バッテリーを後ろにフックしました今、車は起動しませんか？不注意やスキル不足のために、多くの人々がバッテリーを自分で交換または修理するときにこの間違いを犯します。

さらに悪いことに、このエラーは他の多くの問題につながり、ダメージをより深刻にすることさえできます。また、サードパーティのサービスにもっとお金を払わなければならないかもしれません。

バッテリーを後方に置くとどうなりますか？どうすれば修正できますか？私たちの次の部分はあなたに答えを示します！

後方を接続すると、どのような損害が発生できますか？

  • 取り返しのつかないほど傷つくか、排出される可能性があります。
  • 損傷したカバーにより、酸が入ることができ、繊細な機器を溶かし、深刻な問題を潜在的に引き起こす可能性があります。

    • 後方に接続すると、バッテリーが爆発できますか？

    バッテリーを後方に接続すると、火災や爆発など、より深刻な問題が発生する可能性がありますか？

    バッテリーの電源コードを誤って接続したときのことを覚えていますか？通常、それは非常に怖いように見える電気の閃光があります。そして、突然、あなたの車の電流が止まります。

    ただし、問題が車を起動し続けることができないということだけである場合、火災と爆発の可能性がまだ発生する可能性があるため、それはまだ幸運と考えられています。

    車の電子機器を保護することを目的としたヒューズは、車のバッテリーが後方に接続されている場合に吹き飛ばされるはずです。

    自動車がこの目的のために建設されたヒューズ（ほぼすべての車）がない場合、電流をECU 、 ECMなどを介して後方に送信します。

    バッテリーを後方にフックアップしました今、車は起動しません：修正方法は？

    場合の修正方法は？状況とこれを行った後に直面する問題に応じて、異なる解決策が必要です。

    通常、ドライバーはシステムと電気コンポーネントを修理するか、バッテリーを新しいコンポーネントに交換します。

    死んだバッテリー

    自動車を誤って取り付けた後に自動車を開始すると、バッテリーが破壊される可能性があります。ほとんどの場合、内容物が漏れて混乱するため、死んだ車のバッテリーは明らかです。

    自動車が死んだために自動車を起動しない場合、バッテリーを変更する時が来ます。

    吹き飛ばされたファイルリンク

  • ワイヤーと隣接するワイヤの内部に新しいファイ可能な接続を取り付け始めます。
  • ワイヤーがしっかりとねじれていることを確認してください。
  • 接続が所定の位置にあることを確認するには、クリンプを追加します。
  • 接続を強化するには、はんだ鉄を使用して接続ワイヤを加熱します。
  • 張り出したワイヤは、熱収縮チューブで覆う必要があります。
  • ヒートガンを使用して、ヒートシュリンクチューブを設定します。

    • 揚げたオルタネーター

    吹き飛ばされたヒューズを変更したり、融合しやすい接続を修復したりすることで問題が解決した場合、重要なエンジン部分が害を受けていないため、幸運です。

    ただし、生成された電流が過剰である場合、ヒューズが吹き付けられた後でも、バッテリーを後ろに置くことは、まだオルタネーターを揚げる可能性があります。それはあなたの自動車の開始を妨げます。

    非常に複雑で、エンジンの主要なコンポーネントが含まれます。したがって、より深刻な結果を避けるために、経験豊富な技術者に助けを求めてください。

    破損したECU

    電流によって引き起こされる害を修復することは、それほど深刻ではない場合に機能する可能性があります。それ以外の場合は、交換する必要があります。

    車に応じて、ECUを交換するには800〜1500ドルの費用がかかります。認定されたメカニクスを調べて、修正できるかどうかを知らせる必要があります。

    吹き飛ばされたヒューズ

  • タングステンペンを使用して、新しいヒューズをカットする必要がある場所をマークします。
  • ハサミでそれらをカットして、新しいヒューズのエッジを古いヒューズのエッジに等しくします。
  • 新しいヒューズで、穴を掘ります。
  • 2つのヒューズをもう一度確認して、互換性があるかどうかを確認します。
  • ヒューズボックスに、新しいヒューズを配置します。
  • 2本のネジを締めます。

