Støy er det mest åpenbare og merkbare symptomet på mislykkede bilkomponenter, spesielt bremser. Flere sjåfører har lagt merke til et hjulbærende støy når de bremser .

En etterslepbrems er resultatet av forskjellige årsaker, avhengig av hvilken dårlig hjulbærende støy også viser forskjellige typer lyder og frekvenser.

Hvordan skille og nøyaktig identifisere feil bremsesignaler? La oss gi deg en hånd.

Gjør et dårlig hjulbæring støy?

Ja. Det hevdes at et dårlig hjulbæring lett forårsaker støy i løpet av turen.

Lager spiller en viktig rolle i å redusere friksjon, øke belastningskapasiteten og plassere roterende utstyr.

Derfra reduserer kjøretøyet ikke bare vibrasjoner og slitasje, forhindrer sjokk og feiljustering, men fordeler også jevnlig belastningen.

Høy friksjon er en genial årsak til støy under drivkraften din. Et mislykket hjullager kan ikke minimere friksjonen mellom hjulet og veibanen.

Jo mer friksjonskontakter, jo mer brummende støy oppstår. I tillegg resulterer den reduserte vibrasjonsmotstanden på grunn av et dårlig hjulbærende også i ubehagelige skrangler.

Hvorfor er det hjulbærende støy når du bremser?

Kanskje har du ikke visst at bremseklossene er dekket med metall og kan brukes over tid.

Under kjøring kan metallkontakt mellom rotoren og bremsekaliperne skrape bremsemetalloverflaten. Denne kollisjonen skaper en skingrende støy.

Hvis bremseklossene iboende har dårlig kvalitet, vil slitasje komme før, og støyen vil være mer irriterende enn noen gang.

Du kan vurdere en annen sjeldnere sak: Bremseklemmen får kanskje ikke nok smøringskilde.

Type dårlig hjulbærende lyd når du bremser

Nynning

I motsetning til å skvise støy, er humant støy en lyd med lite stakk som har en tendens til å henge gjennom drivkraften din.

Feil i CV-leddet med konstant hastighet-Outer-OUter (friksjonsøkning), dekk (ujevn dekkslitasje) eller hjulbærere kan være skylden.

Klatter

Spredende støy forekommer ofte ganske høyt på grunn av krasjet av harde gjenstander. Rotoren kan være utsatt for å være skjev og samhandle ujevn med bremseklossene.

Du kan ikke kjøre i lang tid med en dårlig rotor, men erstatte den så snart som mulig. Ellers blir litt maskinvare skadet eller savnet.

Hvordan teste jeg hjulbæringsproblemet?

2. Bestem tidsstøyen oppstår

Tidspunktet for støyen er også et hint som du kan fortelle om problemet er med bremsen eller hjullageret.

Hvis du alltid hører støyen hver gang du bruker bremsen, kan du begynne å inspisere bremsenheten.

På den annen side er et feil hjulbæring et svar når støyen vanligvis oppstår etter bremsing på omtrent 25-35 mph.

3. Se etter andre symptomer

I tillegg til å finne et anerkjent reparasjonssenter, anbefales det å gå for biltilbehør fra anerkjente merker for kvalifisert langsiktig ytelse.

Konklusjon

For å oppsummere, svikter et hjulbærende støy når bremsesignaler svikter i bremsesystemet. Ikke bare ofrer det sjåføren komfort, men det fører også kjøretøyet inn i farlige situasjoner i trafikken senere.

Bremser er en av komponentene som trenger mest omsorg og vedlikehold. Du bør ikke nøle med å erstatte den med en ny og kvalifisert brems om nødvendig.

På denne måten kan du unngå uventede risikoer for kjøretøyet og generell sikkerhet.