हुक वाली बैटरी ऊपर की ओर अब कार शुरू होगी ? लापरवाही या कौशल की कमी के कारण बैटरी को खुद से बदलने या मरम्मत करते समय बहुत से लोग यह गलती करते हैं।

एक बदतर मामले में, यह त्रुटि कई अन्य समस्याओं को जन्म दे सकती है, यहां तक ​​कि नुकसान को और अधिक गंभीर बना सकता है, और आपको तीसरे पक्ष की सेवा के लिए अधिक भुगतान करना पड़ सकता है।

यदि आप पीछे की ओर बैटरी डालते हैं तो क्या होता है? आप इसे कैसे ठीक कर सकते हैं? हमारे अगले भाग आपको उत्तर दिखाते हैं!

पीछे की ओर क्या नुकसान हो सकता है?

  • चार्जर्स इलेक्ट्रॉनिक घटकों को बैटरी में जाने वाले करंट द्वारा क्षतिग्रस्त किया जा सकता है।
  • इसके सर्किट को भाग में या पूरी तरह से बर्बाद किया जा सकता है।
  • यदि चार्जर्स रेटिंग बैटरी की क्षमता से कम है, तो यह सर्किट को ओवरलोड कर देगा और सर्किट के संचालन को रोककर सर्किट ब्रेकर की यात्रा कर सकता है।
  • एक बार चार्जर्स रेटिंग अपनी क्षमता से अधिक होने के बाद बैटरी ओवरहीट और इजेक्शन के साथ जल सकती है।
  • यह अपूरणीय रूप से नुकसान पहुंचाया जा सकता है या डिस्चार्ज किया गया स्पार्क हो सकता है।
  • क्षतिग्रस्त कवर एसिड को प्रवेश करने, नाजुक उपकरणों को पिघलाने और संभावित रूप से गंभीर मुद्दों को भड़काने की अनुमति दे सकता है।

यदि मैं इसे पीछे की ओर जोड़ता हूं तो क्या बैटरी फट सकती है?

क्या बैटरी को पीछे की ओर जोड़ने से अधिक गंभीर समस्याएं हो सकती हैं, जैसे आग और विस्फोट?

याद रखें जब आप गलत तरीके से बैटरी के पावर कॉर्ड से जुड़े होते हैं? आमतौर पर, इसमें बिजली का एक फ्लैश होगा, जो काफी डरावना दिखता है। और फिर, अचानक, आपकी कार में वर्तमान बंद हो जाता है।

हालांकि, यदि समस्या केवल यह है कि आप कार शुरू करना जारी नहीं रख सकते हैं, तो इसे अभी भी भाग्यशाली माना जाता है क्योंकि आग और विस्फोट की संभावना अभी भी हो सकती है।

कार के इलेक्ट्रॉनिक्स को सुरक्षित रखने के लिए एक फ्यूज का इरादा कार की बैटरी के मामले में पीछे की ओर जुड़ा होना चाहिए।

आप ECU , ECM , और अधिक के माध्यम से इलेक्ट्रिकल करंट को पिछड़े तक प्रसारित करेंगे, यदि आपके ऑटोमोबाइल में इस उद्देश्य के लिए निर्मित फ्यूज (लगभग सभी कारें हैं)।

हुक वाली बैटरी ऊपर की ओर अब कार शुरू हो जाएगी: कैसे ठीक करें?

अगर मैंने अपनी बैटरी को पीछे की ओर झुका दिया तो इसे कैसे ठीक किया जाए? आपको ऐसा करने के बाद स्थिति और समस्या के आधार पर अलग -अलग समाधानों की आवश्यकता है।

आमतौर पर, ड्राइवर सिस्टम और विद्युत घटकों की मरम्मत करेगा या बैटरी को एक नए के साथ बदल देगा।

समाप्त बैटरी

  • सरौता की एक जोड़ी के साथ दोनों पक्षों पर फ्यूज़िबल कनेक्शन को काटें।
  • तारों के इंटीरियर और पड़ोसी तारों के लिए नए फ्यूज़िबल कनेक्शन संलग्न करना शुरू करें।
  • सुनिश्चित करें कि तारों को एक ठोस कनेक्शन के लिए कसकर मुड़ दिया जाता है।
  • यह सुनिश्चित करने के लिए कि कनेक्शन जगह में रहता है, एक समेटना जोड़ें।
  • कनेक्शन को मजबूत करने के लिए, एक टांका लगाने वाले लोहे का उपयोग करके कनेक्टिंग तार को गर्म करें।
  • ओवरहैंगिंग तार को गर्मी सिकुड़ने वाली ट्यूब के साथ कवर किया जाना चाहिए।
  • हीट सिकुड़ने वाली ट्यूब को सेट करने के लिए हीट गन का उपयोग करें।
  • तली हुई अल्टरनेटर

