Bilene forverres med tiden og slutter å fungere som de burde. De avgir ofte lyder eller kan endre bilene dine som kjører egenskaper.
Nå forvirrer en enkelt poplyd når du snur deg mye? Hva fører til denne situasjonen, og hvordan passer den?
Siden suspensjonen er enheten som sikrer din stabilitet og sikkerhet på veien, kan disse lydene først være grufull. Den gode nyheten er at alt kan utbedres, så ikke bekymre deg.
Sjekk de neste delene for å vite mer om det!
Hva er en poppende støy?
Hva er den eneste popstøyen når du snur deg ? I likhet med klamstøy, gni støy eller hjulbærende støy , er dette et vanlig problem med hjulene dine.
Denne støyen kan påvirke kjøretøyets evne til å kjøre kjøre siden dukker eller knirkende lyder indikerer et problem som må løses.
I tillegg kan den eneste popstøyen når du snur rattet signalisere at du er i fare.
Fordi opphengsproblemer vanligvis forårsaker popping og knirkende lyder når du snur eller justerer rattet mens bilen fortsatt er.
Hvis du vil ha en best mulig kjøreopplevelse, er et av det vesentlige som må sjekkes og i riktig funksjonsrekkefølge.
Du må imidlertid også forbedre komponenttesting og feilsøkingsevner.
Enkelt poplyd når du snur: de vanlige årsakene
Ødelagte CV -ledd
Når du hører singelen Pop når du svinger til venstre eller høyre, må du sjekke CV -leddene. Det anses som hovedårsaken og bør inspiseres først
CV -leddet er en aksel montert i en vinkel og beveger seg med dekket. Den fungerer som en komponent i CV -akselen, og overfører dreiemomentet fra overføringssaken til hjulene.
All denne mobiliteten drives av gjenstandene mange lagre og fleksibel konstruksjon.
Men disse mister vanligvis glansen med tiden. Enten lav smøring eller tunge mil vil forårsake det.
Når lagrene forverres, vil du begynne å høre høye poppende lyder når du snur deg, og når problemet forverres, vil du legge merke til at disse lydene er oftere.
Utslitt slipsstang
Mangelfulle stag
Stagene kan forringes og resultere i en rekke problemer. Den samme typen svikt oppstår med stag som med alle andre suspensjonsdeler. Fra tetningene begynner hydraulisk væske å lekke.
De blir utsatt for mye stress, og det er derfor dette er tilfelle. Denne spenningen påvirker helsen deres negativt; Etter hvert vil de begynne å lekke og lage poppende lyder når du snurrer hjulet.
Diagnosen deres er ganske enkel. Når du kjører, vil du føle at bilen spretter i stedet for å absorbere slagene fra ujevnheter og jettegryter. Denne humpete turen vil påvirke kjøreopplevelsen din, og bilen din vil prestere fryktelig.
Feil dekkinflasjon
Når alle dekkene ikke er oppblåst til sammedekktrykk , kan den rare støyen når de dreier seg ofte skje.
Når du svinger til venstre eller når du bruker høyre dekk mens du kjører, får det hjulene til å gi en poppinglyd.
Den gode nyheten er at akkurat dette problemet er enkelt og rimelig å håndtere. Forsikre deg om at alle dekk har sammenlignbare spesifikasjoner, en lignende design og riktig lufttrykk.
Løse hubcaps
Hva skal du gjøre hvis du hører en poppende lyd når du snur?
Jeg hører poppestøyen når jeg snur rattet ; Hva bør du gjøre videre?
Diagnostisere problemet
Du har noen få alternativer for å diagnostisere problemene på egen hånd.
For det første, hvis den uvanlige lyden oppstår mens bilen er stoppet, kan du få en hjelper til å vri rattet frem og tilbake mens du søker under bilen etter støyopprinnelsen.
Hvis støyen bare oppstår mens du kjører, kan du bruke et elektronisk stetoskop, også kjent som chassisørene, for å identifisere kilden til lyden.
Disse dingsene inkluderer mikrofoner som du kan installere på mistenkelige steder rundt kjøretøyet for å finne kilden til støyen mens du kjører.
Fiks det
Som nevnt ovenfor, skaper fem hovedproblemer poppinglyden når du snur rattet. Avhengig av hva du må møte, kan du bruke løsningen deretter.
Med ødelagte CV-skjøter, utslitte slipsstenger, mangelfulle stag eller løse hubcaps, er det å erstatte de nye valgene, da de ikke kan forbli den beste ytelsen.
Om den uriktige dekkinflasjonen er det lettere for deg. Du må måle og blåse opp dekkene slik at de fire hjulene er jevn.
Hvis mekanikerne oppdager ytterligere farer eller problemer, vil de konsultere og utføre reparasjoner for deg.
Vanlige spørsmål
Når folk oppdager sprekkestøy når de snur seg , ber de vanligvis om hjelp fra mekanikeren for bedre inspeksjon og fiksing.
Hvis du tar bilen til et reparasjonssenter, vil det være dyrere, alt fra $ 280 til $ 800.
Du kan stole på noen av følgende faktorer for å estimere hvor mye du trenger å betale:
- Bilmodell : På noen biler er det enkelt å erstatte CV -leddet, men på andre kan det være veldig utfordrende.
- Mekaniker : Du må finne en kvalifisert mekaniker som kan fikse denne komponenten til en rimelig pris. Å få sitater fra noen få forskjellige profesjonelle mekanikere er en god idé.
- Komponentkostnad : Avhengig av typen, kan kostnadene for forskjellige CV -ledd variere veldig.
Hvordan kan du fikse poppingstøyen hjemme? Når skal du se en mekaniker?
Som måten den ble fjernet, installerer ratt for å fullføre.
Over er den mest grunnleggende og enkle guiden. Imidlertid, hvis du ikke er trygg på dine evner eller ikke har mye erfaring med å reparere, anbefaler vi at du søker hjelp fra fagpersoner.
Uforsiktighet eller en feil operasjon kan også føre til mer alvorlig skade, og koster deg mer å reparere.
