Rozpoznanie kołysania samochodu na bok dotyczy nieprawidłowego działania określonego składnika zawieszenia.
Szybko rozpoznasz niestabilność pojazdów i nierównomierne zużycie bieżnika, gdy samochód poczuje się, jak się kołysał. W szczególności możesz usłyszeć dziwne odgłosy.
Ten pouczający post wyjaśnia, co dzieje się w systemie zawieszenia i głównych przyczyn powyższych znaków. Zacznijmy.
Dlaczego mój samochód kołysze się na boki?
Ta siła odśrodkowa jest nakładana na zawieszenie każdego kół, aby zminimalizować bułki ciała.
Ponadto pręt przeciwzakwytowy zmusza wszystkie strony pojazdu na tę samą wysokość, gdy pojazd kręci się wokół ostrych zakrętów, nierówności lub krzywych.
W szybkim zakręcie siły pojazdy zwykle idą na zewnętrzne koła i ściska zawieszenie na zewnętrznych kółkach. Pozostałe dwa koła wewnątrz tury wzrosną, w przeciwnym razie zawieszenie się rozszerzy.
Gdy pojazd kieruje się po zakrętach, bar Stabilizer Sway również popycha opony wewnątrz zakrętu i rozkłada ciężar pojazdów na czterech oponach.
Zasada pracy batonów SWAY wskazuje na ich obowiązek w kontrolowaniu stabilności pojazdów.
Dlatego po zauważeniu, że samochód kołysze się na boki podczas jazdy , należy ustalić priorytety diagnozowanie batonów.
2. Zużyte sprężyny i wstrząsy
są właściwymi winowajcami. W przeciwnym razie łatwo jest pomylić z batonami.3. Zużyte ciche bloki lub tuleje
Montowane na stawach zawieszenia i sterowaniu samochodem tuleje są określane jako montaż przeciwwibracji.
Najczęstsze są tuleje ramion kontroli samochodu , tuleje z pojemników, tuleje z ramienia A i tuleje barowe. Te poduszki pochłaniają hałas i wibracje oraz zmniejszają tarcie między metalowymi częściami pojazdu.
Z czasem tuleje są zużyte z powodu pęknięć z tarcia, ciepła, ekspozycji na kurz drogowy, nadmierne obciążenia lub naprężenie częstych ruchów.
Gdy samochód doświadczy noszonych tulei, szybko rozpoznasz hałas drogowy i nadmierne wibracje w kabinie pasażerskiej.
W przypadku zużytych tulei ramienia kontrolnego pojazdy przednie wyślizgują się z pozycji ramki. W rezultacie sprawia, że czujesz, że samochód kołysze się na boki.
4. Wadliwe końce pręta sterującego i gniazda piłki
samochodem kołysze się na boki.5. Wyrównanie koła
Z powyższej analizy , dlaczego mój samochód kołysze się tam iz powrotem , zdajemy sobie sprawę, że samochód kołyszący się z boku wysoce odnosi się do koła.
Dlatego wadliwe wyrównanie kół może być potencjalnym winowajcą prowadzącym do kołysania koła z boku na bok. Możesz spróbować przerobić ustawienia kół, aby sprawdzić, czy możesz lepiej kontrolować samochód, czy nie.
Jakie są objawy złego kołysania?
Najbardziej zauważalnym zjawiskiem nieprawidłowego działającego baru jest grzechotanie, gdy spróbujesz przejść przez guz.
Sytuacja pogarsza się, gdy ten dźwięk wciąż pojawia się na płaskiej drodze. Nadal doświadczasz, że samochód kołysze się na boki na autostradzie.
Czujesz także twardość opon na drodze, którą możemy winić za zużyte linki do kołysania lub rozdarte tuleje.
Co ważniejsze, samochód wydaje się, jak jego kołysanie w lewo i w prawo z powodu nieudanego baru. Zaczyna tracić przyczepność i stabilność kontrolująca.
FAQ
Czasami samochody się odwracają lub doświadczają uderzenia w kran.
Skąd mam wiedzieć, czy mój samochód potrzebuje wyrównania?
Najbardziej zauważalnymi objawami niewspółosiowości są nierówne zużycie opon, sterowanie hałasem i piszczące opony.
Dodatkowo kierownica nie jest skoncentrowana po próbie jazdy prosto. Kierownica można również pociągnąć po prawej lub lewej stronie.
Jakie są oznaki złego stawu kulowego?
Oznaki złamanego samochodu z stawem kulowym można obserwować przez wibracje, zużycie opon, piszczenie i odgłosy. Prowadzi także sterowanie do wędrówki z boku na bok.
Wniosek
Post kołysania samochodu na boki wyjaśnia, dlaczego samochód czuje się jak jego kołysanie w lewo i w prawo . Dzięki temu rozumiemy również ścisły związek między komponentami systemu zawieszenia pojazdów.
W sytuacji kołysania samochodu niezbędne jest kontrola sterowania i zawieszenia, poprzedzona mechaniką, w celu ustalenia prawidłowej diagnozy. Więc zabierzmy samochód do garażu na kontrolę tak szybko, jak to możliwe.
Dziękuję za przeczytanie!
