De oliedruk fluctueert tijdens het rijden een veel voorkomend en normaal probleem. Toch wil je dit dilemma niet negeren omdat het je kan waarschuwen voor de potentiële falen in het motortoerental.

Dit probleem gebeurt om verschillende redenen en de meeste van hen zijn eenvoudig op te lossen. Als de oliedrukmeter fluctueert, onderzoek dan eerst het olieniveau en vul het bij indien essentieel aan.

Inspecteer ook op potentiële lekken wanneer het probleem aanhoudt.

We zullen de meest populaire oorzaken van dit probleem doornemen en de ultieme gids volgen om ze in dit artikel op te lossen.

Wat betekent het als uw oliedrukmeter fluctueert?

Oliedrukmeter fluctueert tijdens het rijden

De oliedruk is een cruciale factor bij het bepalen van de levensduur van een interne verbrandingsmotor.

Onder de kracht van de pomp om de olie door de auto -motor te duwen, zal er een druk zijn omdat de olie sneller stroomt dan hij wil zijn.

Ook gebruikt uw auto een oliedrukmeter als indicator om de waarde weer te geven wanneer de olie de juiste bedrijfstemperatuur bereikt nadat uw voertuig is gestart.

Als er geen of lage oliedruk is, ontvangt u het bericht: Oliedrukmotor uit .

Maar wanneer het fluctueert tijdens het rijden, moet er iets mis zijn met andere gerelateerde componenten, zoals de klep, de oliepomp, het filter of meer.

Oliedruk fluctueren: de oorzaken

onvoldoende olieniveau zijn, overmatige motorwarmte, slechte verzendeenheid, slechte RPM's, defecte meter of defect oliefilter .

De meest voorkomende en voor de hand liggende oorzaak is ongetwijfeld het gebrek aan olie.

Laten we hieronder meer leren over deze oorzaken.

Onvoldoende oliepeil

Het eerste dat je in je hoofd moet verschijnen, zou het gebrek aan olie in de motor moeten zijn. Wanneer er niet genoeg olie is, kan de pomp niet het beste werken en kan de olie op verschillende drukken duwen.

Dus de meter wijst niet op een nauwkeurige lezing.

Overmatige motorwarmte

Een andere oorzaak van dit probleem is de motorwarmte die ook bijdraagt ​​aan de dikte of olieviscositeit.

Multi-viscositeit oliën zoals 5W-30 zijn ontworpen om dun te zijn voor het opstarten, maar bieden 30-grade bescherming aan het motortemperatuur bij de normale bedrijfstemperatuur.

Wanneer de motor heter of kouder is dan normaal, kunnen de chemicaliën die de viscositeit van de motorolie veranderen, niet compenseren, wat resulteert in een verandering in oliedruk.

Slecht RPM's

Toch is het weergeven van een beetje meer oliedruk bij een hoger toerental niet populair.

Slechte oliedruk verzendende eenheid

De slechte verzendeenheid is ook de schuld voor de fluctuatie van de oliedrukmeter tijdens het rijden . Dit apparaat is een sensor die motoroliedruk meldt aan het dashboard van de auto's.

Ze kunnen lekken zijn en laten olie in de elektrische connector aan de sensorenzijde sijpelen. Dit activeert de dashboardoliemeter om abrupt te fluctueren, ongeacht de motortoerental.

U kunt dit probleem diagnosticeren door te controleren op olielekkage in de elektrische verbinding van de sensoren.

Defecte meter

De fluctuerende oliemeter kan ook afkomstig zijn van een defecte meter. U kunt twee hoofdtypen oliedrukmeters tegenkomen die defect kunnen zijn.

Ten eerste kunnen mechanische typen die werken met hefbomen en kleine bronnen de versleten, losse, vuile, of vertonen onregelmatige metingen van de wegtrillingen of motortoerental vertonen.

Een ander type is elektrische die gemakkelijk worden geoxideerd vanwege de sensoractivering door een klein meetbereik van elektrische weerstand.

Dit type kan dus een beetje corrosie krijgen die grote veranderingen veroorzaakt in de olieverlezingen.

Defect motoroliefilter

Een onjuiste oliefilterinstallatie kan dus leiden tot olie die naar de pomp wordt gedraaid wanneer de automotor stopt. Als u de motor start, blijft de oliedruk gedurende enige tijd laag.

Geblazen koppakking

Een andere oorzaak van het fluctueren van oliedruk tijdens het rijden is een opgeblazen koppakking, vooral wanneer het oliedrukprobleem optreedt onmiddellijk nadat de motor is opgewarmd.

