En insikt i bilens svängande sida vid sida [uppdaterad]

Diagnosen av en bil som svänger sida vid sida avser felet i en viss suspensionskomponent.

Du kommer snabbt att känna igen fordonens instabilitet och ojämna slitbanan när din bil känns som att den svänger. Mer specifikt kan du höra några konstiga ljud.

Detta informativa inlägg förklarar vad som händer i upphängningssystemet och grundorsakerna för ovanstående tecken. Låt oss börja.

Varför svänger min bil sida vid sida?

Denna centrifugalkraft appliceras på varje hjulsuspension för att minimera kroppsrullarna.

Dessutom tvingar anti-rullstången alla sidor av fordonet till samma höjd när fordonet går runt skarpa svängar, stötar eller kurvor.

I en snabb sväng tenderar fordonskraften att gå till utsidan och komprimera upphängningen på utsidan. De andra två hjulen inuti svängen kommer att stiga, eller så kommer upphängningen att sträcka sig.

När fordonet styrs runt hörnen, skjuter stabilisatorsvängstången också ner däcken inuti svängen och distribuerar fordonens vikt över fyra däck.

Arbetsprincipen för svängstängerna pekar på sin plikt när de kontrollerar fordonens stabilitet.

Därför en gång märker att bilen svänger sida vid sida när du kör , bör du prioritera att diagnostisera svängstängerna.

2. Slitna fjädrar och chocker

3. Bärda tysta block eller bussningar

Bussningarna är monterade på upphängningsfogar och bilstyrning.

Bussningar av bilkontroll armbussningar , bussningar av önskemål, A-armbussningar och svängstångsbussningar är de vanligaste. Dessa kuddar absorberar brus och vibrationer och minskar friktionen mellan metalldelarna på fordonet.

Med tiden blir bussningar slitna på grund av sprickor från friktion, värme, exponering för vägdamm, överdrivna laster eller stress av ofta rörelser.

När din bil upplever slitna bussningar kommer du snabbt att känna igen vägbrus och överdriven vibrationer i passagerarstugan.

Vid slitna kontrollarmbussningar glider fordonens frontend ut ur underramspositionen. Som ett resultat får det dig att känna att bilen svänger sida vid sida.

4. Felaktig styrstång och kuluttag

Styrstångsänden och kuluttagen är relaterade till fordonets rörelse och stabilitet.

Medan däckstången slutar överföra kraft från styrstället till hjulen och stöder styrning för att upprätthålla sin geometri, fungerar kuluttag som svängpunkter som ansluter bilhjulen till upphängningssystemet.

Bolluttag förbättrar den släta och solida rörelsen i upphängningen.

Enligt deras funktionalitet är felaktig styrstång och kuluttag också bland de vanligaste skyldigheterna som bilar svänger sida vid sida.

5. Hjuljustering

Därför kan den felaktiga hjuljusteringen vara en potentiell skyldighet som leder till att hjulet svänger från sida till sida. Du kan försöka göra om hjulinställningarna för att se om du kan styra bilen bättre eller inte.

Vilka är symtomen på en dålig svängbar?

Det mest märkbara fenomenet i den felaktiga svängbaren är det skramlande bruset när du försöker gå över bulten.

Situationen blir värre när ljudet fortfarande visas på en platt väg. Du upplever fortfarande att bilen svänger sida vid sida på motorvägen.

Du känner också hårdheten i däcken grepp på vägen, som vi kan skylla på de slitna svängstånglänkarna eller de trasiga bussningarna.

Ännu viktigare är att bilen känns som sin svängande vänster och höger på grund av den misslyckade svängbaren. Det börjar förlora sin kontrollerande dragkraft och stabilitet.

Vanliga frågor

Hur vet jag om min bil behöver en justering?

De mest märkbara symtomen på felinställning är ojämna däckslitage, brusstyrning och skrikande däck.

Dessutom är rattet ocentrerat när du försöker köra rakt. Rattet kan också dras till höger eller vänster sida.

Vilka är tecken på en dålig kulfog?

Skyltarna på en trasig bollfogbil kan ses genom vibrationer, däckslitage, skrikande och klumpiga ljud. Det leder också styrningen för att vandra från sida till sida.

Slutsats

Inlägget som bil svängande sida vid sida förklarar varför bilen känns som sin svängande vänster och höger . Genom det förstår vi också den snäva anslutningen mellan komponenterna i fordonssuspensionssystemet.

I situationen med att svänga bil är det viktigt för styrning och upphängningsinspektion, föregått av en mekaniker, för att bestämma rätt diagnos. Så låt oss ta din bil till ett garage för en check-up så snart du kan.

Tack för att du läste!