    यदि समस्या को उड़ाए गए फ़्यूज़ को बदलकर या फ़्यूज़िबल कनेक्शन की मरम्मत करके हल किया जाता है, तो आप भाग्यशाली हैं क्योंकि कोई महत्वपूर्ण इंजन भाग को नुकसान नहीं पहुंचाया गया है।

    हालांकि, यदि उत्पन्न करंट अत्यधिक है, तो पीछे की ओर रखी गई बैटरी अभी भी फ्यूज को उड़ाने के बाद भी अल्टरनेटर को भून सकती है। यह आपके ऑटोमोबाइल को शुरू करने से रोक देगा।

    यह काफी जटिल है और इसमें इंजन के प्रमुख घटक शामिल हैं। इसलिए, कृपया अधिक गंभीर परिणामों से बचने के लिए अनुभवी तकनीशियनों से मदद लें।

    क्षतिग्रस्त ईसीयू

    विद्युत प्रवाह से होने वाले नुकसान की मरम्मत करना बहुत गंभीर नहीं है। अन्यथा, आपको इसे बदलने की आवश्यकता है।

    आपकी कार के आधार पर, ईसीयू की जगह $ 800- $ 1500 से कहीं भी खर्च हो सकता है। आपको प्रमाणित यांत्रिकी की जांच करनी चाहिए और आपको बताएं कि क्या इसे ठीक किया जा सकता है।

    फ्यूज उड़ा

    यदि आपका ऑटोमोबाइल शुरू होता है, तो अगर कोई फ्यूज हो, तो जम्पर तारों के साथ शुरू करने के आपके प्रयासों की परवाह किए बिना।

    एक नए फ्यूज का उपयोग एक उड़ाने वाले को बदलने के लिए किया जाना चाहिए, यह देखते हुए कि इसमें एक ही एम्परेज है।

    कारों को बदलने के लिए, निम्नलिखित निर्देशों का पालन करें:

    • पुराने फ्यूज को बाहर निकालकर दो शिकंजा को हटाकर इसे बाहर निकालें।
    • दूसरे के ऊपर एक फ्यूज को ढेर करके, आप दो फ़्यूज़ आकारों की तुलना कर सकते हैं।
    • जहां नए फ्यूज को काटने की जरूरत है, उसे चिह्नित करने के लिए एक टंगस्टन पेन का उपयोग करें।
    • नए फ़्यूज़ किनारों को पुराने के बराबर बनाने के लिए उन्हें कैंची से काटें।
    • नए फ्यूज में, छेद ड्रिल करें।
    • एक बार फिर से दो फ़्यूज़ की जाँच करें कि क्या वे संगत हैं।
    • फ्यूज बॉक्स में, नए फ्यूज को रखें।
    • दो शिकंजा कस लें।

    बैटरी जम्पर को ठीक से कैसे हुक करें?

    यदि आप कार की बैटरी को पीछे की ओर हुक करते हैं, तो आपको पता है कि क्या होता है ; इसके परिणामों के कारण यह सबसे अच्छा तरीका है कि इसे ठीक से कैसे किया जाए।

    क्रॉस्ड बैटरी केबल्स कार की स्थिति शुरू हो गई है जो कुछ नहीं चाहता है, वह कुछ है!

    चरण 1: अपने वाहन को स्थिर करें

    • ब्रेक लगाने के लिए, ऑटोमोबाइल पार्क में डालें।
    • जम्पर तारों को वाहन शुरू करने से रोकने के लिए मृत बैटरी के साथ वाहन से कुंजी निकालें।

    चरण 2: बैटरियों की स्थिति की जाँच करें

  • टर्मिनलों पर जंग के लिए देखें। उन्हें साफ करने के लिए एक चीर या तार ब्रश के साथ टर्मिनलों को पोंछें।
  • चरण 3: केबल संलग्न करें

  • यदि एक क्लैंप को ठीक से तेज नहीं किया जाता है, तो ऑटोमोबाइल शुरू करने से पहले रुकें।
  • अन्य ब्लैक लीड किसी भी टर्मिनल से कनेक्ट नहीं करता है, लेकिन आपको इसे नंगे धातु की सतह पर जकड़ना होगा, जैसे कि इंजन ब्लॉक में एक साफ बोल्ट।
  • क्लैंप को हुड के नीचे किसी भी धातु के हिस्से पर भी तैनात किया जा सकता है, जब तक कि यह अप्रकाशित है।
  • चरण 4: कार को पुनरारंभ करें और जांचें

