Podłączona bateria do tyłu, teraz samochód nie zaczął ? Wiele osób popełnia ten błąd podczas wymiany lub naprawy baterii z powodu nieostrożności lub braku umiejętności.
W gorszym przypadku błąd ten może prowadzić do wielu innych problemów, nawet powodując poważniejsze szkody, i być może będziesz musiał zapłacić więcej za usługę stron trzecich.
Co się stanie, jeśli włożyłeś baterię do tyłu? Jak możesz to naprawić? Nasze kolejne części pokazują odpowiedzi!
Jakie szkody może spowodować połączenie wstecz?
Co się stanie, jeśli podłączysz baterię do tyłu? Oto kilka typowych problemów, z którymi prawdopodobnie będziesz się zmierzyć
- Elektroniczne elementy Chargers mogą zostać uszkodzone przez prąd przechodzący do baterii.
- Jego obwód można zrujnować częściowo lub całkowicie.
- Jeśli ocena ładowarki jest niższa niż pojemność akumulatora, przeciążyłaby obwód i może potknąć się wyłącznika, zatrzymując działanie obwodu.
- Bateria może się przegrzać i spalić z wyrzuceniem, gdy ocena ładowarki przekroczy swoją pojemność.
- Można go nieodwracalnie skrzywdzić lub zwolnić iskrę.
- Uszkodzona pokrywa może pozwolić kwasowi wejść, topiąc delikatny sprzęt i potencjalnie powodując poważne problemy.
Czy bateria może eksplodować, jeśli podłączę ją do tyłu?
może prowadzić do poważniejszych problemów, takich jak pożary i eksplozje?Pamiętasz, kiedy niesłusznie podłączyłeś przewód zasilający akumulatora? Zwykle będzie miał błysk energii elektrycznej, co wygląda dość przerażająco. A potem nagle prąd w twoim samochodzie zatrzymuje się.
Jeśli jednak problem polega na tym, że nie możesz nadal uruchamiać samochodu, nadal jest uważane za szczęście, ponieważ możliwość pożaru i eksplozji może nadal wystąpić.
Bezpiecznik przeznaczony do ochrony elektroniki samochodu powinien dmuchać w przypadku akumulatora samochodowego podłączonego do tyłu .
Przez ECM , ECM i nie tylko, przesyłasz prąd elektryczny do tyłu, jeśli twój samochód nie ma w tym celu zbudowanego bezpiecznika (prawie wszystkie samochody).
Podłączona bateria do tyłu, teraz samochód nie start: jak naprawić?
Wpisany link
Topniowe linki są używane w wielu starszych pojazdach do zapobiegania uszkodzeniom. Jest to cienki drut o grubej izolacji przeznaczonej do pękania, gdy system doświadcza nadmiernego przepływu prądu.
Cienkie przewody, zwane topliwymi łączami, są ustawione między warstwami z dużą ilością energii elektrycznej.
Jeśli jednak przekroczy limit, odciąłby moc, a samochód będzie powstrzymywał się od ognia dzięki grubej izolacji.
W takim przypadku wymień wysadzony link, wykonując następujące kroki:
- Negatywny terminal powinien zostać odłączony.
- Wytnij topliwe połączenia po obu stronach parą szczypc.
- Rozpocznij dołączanie nowych topliwych połączeń do wnętrza przewodów i sąsiednich przewodów.
- Upewnij się, że przewody są szczelnie skręcone w celu solidnego połączenia.
- Aby upewnić się, że połączenie pozostanie na miejscu, dodaj zacisk.
- Aby wzmocnić połączenie, podgrzej drut łączący za pomocą lutowniczego żelaza.
- Drut zwisający należy przykryć rurką kurczącą się ciepłem.
- Użyj pistoletu cieplnego, aby ustawić rurkę kurczenia cieplnego.
Smażony alternator
bateria umieszczona do tyłu może nadal usmażyć alternator, nawet po wysadzeniu bezpiecznika. To zapobiegnie uruchomieniu samochodu.Jest dość złożony i obejmuje główne elementy silnika. Dlatego prosimy o pomoc od doświadczonych techników, aby uniknąć poważniejszych konsekwencji.
Uszkodzony ECU
Uszkodzony ECU jest najgorszym wynikiem podłączenia niewłaściwych zacisków akumulatora samochodowego. Mimo że jest to rzadkie, ECU może być jednak uszkodzony przez prądowy przepływ, który jest zbyt duży.
Naprawianie szkód spowodowanych przez prąd elektryczny może działać, jeśli nie jest to zbyt poważne. W przeciwnym razie trzeba go wymienić.
W zależności od samochodu wymiana ECU może kosztować od 800 do 1500 USD. Powinieneś mieć certyfikowaną mechanikę zbadania go i poinformować, czy można go naprawić.
Wypalony bezpiecznik
Aby zmienić bezpiecznik samochodów, przestrzegaj następujących instrukcji:
- Wyjmij stary bezpiecznik, zdejmując dwie śruby, trzymając go na miejscu.
- Usuwając jeden bezpiecznik na drugim, możesz porównać dwa rozmiary bezpieczników.
- Użyj długopisu wolframu, aby zaznaczyć, gdzie należy wyciąć nowy bezpiecznik.
- Pokrój je nożyczkami, aby nowe krawędzie bezpieczników były równe krawędzi starego.
- W nowym bezpieczniku wywierć otwór.
- Sprawdź jeszcze dwa bezpieczniki, aby sprawdzić, czy są one kompatybilne.
- W skrzynce bezpieczników umieść nowy bezpiecznik.
- Dokręć dwie śruby.
Jak prawidłowo podłączyć baterię?
Krok 3: Załącz kable
- Umieść zaciski kablowe płasko i osobno na ziemi. Utrzymanie ich w kontakcie stworzy niebezpieczne zwarcie.
- Przymocuj czerwony zacisk do terminalu dodatniego Batterysa, a czarny do negatywnego.
- Unikaj błędów, które mogłyby zaszkodzić pojazdom, podłączając je ostrożnie jeden po drugim.
- Umieść drugi czerwony zacisk na dodatni terminal dobrej baterii (dawcy jeden).
- Upewnij się, że jest bezpiecznie przymocowany, aby nie poluzował się, gdy silnik zostanie później uruchomiony.
- Jeśli zacisk nie jest odpowiednio przymocowany, zatrzymaj się przed uruchomieniem samochodu.
- Drugi czarny ołów nie łączy się z żadnym zaciskiem, ale musisz zaciskać go na gołej metalu, takiej jak czyste śruba w bloku silnika.
- Zacisk można również ustawić na dowolnej metalowej części pod maską, o ile jest on rozpalony.
Krok 4: Uruchom ponownie samochód i sprawdź
Typowe błędy związane z korzystaniem z kabli
: rękawiczki i gogle to najmniej biegu, które musisz mieć podczas wykonywania operacji baterii. Będą bardzo przydatne w nieprzewidzianych sytuacjach.Końcowe przemyślenia
Jeśli podłączyłeś baterię do tyłu, teraz samochód nie zaczynaj , sprawdź nasze wytyczne powyżej. Istnieje pięć typowych problemów, z którymi możesz się zmierzyć i naprawić.
Chociaż rozwiązywanie problemów w domu jest oszczędne, jest niebezpieczne, ponieważ bateria może eksplodować z wielu przyczyn.
Z tego powodu wysoce zaleca się prośbę o pomoc doświadczonej mechaniki.