Een beschadigde koppakking houdt de koelvloeistof en de olie gescheiden en voorkomt dat ze mengen. Wanneer de koelvloeistof mengt met de motorolie, schuimt de motorolie en druppels van de oliedruk.

Een schuimende motorolie, lagedruklezing, uitlaatrook en een aanzienlijke daling van het koelvloeistofniveau geven dit probleem aan.

Herstel een defecte koppakking om mogelijke schade aan andere auto -onderdelen te voorkomen vanwege verwarming, onjuiste verbranding of smeringtekort.

Slechte olieviscositeit

Ja. Het is oké voor het lezen van een oliedruk van een auto om te fluctueren met het toerentalmotor RPM.

De oliepomp maakt verbinding met de motor en versnelt wanneer de motor draait. Dit resulteert in hogere oliedruk bij hogere motortoerental.

Wat te doen als uw oliedrukmeter fluctueert tijdens het rijden?

Inspecteer de oliepomp

De volgende stap is om de oliepomp te onderzoeken wanneer uw oliedruk schommelt. Inspecteer de oliepomp door het distributieriem te verwijderen en eventuele versleten of defecte onderdelen te vervangen.

Start na vervanging uw auto-engine opnieuw en controleer het dubbele als de oliedruk stabiel is.

Als het probleem aanhoudt, brengt u uw voertuig naar de autowinkel voor een professionele monteur om het te controleren en te repareren.

Vervang de defecte verzendeenheid

De manier om de oliedruk te lezen met behulp van de meter

Analoge oliemeters kunnen alleen beschikbaar zijn op een paar nieuwere voertuigen en oudere in-dash-modellen. Metingen kunnen worden weergegeven in bar of PSI, afhankelijk van het automodel, MAAK en fabrikant.

U kunt oliedrukwaarden op nieuwere voertuigen krijgen door de OBD-2-scanner onder het dashboard voor voertuigen te plaatsen.

Wat zijn factoren die de oliedrukwaarden beïnvloeden?

Versleten motoronderdelen

De versleten motorcomponenten kunnen de oliedrukwaarden beïnvloeden en leiden tot lage oliedruk. Als u een oude auto gebruikt, gebeurt dit probleem vaak met een hoge kilometerstand.

Viscositeit van de automobielolie

Bovendien speelt olieviscositeit een belangrijke rol in de oliedrukwaarden. De dikkere olie kan een hogere fluctuerende oliedruk veroorzaken.

Auto -engine RPM's

Hoe hoger het motortoerental, hoe groter de oliedruk.

Olietemperatuur in voertuig

Als de olie heter is, zal de oliedruk hoger zijn. U moet dus meer aandacht besteden aan de olietemperatuur bij het rijden bij warm weer.

Oliefilter in het systeem

Wanneer de oliedruk laag is, geeft dit aan dat uw voertuig een verstopt of vuile oliefilter heeft. Een oliefilter is dus ook een belangrijke factor die uw oliedrukwaarden beïnvloedt.

FAQ's

Hoe vaak moet u de automobielolie wijzigen?

Het hangt ook af van de fabrikant van uw auto, olietypen en rijgewoonten.

Toch moet u de autoolie om de 6 maanden of om de 5.000 mijl vervangen voor conventionele olie of om de 12 maanden of 10.000 mijl voor synthetische olie.

Hoeveel te betalen voor het vervangen van een oliepomp?

Het kostenbereik voor de vervanging van de oliepomp ligt tussen $ 300- $ 2500, op basis van welk type u kiest en waar u het hebt vervangen.

Waarom fluctueert oliedruk als u stopt?

De auto -motor heeft niet te veel olie nodig wanneer u uw voertuig remt of stopt. Dit is de reden waarom de oliedruk fluctueert.

Conclusie

Het bovenstaande is alles wat u moet weten over fluctuerende oliedruk. Dit probleem gebeurt vaak als gevolg van onvoldoende olie, overmatige motorwarmte, slechte verzendeenheden en een slechte toerental.

Bovendien kunnen de belangrijkste daders lekken, slechte oliepomp of lage olieviscositeit zijn. Na het identificeren van de oorzaak van het hoofd, moet u de juiste oplossing kiezen om deze te repareren.

Als u de belangrijkste reden niet kent, breng uw voertuig dan naar een professionele monteur voor betere inspectie en reparatie.

Dit zal u helpen het probleem op te lossen met de oliedrukmeter en u de motor optimale bescherming te geven.