Ingen emissionssystemer i noget køretøj kunne klare sig godt uden at fungere EVAP -dåser.

En lille ubehandlet funktionsfejl kunne udløse skadelige dampe i tynd luft og endda forringe bilens motorydelse, og dermed vigtigheden af ​​at holde øje med de dårlige evap -dåse symptomer.

Min inkluderende gennemgang vil dykke ned i alle de mest almindelige indikatorer og deres sandsynlige skyldige. Fortsæt med at rulle for detaljer.

Hvad er de dårlige evap -dåse symptomer?

Når dåser bryder sammen, brænder brændstofdampen, der bruges under forbrænding, inden de faktisk når kammeret, hvilket tvinger din bil til at forbruge mere gas end nødvendigt.

Dårlig motorydelse

På grund af de halvhjertede forbrændingsprocesser, der er beskrevet ovenfor (hvilket resulterer i dårlig kilometertal), lider motorens ydelse også.

Dit køretøj kan opleve meget træg bevægelser under kørsel, selv når du allerede har anvendt pres på dine pedaler.

Rough Idlings

Hvordan ved jeg, om min evap -dåse er dårlig?

Fejlfunktion af evap -dåser går ofte også hånd i hånd med ru tomgang og undlader at bevare anstændige omdrejningstællinger over højere hastigheder (ca. 1000 for stabile køretøjer).

Ikke underligt, at din bil begynder at ryste og jittering!

Stadig kan ru tomgang muligvis stamme fra andre problemer med tændrør, brændstofinjektorer eller vakuumlækager, så det ville være bedst at få fagfolk til at verificere de almindelige symptomer på dårlige evap -dåse omhyggeligt.

Vanskeligheder at starte motoren

Det forklarer, hvorfor dit motorrum forbliver stædigt ubevidst!

Problemer med at fylde tanken

Under normale omstændigheder vil brændstoffume passere gennem dine biler kulbeholdere; Men der er ingen måde, denne proces kan ske uundgåeligt, hvis din dåse bliver tilstoppet!

Tanktrykket stiger meget højere og forhindrer luft i at strømme ud, mens du fylder brændstoffet. Så allerede inden tanken bliver fuld, lukker din brændstofslangedyse sig selv.

Stærk brændstof lugt

Ligesom ru tomgang kan gas lugt også komme fra adskillige motorproblemer eller fejl.

Stadig er brudte evap -dåser blandt de mest populære grunde, hvilket giver en meget stærk, karakteristisk gas lugt, der er svær at ignorere.

Susende lyde

Hører du en lav susende støj, når du åbner tanken til tankning?

Det sker normalt efter en længere periode med kørsel, der svækker EVAP -dåser og forhindrer dem i at fordele endda pres på tiden.

Mislykket emissionstest

En bil, der svigtede emissionstestene, indikerer normalt for meget gasrøgemissioner forårsaget af funktionsfejl i dygtighed.

I tilfælde som disse vil CEL sandsynligvis også belyse.

Hvide ryger fra udstødningerne

begynder at udslette gas eller synlig røg, er luft-brændstofforholdet bestemt kommet på afveje.

Det udløses ikke altid af dårlige evap -systemer, bestemt, men stadig en sandsynlig årsag værd at tjekke ud.

Hvad forårsager dårlige EVAP -dåse -symptomer?

Den bedste måde at identificere den nøjagtige kilde til dampbeholdersymptomerne er at stole på røgforsøg (fortrinsvis udført af en biltekniker).

Røg vil passere gennem det trykte EVAP -system og udsende gennem lækagehullerne, hvilket giver køretøjsejere mulighed for at få øje på den knækkede komponent.

Tank Overfill

For meget gas i tanken øger EVAP -systemet ud over de krævede tal og sprænger i alvorlige funktionsfejl og lækager.

Derfor skal du altid stoppe ved de anbefalede niveauer i din fremtidige tankfyldning.

Bedre endnu, kan du placere gasmåleren i nærheden og overvåge den under hele fyldningsprocessen for at undgå uventede, pludselige dypper.

Fugtighed

Ligesom med enhver bildel, vil evaps-ydeevne lide af for meget fugtighedsrelateret skade og korrosion.

Sørg altid for, at dit køretøj forbliver fra potentielle fugtkilder (Eks: lækager, ødelagte pakninger osv.) Og reparér skaderne straks.

Andre grunde

  • Naturlig årsag. Over tid oplever dine EVAP -pakninger og sæler naturlig aldring og forringes gradvist.
  • Billige materialer . Flere biler anvender billige, plastikkomponenter i systemet, som ikke holder sig godt mod kraftigt misbrug/vejr og let knækker.

FAQS

For det andet forhindrer cel, der ikke slukker (på grund af dårlige dåser), dig i at genkende andre motorproblemer, der normalt er underrettet af den blinkende kontrolmotorlys .

Hvor meget koster det at fikse dårlige dampbeholdersymptomer?

Forvent $ 447 til $ 502, skønt disse numre for det meste involverer køb af udskiftningsdele. Arbejdstjenesterne er faktisk ret billige.

Konklusion

Dårlige EVAP -beholdersymptomer kan manifestere sig i gastanken, biludstødning, brændstof lugt eller kontrollere motorlyset.

Kom forbi en mekaniker i det øjeblik, du fornemmer noget usædvanligt, og kontakt os for hjælp, hvis du vil prøve DIY -rettelser for at spare omkostninger.