Presiunea uleiului fluctuează în timpul conducerii este o problemă comună și normală. Cu toate acestea, nu doriți să ignorați această dilemă, deoarece vă poate avertiza despre eșecul potențial al sistemului motorului.
Această problemă se întâmplă din diverse motive, iar majoritatea sunt simple de rezolvat probleme. Dacă manometrul de presiune a uleiului fluctuează, examinați mai întâi nivelul uleiului și completați -l dacă este esențial.
De asemenea, inspectați -vă pentru scurgeri potențiale atunci când problema persistă.
Vom parcurge cele mai populare cauze ale acestei probleme și vom urma ghidul final privind fixarea acestora în acest articol.
Ce înseamnă când fluctuează gabaritul de presiune a uleiului?
Fluctuarea presiunii uleiului: cauzele
RPM -urile inferioare înseamnă o rotație mai lentă și mai puțină pompare de ulei. Dacă procesele au loc perfect, sistemul de bypass poate ajuta gabaritul de presiune a uleiului să se stabilizeze.
Cu toate acestea, afișarea puțin mai mare presiune a uleiului la un RPM mai mare nu este populară.
Unitate de trimitere a presiunii de ulei slabă
Unitatea de trimitere proastă este, de asemenea, de vină pentru că ecartamentul de presiune a uleiului fluctuează în timpul conducerii . Această unitate este un senzor care raportează presiunea uleiului de motor la tabloul de bord al mașinilor.
Acestea pot fi scurgeri și permit uleiului să se scurgă în conectorul electric din partea senzorilor. Acest lucru declanșează gabaritul de presiune a uleiului de bord pentru a fluctua brusc, indiferent de viteza motorului.
Puteți diagnostica această problemă verificând scurgerea de ulei în conexiunea electrică a senzorilor.
Gabarit defect
Astfel, acest tip poate obține un pic de coroziune provocând schimbări mari în citirile de ulei.
Filtru de ulei de motor defect
Un filtru de ulei care funcționează defectuos poate fi, de asemenea, un vinovat al ecartamentului de ulei care fluctuează atunci când porniți motorul.
Trebuie să rețineți că mai multe motoare vin cu un filtru de ulei cu o supapă care nu returnează. Poate preveni scurgerea de ulei imediat după oprirea motorului.
Deci, o instalare necorespunzătoare a filtrului de ulei poate duce la scurgerea uleiului la pompă atunci când motorul auto se oprește. Dacă porniți motorul, presiunea uleiului va rămâne scăzută pentru ceva timp.
Garnitura de cap suflată
Vâscozitate proastă a uleiului
Dacă găsiți fluctuația presiunii uleiului, este posibil să aveți o vâscozitate slabă a uleiului. Ar trebui să utilizați ulei de mai multe vâscozitate pentru motorul dvs. pentru a vă asigura că vâscozitatea uleiului este stabilă.
Cu toate acestea, contaminanții, murdăria sau alții se pot dilua și degrada uleiul în timp.
Așadar, utilizarea uleiului auto pentru o lungă perioadă de timp va face ca acesta să -și piardă vâscozitatea și să conducă la un manometru fluctuant.
Este normal ca presiunea uleiului să fluctueze?
Da. Este în regulă ca o citire a presiunii uleiului de mașini să fluctueze cu RPM motorul auto.
Pompa de ulei se conectează la motor și se grăbește când motorul revine. Aceasta duce la o presiune mai mare a uleiului la viteze mai mari ale motorului.
Ce să faci dacă ecartamentul tău de presiune a uleiului fluctuează în timp ce conduci?
Dacă detectați un nivel scăzut de ulei, adăugați o cantitate corespunzătoare până când poate ajunge la linia completă. Odată terminat, reporniți motorul și vedeți dacă presiunea uleiului este stabilă. Dacă nu, treceți la o altă soluție.
Verificați Găsiți scurgeri de ulei
Să spunem că nu aveți timp să adăugați uleiul la motorul dvs .; Continuați să verificați și să găsiți scurgerile. Aceste scurgeri pot fi cauza principală a presiunii fluctuante.