    • バッテリージャンパーを適切に接続する方法は？

    ステップ3：ケーブルを取り付けます

    • ケーブルクランプを平らに平らにし、地面に個別に置きます。それらを接触させると、危険な短絡が作成されます。
    • 赤いクランプを死んだバッテリーに正のターミナルに取り付け、黒を負のターミナルに取り付けます。
    • 車両を1つずつ慎重に接続することで、車両に害を及ぼす可能性のある失態は避けてください。
    • 他の赤いクランプを良好なバッテリー（ドナー1）の正の端子に置きます。
    • エンジンが後で開始されたときに緩むことがないように、しっかりと固定されていることを確認してください。
    • クランプが適切に固定されていない場合は、自動車を開始する前に停止します。
    • もう1つの黒い鉛は端末に接続しませんが、エンジンブロックのきれいなボルトなど、裸の金属表面に固定する必要があります。
    • クランプは、塗装されていない限り、フードの下の任意の金属部分に配置することもできます。

    ステップ4：車を再起動して確認します

  • イグニッションキーを回すことにより、縛られた自動車のエンジンを開始します。
  • ケーブルのアライメントを確認し、車両をオフにしてから、ランニング車両を回転させて電源を高めることを試みます。
  • 何度も試みた後、車がまだ始まっていない場合、あなたの車は別の問題を経験しているかもしれません。たとえば、ヒューズが吹き飛ばされた可能性があります。
  • 車のライトがオンになっても問題ありませんが、エンジンは開始しません。
  • 以前の接続プロセスから逆シーケンスで、ケーブルを取り外します。最初に金属部品に接続したネガティブ接地ケーブルを見てください。
  • ライブ（ドナー）バッテリーから赤と黒のクランプを取り外し、バッテリー端子を締めます。
  • 充電を続けることができるように車を走らせ続けます。そうでなければ、もう一度ジャンプする必要があります。

    • ケーブルを使用する一般的な間違い

    ：上記の部分で説明されているように、これは非常に危険であり、問​​題を解決するためにお金がかかります。
  • ケーブルの端は一緒に触れます：ジャンパーワイヤがバッテリーに接続され、ケーブルの端に触れたときに火花が発生する可能性があります。火花が存在すると、水素ガスが発生すると時々火が発生し、爆発が発生します。
  • フローズンバッテリーのジャンプスタート：凍結したバッテリーをジャンプしようとしないでください。そうすることで爆発する可能性があります。車両をジャンプしようとする前に、冷凍死んだバッテリーを取り出し、中に持ち込み、解凍します。
  • 安全保護を無視する：手袋とゴーグルは、バッテリー操作を実行するときに必要なギアで最も少ないギアです。予期せぬ状況では本当に役立ちます。
  • アタッチメントを無視します：アクティブなバッテリーに接続されているケーブルがスパークリスクを提示するアリゲータークリップは、アクティブなリスクを示します。ゆるいクリップが塗装金属と接触するのを防ぐために、ケーブルをしっかりと保持します。
  • アクセサリーをオンにしたままにしておきます。このエラーにより、車の電気システムは危険な急増を経験する可能性があります。バッテリーをジャンプする前に、常にライト、エアコン、その他のデバイスなどの電気機器をオフにしてください。

    • 最終的な考え

    車が後方にバッテリーをフックした場合は、車が起動しない場合は、上記のガイドラインを確認してください。直面して修正しなければならない5つの一般的な問題があります。

    自宅でのトラブルシューティングはコスト削減ですが、多くの原因のためにバッテリーが爆発する可能性があるため、危険です。

    このため、経験豊富なメカニズムから助けを求めることを強くお勧めします。