  • इग्निशन कुंजी को मोड़कर फंसे हुए ऑटोमोबाइल का इंजन शुरू करें।
  • केबल संरेखण की जाँच करें, वाहन को बंद करें, और फिर बिजली की आपूर्ति को बढ़ावा देने के लिए चल रहे वाहन को संशोधित करने का प्रयास करें।
  • कई प्रयासों के बाद, अगर कार अभी भी शुरू नहीं होती है, तो आपकी कार एक और मुद्दे का अनुभव कर रही हो सकती है। उदाहरण के लिए, एक फ्यूज को उड़ा दिया गया हो सकता है।
  • यह ठीक है अगर कारों की रोशनी चालू हो जाती है, लेकिन इंजन शुरू नहीं होगा।
  • पहले की कनेक्टिंग प्रक्रिया से रिवर्स अनुक्रम में, केबलों को हटा दें। पहले धातु के हिस्से से जुड़े नकारात्मक ग्राउंडिंग केबल को देखें।
  • लाइव (दाता) बैटरी से लाल और काले क्लैंप निकालें, फिर बैटरी टर्मिनलों को कस लें
  • कार को चालू रखें ताकि यह चार्ज कर सके; अन्यथा, आपको इसे फिर से शुरू करना होगा।
  • केबलों का उपयोग करने की सामान्य गलतियाँ

    पीछे की ओर रखी गई बैटरी केवल उन सामान्य गलतियों में से एक है जो बहुत से लोग करते हैं। उनके बारे में ज्ञान प्राप्त करना आवश्यक है ताकि आप भविष्य में अप्रत्याशित मुद्दों से बच सकें।

    • कार की बैटरी पीछे की ओर झुकी हुई है : जैसा कि उपरोक्त भागों में बताया गया है, यह बेहद खतरनाक है और समस्या को हल करने के लिए आपको पैसे खर्च होंगे।
    • केबल समाप्त होता है एक साथ टच : स्पार्क्स तब हो सकते हैं जब जम्पर तारों को एक बैटरी से जुड़ा होता है, और केबल के छोरों को छुआ जाता है। इससे बचने वाली हाइड्रोजन गैस कभी -कभी आग पकड़ लेती है जब चिंगारी मौजूद होती है, जिसके परिणामस्वरूप विस्फोट होता है।
    • कूदना शुरू करना एक जमे हुए बैटरी : कभी भी एक जमे हुए को कूदने की कोशिश न करें क्योंकि ऐसा करने से विस्फोट हो सकता है। वाहन को कूदने का प्रयास करने से पहले, जमे हुए मृत बैटरी को बाहर निकालें, इसे अंदर लाएं, और इसे बाहर निकाल दें।
    • सुरक्षा सुरक्षा को अनदेखा करें : दस्ताने और चश्मे कम से कम गियर हैं जो आपके पास बैटरी संचालन करते समय होना चाहिए। वे वास्तव में अप्रत्याशित स्थितियों में उपयोगी होंगे।
    • अटैचमेंट को अनदेखा करें : एलीगेटर क्लिप जो कि संलग्न हैं, एक स्पार्किंग जोखिम पेश करते हैं यदि एक केबल सक्रिय बैटरी स्विंग से जुड़ी है। ढीली क्लिप को चित्रित धातु के साथ संपर्क बनाने से रोकने के लिए केबल को मजबूती से पकड़ें।
    • एक्सेसरीज को चालू करें : आपकी कारों की विद्युत प्रणाली इस त्रुटि के कारण एक खतरनाक उछाल का अनुभव कर सकती है। बैटरी कूदने से पहले, हमेशा लाइट, एयर कंडीशनिंग और अन्य उपकरणों जैसे विद्युत उपकरणों को बंद करें।

    अंतिम विचार

    यदि आपने बैटरी को पीछे की ओर बढ़ाया है, तो अब कार शुरू हो जाएगी , ऊपर हमारे दिशानिर्देशों की जाँच करें। पाँच सामान्य मुद्दे हैं जिनका आपको सामना करना पड़ सकता है और ठीक करना पड़ सकता है।

    हालांकि घर पर समस्या निवारण लागत-बचत है, लेकिन इसके खतरनाक क्योंकि बैटरी कई कारणों से विस्फोट हो सकती है।

    इस कारण से, अनुभवी यांत्रिकी से मदद मांगना अत्यधिक अनुशंसित है।