A bateria fisada para trás agora o carro não começa ? Muitas pessoas cometem esse erro ao substituir ou reparar a bateria por causa do descuido ou da falta de habilidade.

Em um caso pior, esse erro pode levar a muitos outros problemas, tornando os danos mais graves, e você pode ter que pagar mais pelo serviço de terceiros.

O que acontece se você colocar a bateria para trás? Como você pode consertar isso? Nossas próximas partes mostram as respostas!

Que dano pode conectar para trás?

O que acontece se você conectar uma bateria para trás? Aqui estão alguns problemas comuns que você provavelmente enfrentará pelo menos um ou até todos eles

  • Os componentes eletrônicos Chargers podem ser danificados pela corrente que vai para a bateria.
  • Seu circuito pode ser arruinado em parte ou totalmente.
  • Se a classificação dos Chargers for menor que a capacidade da bateria, sobrecarregaria o circuito e poderá tropeçar no disjuntor, interrompendo a operação do circuito.
  • A bateria pode superaquecer e queimar com ejeção quando a classificação da Chargers exceder sua capacidade.
  • Pode ser irreparavelmente prejudicado ou descarregado.
  • A cobertura danificada pode permitir a entrada de ácido, derretendo equipamentos delicados e potencialmente infligindo problemas sérios.

A bateria pode explodir se eu conectá -la para trás?

Lembra quando você conectou incorretamente o cabo de alimentação da bateria? Geralmente, ele tem um lampejo de eletricidade, que parece bastante assustador. E então, de repente, a corrente do seu carro para.

No entanto, se o problema é apenas que você não pode continuar a iniciar o carro, ele ainda é considerado sortudo, porque a possibilidade de incêndio e explosão ainda pode ocorrer.

Um fusível destinado a proteger os eletrônicos do carro deve soprar no caso da bateria do carro conectada para trás .

Você transmitirá a corrente elétrica para trás através da ECU , ECM e muito mais se o seu automóvel não tiver um fusível (quase todos os carros) construídos para esse fim.

A bateria presa para trás agora o carro não inicia: como consertar?

Os fios finos, conhecidos como elos fusíveis, estão posicionados entre camadas com muita eletricidade.

No entanto, se exceder o limite, cortará a energia e o automóvel será impedido de pegar fogo graças ao isolamento espesso.

Nesse caso, substitua o link fusível soprado, seguindo estas etapas:

  • O terminal negativo deve ser desconectado.
  • Corte as conexões fusíveis de ambos os lados com um alicate.
  • Comece a anexar as novas conexões fusíveis ao interior dos fios e dos fios vizinhos.
  • Verifique se os fios estão bem torcidos para uma conexão sólida.
  • Para garantir que a conexão permaneça no lugar, adicione um crimp.
  • Para fortalecer a conexão, aqueça o fio de conexão usando um ferro de solda.
  • O fio pendente deve ser coberto com um tubo de encolhimento de calor.
  • Use uma pistola de calor para definir o tubo de encolhimento de calor.

Alternador frito

ECU danificada

Uma ECU danificada é o pior resultado de ter os terminais inadequados da bateria do carro conectados. Embora seja incomum, a ECU pode, no entanto, ser danificada por um fluxo atual que é grande demais.

Reparar o dano causado pela corrente elétrica pode funcionar se não for muito grave. Caso contrário, você precisará substituí -lo.

Dependendo do seu carro, a substituição da ECU pode custar entre US $ 800 e US $ 1500. Você deve ter mecânica certificada examiná -lo e informar se ele pode ser corrigido.

Fusível queimado

  • Corte -os com uma tesoura para fazer com que as novas bordas dos fusíveis sejam iguais às do antigo.
  • No novo fusível, perfure o buraco.
  • Verifique os dois fusíveis mais uma vez para ver se são compatíveis.
  • Na caixa de fusíveis, coloque o novo fusível.
  • Aperte os dois parafusos.

    • Como conectar o saltador de bateria corretamente?

  • Verifique se está preso com segurança para que não se solte quando o motor for iniciado posteriormente.
  • Se um grampo não estiver bem preso, pare antes de iniciar o automóvel.
  • O outro chumbo preto não se conecta a nenhum terminal, mas você precisa prendê -lo em uma superfície nua, como um parafuso limpo no bloco do motor.
  • O grampo também pode ser posicionado em qualquer parte do metal embaixo do capô, desde que não seja pintada.

    • Etapa 4: reinicie o carro e verifique

    aperte os terminais da bateria .
  • Mantenha o carro funcionando para que ele possa continuar cobrando; Caso contrário, você terá que pular iniciá -lo novamente.

    • Erros comuns de usar cabos

  • Deixe os acessórios ligados : o sistema elétrico do seu carro pode experimentar um aumento perigoso devido a esse erro. Antes de pular a bateria, desligue sempre o equipamento elétrico, como luzes, ar condicionado e outros dispositivos.

    • Pensamentos finais

    Se você ligou a bateria para trás agora não iniciará , verifique nossas diretrizes acima. Existem cinco problemas comuns que você pode ter que enfrentar e consertar.

    Embora a solução de problemas em casa seja de economia de custos, é perigoso, pois a bateria pode explodir devido a muitas causas.

    Por esse motivo, é altamente recomendável pedir ajuda de mecânica experiente.