Oljetrykk svingende: Hva bør du vite om det?

Oljetrykket svingende mens du kjører er et vanlig og normalt problem. Likevel vil du ikke ignorere dette dilemmaet fordi det kan advare deg om den potensielle feilen i motorsystemet.

Dette problemet skjer av forskjellige grunner, og de fleste av dem er enkle å feilsøke. Hvis oljetrykkmåleren svinger, må du undersøke oljenivået først og fylle den opp hvis det er viktig.

Inspiser også for potensielle lekkasjer når problemet vedvarer.

Vi vil gå gjennom de mest populære årsakene til dette problemet og følge den ultimate guiden for å fikse dem i denne artikkelen.

Hva betyr det når oljetrykkmåleren din svinger?

Oljetrykket er en kritisk faktor for å bestemme levetiden til en forbrenningsmotor.

Under pumpen for å skyve oljen gjennom bilmotoren, vil det være et trykk fordi oljen flyter raskere enn den vil være.

Dessuten bruker bilen din en oljetrykkmåler som en indikator for å vise verdien når oljen når riktig driftstemperatur etter at kjøretøyet starter.

Hvis det ikke er noe eller lavt oljetrykk, vil du motta meldingen: oljetrykkmotor .

Men når det svinger mens du kjører, må det være noe galt med andre relaterte komponenter, for eksempel ventilen, oljepumpen, filteret eller mer.

Oljetrykk svingende: årsakene

Den vanligste og åpenbare årsaken er utvilsomt mangelen på olje.

La oss lære mer om disse årsakene nedenfor.

Utilstrekkelig oljenivå

Den første tingen som kommer opp i tankene dine, bør være mangelen på olje i motoren. Hver gang det ikke er nok olje, kan ikke pumpen fungere best og kan skyve oljen ved forskjellige trykk.

Så måleren vil ikke påpeke på en presis lesning.

Overdreven motorvarme

En annen årsak til dette problemet er motorvarmen som også bidrar til tykkelsen eller oljeviskositeten.

Multi-viskositetsoljer som 5W-30 er designet for å være tynne for å starte opp, men gir 30-klasse beskyttelse til motorsystemet ved normal driftstemperatur.

Når motoren er varmere eller kaldere enn normalt, kan ikke kjemikaliene som endrer motoroljene -viskositeten kompensere, noe som resulterer i en endring i oljetrykket.

Dårlige RPM -er

Hvis oljepumpen svikter, kan den også forårsake dette problemet. En oljepumpe i kjøretøyet ditt er en mekanisk enhet som dreier seg raskere når bilmotoren går ved høy omdreininger og pumper mer olje.

Nedre omdreininger per minutt betyr tregere rotasjon og mindre oljepumping. Hvis prosessene foregår perfekt, kan bypass -systemet hjelpe oljetrykkmåleren til å stabilisere seg.

Likevel er det ikke populært å vise litt mer oljetrykk ved en høyere omdreininger per minutt.

Dårlig oljetrykk sendingsenhet

De kan være lekker og la olje sive inn i den elektriske kontakten på sensorsiden. Dette utløser oljetrykkmåleren for dashbordet for å svinge brått, uavhengig av motorhastigheter.

Du kan diagnostisere dette problemet ved å sjekke for oljelekkasje i sensorene elektrisk tilkobling.

Mangelfull måler

Den svingende oljetrykkmåleren kan også stamme fra en mangelfull måler. Du kan støte på to hovedtyper av oljetrykkmålere som kan være feil.

For det første kan mekaniske typer som opererer med spaker og små kilder fange de slitte, løse, skitne eller utvise uberegnelige avlesninger fra veivibrasjonene eller motorsystemet.

En annen type er elektriske som lett oksideres på grunn av sensoraktiveringen gjennom et lite måleområde for elektrisk motstand.

Dermed kan denne typen få litt korrosjon og forårsake store endringer i oljeavlesningene.

Feil motoroljefilter

Blåst hodepakning

En annen årsak til at oljetrykk svinges mens du kjører er en blåst hodepakning, spesielt når oljetrykkproblemet oppstår umiddelbart etter at motoren varmer opp.

En skadet hodepakning holder kjølevæsken og oljen adskilt og forhindrer dem i å blande seg. Når kjølevæsken blandes med motoroljen, synker motoroljeskumene og oljetrykket.