Fii atent la unele locuri sau componente comune, cum ar fi dopul de scurgere, filtrul de ulei, garnitura de tigaie și garniturile din față și din spate.
În plus, trebuie să găsiți soluția adecvată pentru a remedia această eșec de a evita deteriorarea ulterioară a vehiculului.
Inspectați pompa de ulei
Următorul pas este să examinați pompa de ulei atunci când presiunea uleiului dvs. fluctuează. Inspectați pompa de ulei îndepărtând capacul curelei de distribuție și înlocuind orice piese uzate sau defecte.
După înlocuire, reporniți motorul auto și verificați dublu dacă presiunea uleiului este stabilă.
În cazul în care problema persistă, duceți -vă vehiculul la magazinul auto pentru un mecanic profesional pentru a -l verifica și repara.
Înlocuiți unitatea de trimitere defectuoasă
Găsiți locația unităților de trimitere pe blocul motorului pentru a o înlocui pe cea defectă. Este adesea aproape de carcasa filtrului de ulei. Îndepărtați vechile unități de trimitere din blocul motorului deșurubându -le.
Apoi, așezați noul în blocul motorului și înșurubați -l. De asemenea, reconectați tuburile la noua unitate și gabaritul de presiune a uleiului.
Ultimul lucru este să reporniți motorul auto și să inspectați gabaritul de presiune a uleiului pentru a vă asigura că funcționează corect.
Și pe lângă unitatea de trimitere, nu uitați să schimbați filtrul de ulei (fără a schimba uleiul) pentru a garanta presiunea corespunzătoare a uleiului.
Cum puteți citi presiunea uleiului folosind gabaritul?
Calibrele de ulei analogice pot fi disponibile doar pe câteva vehicule mai noi și pe modele mai vechi în dig. Citirile pot fi afișate în Bar sau PSI, în funcție de modelul auto, make și producător.
Puteți obține lecturi de presiune a uleiului pe vehicule mai noi, plasând scanerul OBD-2 sub tabloul de bord al vehiculelor.
Care sunt factorii care afectează citirile de presiune a uleiului?
Vâscozitatea uleiului auto
În plus, vâscozitatea uleiului joacă un rol important în citirile presiunii uleiului. Uleiul mai gros poate provoca o presiune mai mare a uleiului fluctuant.
RPM -uri auto motoare
Cu cât viteza motorului mai mare, cu atât este mai mare presiunea uleiului.
Temperatura uleiului în vehicul
Dacă uleiul este mai cald, presiunea uleiului va fi mai mare. Deci, ar trebui să acordați mai multă atenție temperaturii uleiului atunci când conduceți pe vreme caldă.
Filtru de ulei în sistem
Când presiunea uleiului este scăzută, indică faptul că vehiculul dvs. are un filtru de ulei înfundat sau murdar. Deci, un filtru de ulei este, de asemenea, un factor important care influențează citirile presiunii uleiului.
Întrebări frecvente
Cât să plătiți pentru înlocuirea unei pompe de ulei?
Gama de costuri pentru înlocuirea pompei de ulei este cuprinsă între 300 și 2500 USD, pe baza tipului pe care îl alegeți și de unde îl înlocuiți.
De ce fluctuează presiunea uleiului când te oprești?
Motorul auto nu are nevoie de prea mult ulei atunci când frânați sau opriți vehiculul. Acesta este motivul pentru care presiunea uleiului fluctuează.
Concluzie
Cele de mai sus sunt tot ceea ce ar trebui să știți despre fluctuația presiunii uleiului. Această problemă se întâmplă adesea din cauza uleiului insuficient, a căldurii excesive a motorului, a unităților de trimitere proaste și a RPM slab.
În plus, principalii vinovați pot fi scurgeri, pompă de ulei slabă sau vâscozitate scăzută a uleiului. După identificarea cauzei principale, trebuie să alegeți soluția adecvată pentru a o repara.
Dacă nu știți motivul principal, duceți -vă vehiculul la un mecanic profesional pentru o mai bună inspecție și reparații.
Acest lucru vă va ajuta să rezolvați problema cu ecartamentul de presiune a uleiului și vă va oferi motorului o protecție optimă.
