La pressione dell'olio fluttuante durante la guida è un problema comune e normale. Tuttavia, non vuoi ignorare questo dilemma perché può avvertirti del potenziale fallimento nel sistema del motore.

Questo problema si verifica per vari motivi e la maggior parte di essi è semplice da risolvere. Se il manometro dell'olio fluttua, esaminare prima il livello dell'olio e ricaricare se essenziale.

Inoltre, ispezionare potenziali perdite quando il problema persiste.

Attraverseremo le cause più popolari di questo problema e seguiremo la guida definitiva per risolverli in questo articolo.

Cosa significa quando il tuo manometro dell'olio fluttua?

Fluttuazione della pressione dell'olio: le cause

RPMS inferiore significa una rotazione più lenta e meno pompaggio dell'olio. Se i processi avvengono perfettamente, il sistema di bypass può aiutare il manometro dell'olio a stabilizzarsi.

Tuttavia, mostrare un po 'più di pressione dell'olio a un numero di giri più elevato non è popolare.

Scarsa unità di invio della pressione dell'olio

La cattiva unità di invio è anche la colpa per il manometro dell'olio fluttuando durante la guida . Questa unità è un sensore che riporta la pressione dell'olio del motore al cruscotto delle auto.

Possono essere perdite e consentire all'olio di penetrare nel connettore elettrico sul lato dei sensori. Questo innesca il manometro dell'olio del cruscotto per fluttuare bruscamente, indipendentemente dalle velocità del motore.

È possibile diagnosticare questo problema controllando la perdita di olio nel collegamento elettrico dei sensori.

Indicatore difettoso

Pertanto, questo tipo può ottenere un po 'di corrosione causando grandi cambiamenti nelle letture dell'olio.

Filtro dell'olio motore difettoso

Un filtro dell'olio malfunzionante può anche essere un colpevole del manometro olio che si avvia quando si avvia il motore.

Dovresti notare che diversi motori sono dotati di un filtro dell'olio con una valvola non ritorno. Può prevenire la perdita di olio immediatamente dopo che il motore è stato spento.

Pertanto, un'installazione di filtro dell'olio improprio può portare al drenaggio dell'olio sulla pompa quando il motore automobilistico si interrompe. Se si avvia il motore, la pressione dell'olio rimarrà bassa per qualche tempo.

Guarnizione della testa soffiata

Cattiva viscosità dell'olio

Se trovi la fluttuazione della pressione dell'olio, è possibile avere una scarsa viscosità del petrolio. Dovresti usare l'olio multi-viscosità per il tuo motore per assicurarti che la viscosità dell'olio sia stabile.

Tuttavia, contaminanti, sporcizia o altri possono diluire e degradare l'olio nel tempo.

Quindi, usare l'olio per auto per molto tempo farà perdere la sua viscosità e porterà a un manometro fluttuante.

È normale che la pressione dell'olio fluttua?

È normale per la pressione dell'olio fluttuante?

SÌ. Va bene che una lettura di pressione dell'olio di auto fluttua con il motore automobilistico RPM.

La pompa dell'olio si collega al motore e accelera quando il motore gira. Ciò si traduce in una maggiore pressione dell'olio a velocità del motore più elevate.

Cosa fare se il tuo indicatore di pressione dell'olio fluttua durante la guida?

Controlla Trova perdite di olio

Diciamo che non hai tempo per aggiungere l'olio al tuo motore; Continua a controllare e trovare le perdite. Queste perdite possono essere la causa principale della pressione fluttuante.

Tieni d'occhio alcuni luoghi o componenti comuni, come il tappo di scarico, il filtro dell'olio, la guarnizione della padella e le guarnizioni anteriori e posteriori.

Inoltre, è necessario trovare la soluzione corretta per fissare questo mancato evitare ulteriori danni al veicolo.

Ispezionare la pompa dell'olio

Il prossimo passo è esaminare la pompa dell'olio quando la pressione dell'olio fluttua. Ispezionare la pompa dell'olio rimuovendo il coperchio della cinghia di distribuzione e sostituendo eventuali parti usurate o difettose.

Dopo la sostituzione, riavviare il motore automatico e ricontrollare se la pressione dell'olio è stabile.

Se il problema dovesse persistere, portare il veicolo al negozio di automobili per un meccanico professionale per controllarlo e ripararlo.

Sostituire l'unità di invio difettosa

Quindi, posizionare quello nuovo nel blocco motore e avvitarlo. Inoltre, riconnetti i tubi alla nuova unità e al manometro dell'olio.

L'ultima cosa è riavviare il motore automobilistico e ispezionare il manometro dell'olio per assicurarsi che funzioni correttamente.

E oltre all'unità di invio, ricorda di cambiare il filtro dell'olio (senza cambiare olio) per garantire la corretta pressione dell'olio.

Come puoi leggere la pressione dell'olio usando l'indicatore?

Il modo per leggere la pressione dell'olio usando l'indicatore

Gli indicatori di petrolio analogici possono essere disponibili solo su alcuni veicoli più recenti e modelli più vecchi in-dash. Le letture possono essere visualizzate nella barra o in PSI, a seconda del modello automobilistico, della marca e del produttore.

Puoi ottenere letture di pressione dell'olio su veicoli più recenti posizionando lo scanner OBD-2 sotto il cruscotto dei veicoli.

Quali sono i fattori che influenzano le letture della pressione dell'olio?

pressione di olio fluttuante.

RPMS del motore automatico

Maggiore velocità del motore, maggiore è la pressione dell'olio.

Temperatura dell'olio nel veicolo

Se l'olio è più caldo, la pressione dell'olio sarà più alta. Quindi, dovresti prestare maggiore attenzione alla temperatura dell'olio durante la guida al caldo.

Filtro dell'olio nel sistema

Quando la pressione dell'olio è bassa, indica che il veicolo ha un filtro olio intasato o sporco. Quindi, un filtro a olio è anche un fattore importante che influenza le letture della pressione dell'olio.

FAQ

Perché la pressione dell'olio fluttua quando ti fermi?

Il motore automobilistico non ha bisogno di troppo olio quando si frena o si arresta il veicolo. Ecco perché la pressione dell'olio fluttua.

Conclusione

Quanto sopra è tutto ciò che dovresti sapere sulla pressione dell'olio fluttuando. Questo problema si verifica spesso a causa di olio insufficiente, calore eccessivo del motore, unità di invio cattive e scarso regime.

Inoltre, i principali colpevoli possono essere perdite, scarsa pompa dell'olio o bassa viscosità dell'olio. Dopo aver identificato la causa principale, è necessario scegliere la soluzione corretta per risolverla.

Se non conosci il motivo principale, porta il tuo veicolo a un meccanico professionale per una migliore ispezione e riparazione.

Questo ti aiuterà a risolvere il problema con il manometro dell'olio e ti darà una protezione ottimale del motore.