En skummende motorolje, lavtrykkslesing, eksosrøyk og et betydelig fall i kjølevæsketivå indikerer dette problemet.

Reparer en feilhodepakning for å forhindre mulig skade på andre bildeler på grunn av oppvarming, feil forbrenning eller smøremangel.

Dårlig oljeviskositet

Å sjekke for å avgjøre om oljenivået er konstant er det første du bør gjøre. Den lave oljen er den viktigste årsaken til det svingende oljetrykket.

Du må trekke peilepinnen ut og rengjøre den for å identifisere oljenivået. Etter å ha fullført inspeksjonen, må du sette den på nytt og trekke den ut en gang til for å undersøke oljenivået.

Hvis du oppdager et lavt oljenivå, kan du legge til en riktig mengde til det kan nå peilepinnene hele linjen. Når du er ferdig, må du starte motoren på nytt og se om oljetrykket er stabilt. Hvis ikke, fortsett til en annen løsning.

Sjekk finn oljelekkasjer

La oss si at du ikke har tid til å legge oljen til motoren din; Fortsett å sjekke og finne lekkasjene. Disse lekkasjene kan være årsaken til det svingende trykket.

Følg med på noen vanlige steder eller komponenter, for eksempel tappepluggen, oljefilter, pannepakning og forseglinger foran og bak.

Dessuten må du finne den riktige løsningen for å fikse denne unnlatelsen for å unngå ytterligere skade på kjøretøyet ditt.

Inspiser oljepumpe

Bytt ut den defekte sendingsenheten

Bortsett fra løsningene ovenfor, må du se på sendingsenheten og endre den nye hvis den er feil. Merk at sendingsenheten ofte omfatter bittesmå rør som lett kan bli skadet eller tilstoppet.

Finn sendingsenhetene på motorblokken for å erstatte den defekte. Det er ofte i nærheten av oljefilterhuset. Fjern de gamle sendingsenhetene fra motorblokken ved å skru av dem.

Plasser deretter den nye i motorblokken og skru den. Koble også rørene til den nye enheten og oljetrykkmåleren.

Den siste tingen er å starte bilmotoren på nytt og inspisere oljetrykkmåleren for å sikre at den fungerer ordentlig.

Og husk å skifte oljefilter (uten å skifte olje) for å garantere riktig oljetrykk.

Hvordan kan du lese oljetrykket ved hjelp av måleren?

Analoge oljemålere kan bare være tilgjengelige på noen få nyere kjøretøyer og eldre in-dash-modeller. Avlesninger kan vises i stolpe eller psi, avhengig av bilmodell, lage og produsent.

Du kan få oljetrykkavlesninger på nyere kjøretøy ved å plassere OBD-2-skanneren under dashbordet for kjøretøyer.

Hva er faktorer som påvirker oljetrykkavlesningene?

Biloljeviskositet

Dessuten spiller oljeviskositet en viktig rolle i oljetrykkavlesningene. Den tykkere oljen kan forårsake høyere svingende oljetrykk.

RPMS om automatisk motor

Jo høyere motorhastighet, jo større er oljetrykket.

Oljetemperatur i kjøretøyet

Hvis oljen er varmere, vil oljetrykket være høyere. Så du bør være mer oppmerksom på oljetemperaturen når du kjører i varmt vær.

Oljefilter i systemet

Når oljetrykket er lavt, indikerer det at kjøretøyet ditt har et tilstoppet eller skittent oljefilter. Så et oljefilter er også en viktig faktor som påvirker oljetrykkavlesningene dine.

Vanlige spørsmål

Bilmotoren trenger ikke for mye olje når du bremser eller stopper kjøretøyet. Dette er grunnen til at oljetrykket svinger.

Konklusjon

Ovennevnte er alt du bør vite om oljetrykk svingende. Dette problemet skjer ofte på grunn av utilstrekkelig olje, overdreven motorvarme, dårlige sendingsenheter og dårlig turtall.

Dessuten kan de viktigste skyldige være lekkasjer, dårlig oljepumpe eller viskositet med lav olje. Etter å ha identifisert årsaken, må du velge riktig løsning for å fikse den.

Hvis du ikke vet hovedårsaken, ta kjøretøyet til en profesjonell mekaniker for bedre inspeksjon og reparasjon.

Dette vil hjelpe deg med å løse problemet med oljetrykkmåleren og gi deg motorens optimal beskyttelse.