscante .
