Sürüş sırasında yağ basıncı dalgalanması yaygın ve normal bir sorundur. Yine de, bu ikilemi görmezden gelmek istemezsiniz çünkü sizi motor sistemindeki potansiyel arızayı uyarabilir.
Bu sorun çeşitli nedenlerle gerçekleşir ve çoğu sorun gidermek kolaydır. Yağ basıncı göstergesi dalgalanırsa, önce yağ seviyesini inceleyin ve gerekli ise doldurun.
Ayrıca, sorun devam ettiğinde potansiyel sızıntıları inceleyin.
Bu sorunun en popüler nedenlerini gözden geçireceğiz ve bu makalede bunları düzeltme konusunda nihai rehberi takip edeceğiz.
Yağ basıncı göstergeniz dalgalandığında ne anlama geliyor?
Ancak, daha yüksek bir RPM'de biraz daha fazla yağ basıncı sergilemek popüler değildir.
Kötü yağ basıncı gönderme ünitesi
Kötü gönderme ünitesi de sürüş sırasında yağ basınç göstergesi dalgalanması için suçlanacak. Bu ünite, otomobil kontrol paneline motor yağı basıncı bildiren bir sensördür.
Sızıntılı olabilirler ve yağın sensörler tarafındaki elektrik konnektörüne sızmasına izin verebilirler. Bu, kontrol paneli yağ basınç göstergesinin motor hızlarından bağımsız olarak aniden dalgalanması için tetikler.
Bu sorunu, sensörlerin elektrik bağlantısına yağ sızıntısını kontrol ederek teşhis edebilirsiniz.
Arızalı gösterge
Dalgalanan yağ basınç göstergesi de arızalı bir göstergeden kaynaklanabilir. Arızalı olabilecek iki ana yağ basıncı göstergesiyle karşılaşabilirsiniz.
İlk olarak, kollar ve küçük yaylarla çalışan mekanik türler, yıpranmış, gevşek, kirli veya yol titreşimlerinden veya motor sisteminden düzensiz okumalar sergileyebilir.
Başka bir tip, küçük bir elektrik direnci ölçüm aralığı yoluyla sensör aktivasyonu nedeniyle kolayca oksitlenen elektrikli olanlardır.
Böylece, bu tip biraz korozyon alabilir ve yağ okumalarında büyük değişikliklere neden olabilir.
Arızalı Motor Yağı Filtresi
bir suçlu olabilir.Birkaç motorun geri dönmeyen bir valf içeren bir yağ filtresi ile geldiğini belirtmelisiniz. Motor kapandıktan hemen sonra yağ sızıntısını önleyebilir.
Bu nedenle, uygunsuz bir yağ filtresi tesisatı, otomotiv motoru durduğunda pompaya yağın boşaltılmasına yol açabilir. Motoru başlatırsanız, yağ basıncı bir süre düşük kalır.
Üflemeli kafa contası
Sürüş sırasında yağ basıncının dalgalanmasının bir başka nedeni, özellikle motor ısındıktan hemen sonra yağ basıncı problemi meydana geldiğinde üflenmiş bir kafa contasıdır.
Hasarlı bir kafa contası, soğutucu ve yağı ayrı tutar ve karıştırmalarını önler. Soğutucu motor yağı ile karıştığında, motor yağı köpükleri ve yağ basıncı düşer.
Bir köpük motor yağı, düşük basınçlı okuma, egzoz dumanı ve soğutucu seviyesinde önemli bir düşüş bu sorunu göstermektedir.
Isıtma, uygunsuz yanma veya yağlama kıtlığı nedeniyle diğer otomotiv parçalarına olası hasarı önlemek için hatalı bir kafa contasını onarın.
Kötü yağ viskozitesi
Bu nedenle, araba yağı uzun süre kullanmak viskozitesini kaybetmesine ve dalgalanan bir basınç göstergesine yol açmasına neden olacaktır.
Petrol basıncının dalgalanması normal mi?
Evet. Otomotiv motor rpm ile dalgalanma için bir araba yağ basıncı okuma için sorun değil.
Yağ pompası motora bağlanır ve motor devrildiğinde hızlanır. Bu, daha yüksek motor hızlarında daha yüksek yağ basıncı ile sonuçlanır.
Sürüş sırasında yağ basıncı göstergeniz dalgalanırsa ne yapmalı?
Tahliye tapası, yağ filtresi, pan contası ve ön ve arka contalar gibi bazı yaygın yerlere veya bileşenlere dikkat edin.
Ayrıca, aracınıza daha fazla zarar vermekten kaçınmak için bu arızayı düzeltmek için uygun çözümü bulmanız gerekir.
Petrol pompasını inceleyin
Bir sonraki adım, yağ basıncınız dalgalandığında yağ pompasını incelemektir. Timing kayışı örtüsünü çıkararak ve yıpranmış veya hatalı parçaları değiştirerek yağ pompasını inceleyin.
Değiştirildikten sonra, otomatik motorunuzu yeniden başlatın ve yağ basıncı kararlıysa çift kontrol edin.
Sorun devam ederse, profesyonel bir tamircinin kontrol etmesi ve düzeltmesi için aracınızı otomotiv mağazasına götürün.
Hatalı gönderme ünitesini değiştirin
Gönderme ünitesinin yanı sıra, uygun yağ basıncını garanti etmek için yağ filtresini (yağ değiştirmeden) değiştirmeyi unutmayın.
Göstergeyi kullanarak yağ basıncını nasıl okuyabilirsiniz?
Analog yağ göstergeleri sadece birkaç yeni araçta ve daha eski tayin içi modellerde mevcut olabilir. Okumalar, otomotiv modeline, marka ve üreticiye bağlı olarak BAR veya PSI'da görüntülenebilir.
OBD-2 tarayıcıyı araçlar kontrol panelinin altına yerleştirerek daha yeni araçlarda yağ basıncı okumaları alabilirsiniz.
Petrol basıncı okumalarını etkileyen faktörler nelerdir?
Yağ basıncı düşük olduğunda, aracınızın tıkalı veya kirli bir yağ filtresine sahip olduğunu gösterir. Dolayısıyla, bir yağ filtresi de yağ basıncı okumalarınızı etkileyen önemli bir faktördür.
SSS
Yağ viskozitesi yağ basıncını nasıl etkiler?
Yağ pompanızın nasıl çalıştığını belirler. Yağ viskozitesi, yağınızın ne kadar ince veya kalın olduğunun doğru ölçüsüdür. Daha kalın yağlar daha yüksek viskoziteye neden olurken, daha ince yağlar daha düşük bir viskozite elde edecektir.
Otomotiv yağını ne sıklıkla değiştirmelisiniz?
Ayrıca otomobil üreticinize, petrol türlerine ve sürüş alışkanlıklarına da bağlıdır.
Yine de, otomotiv yağını geleneksel yağ için 6 ayda bir veya her 5.000 mil veya sentetik yağ için 10.000 milin her 12 ayında veya 10.000 milini değiştirmelisiniz.
Bir yağ pompasını değiştirmek için ne kadar ödeme yapılır?
Petrol pompası değişimi için maliyet aralığı, hangi tür seçtiğinize ve nerede değiştirdiğinize bağlı olarak 300-2500 $ arasındadır.
Durduğunuzda neden yağ basıncı dalgalanıyor?
Ayrıca, ana suçlular sızıntı, zayıf yağ pompası veya düşük yağ viskozitesi olabilir. Kök nedenini belirledikten sonra, düzeltmek için uygun çözümü seçmeniz gerekir.
Ana nedeni bilmiyorsanız, daha iyi inceleme ve onarım için aracınızı profesyonel bir tamirciye götürün.
Bu, problemi yağ basınç göstergesiyle çözmenize ve motoru en uygun koruma sağlamanıza yardımcı olacaktır.
