Hooked batterij achteruit nu beginnen de auto niet ? Veel mensen maken deze fout bij het vervangen of repareren van de batterij zelf vanwege onzorgvuldigheid of gebrek aan vaardigheden.

In een erger geval kan deze fout leiden tot veel andere problemen, zelfs de schade ernstiger maken, en misschien moet u meer betalen voor de service van derden.

Wat gebeurt er als u de batterij achteruit zet? Hoe kun je het repareren? Onze volgende delen tonen u de antwoorden!

Welke schade kan achteruit verbinden veroorzaken?

Kan het aansluiten van de batterij achteruit leiden tot meer ernstige problemen, zoals branden en explosies?

Weet je nog dat je het netsnoer van de batterij verkeerd hebt aangesloten? Meestal zal het een flits van elektriciteit hebben, die er behoorlijk eng uitziet. En dan, plotseling, stopt de stroom in uw auto.

Als het probleem echter alleen is dat u de auto niet kunt blijven starten, wordt het nog steeds als gelukkig beschouwd omdat de mogelijkheid van brand en explosie nog steeds kan optreden.

Een zekering die bedoeld is om de elektronica van de auto te beschermen, moet in het geval van de auto -batterij achteruit worden verbonden .

U zendt de elektrische stroom achteruit door de ECU , ECM en meer als uw auto geen zekering heeft (bijna alle auto's doen) voor dit doel.

Hooked batterij achteruit nu beginnen de auto niet niet: hoe repareer je?

Geblazen smeltbare link

Moeilijke verbindingen worden in veel oudere voertuigen gebruikt voor schadepreventie. Het is een dunne draad met dikke isolatie die bedoeld is om te breken wanneer het systeem een ​​overmatige stroom van stroom ervaart.

De dunne draden, bekend als smeltbare links, zijn tussen lagen geplaatst met veel elektriciteit.

Als het echter de limiet overschrijdt, zal het de stroom afsnijden en wordt de auto gehouden om in brand te vallen dankzij de dikke isolatie.

Vervang in dit geval de opgeblazen smeltbare link, volgens deze stappen:

  • De negatieve terminal moet worden losgekoppeld.
  • Snijd de smeltbare verbindingen aan beide zijden met een tang.
  • Begin met het bevestigen van de nieuwe smeltbare verbindingen met het interieur van de draden en de aangrenzende draden.
  • Zorg ervoor dat de draden strak zijn gedraaid voor een solide verbinding.
  • Voeg een krimp toe om ervoor te zorgen dat de verbinding op zijn plaats blijft.
  • Om de verbinding te versterken, verwarmt u de verbindingsdraad met een soldeerbout.
  • De overhangende draad moet worden bedekt met een warmte krimpbuis.
  • Gebruik een warmtepistool om de warmte krimpbuis in te stellen.

Gefrituurde dynamo

achterwaartse batterij de dynamo nog steeds bakken, zelfs nadat de zekering is opgeblazen. Dat zal voorkomen dat uw auto begint.

Het is vrij complex en omvat belangrijke componenten van de motor. Zoek daarom hulp bij ervaren technici om meer ernstige gevolgen te voorkomen.

Beschadigde ECU

Een beschadigde ECU is het slechtste geval van de onjuiste auto-batterijterminals. Hoewel het ongewoon is, kan de ECU niettemin worden beschadigd door een huidige stroom die te groot is.

Het repareren van de schade veroorzaakt door de elektrische stroom kan werken als deze niet te ernstig is. Anders moet u het vervangen.

Afhankelijk van uw auto kan het vervangen van de ECU overal kosten van $ 800- $ 1500. U moet een gecertificeerde monteurs hebben en u laten weten of het kan worden opgelost.

Opgeblazen zekering

Om een ​​auto te wijzigen, houd je aan de volgende instructies:

  • Haal de oude zekering eruit door de twee schroeven te verwijderen die deze op hun plaats houden.
  • Door de ene zekering bovenop de andere te stapelen, kunt u de twee zekeringen vergelijken.
  • Gebruik een wolfraampen om te markeren waar de nieuwe zekering moet worden gesneden.
  • Snijd ze met een schaar om de nieuwe zekeringen te maken, randen gelijk aan die van de oude.
  • Boor het gat in de nieuwe zekering.
  • Controleer de twee zekeringen nogmaals om te zien of ze compatibel zijn.
  • Plaats in de zekeringkast de nieuwe zekering.
  • Draai de twee schroeven vast.

Hoe batterij -trui goed aan te sluiten?

Stap 3: Bevestig de kabels

  • Plaats de kabelklemmen plat en afzonderlijk op de grond. Door ze in contact te houden, creëert een gevaarlijk kortsluiting.
  • Bevestig een rode klem aan de positieve terminal van de dode batterijen en het zwart aan de negatieve.
  • Vermijd blunders die de voertuigen kunnen schaden door ze een voor een zorgvuldig aan te sluiten.
  • Zet de andere rode klem op de positieve terminal van de goede batterij (donor één).
  • Zorg ervoor dat het veilig is vastgemaakt, zodat het niet loskomt wanneer de motor later wordt gestart.
  • Als een klem niet goed is vastgemaakt, stop dan voordat u de auto start.
  • De andere zwarte lead maakt geen verbinding met een terminal, maar je moet het vastklemmen op een kaal metaaloppervlak, zoals een schone bout in het motorkamer.
  • De klem kan ook worden geplaatst op elk metalen deel onder de kap, zolang deze niet is geverfd.

Stap 4: Start de auto opnieuw op en controleer

  • Na talloze pogingen, als de auto nog steeds niet begint, kan uw auto een ander probleem ervaren. Een zekering kan bijvoorbeeld zijn opgeblazen.
  • Het is prima als de auto's lichten aanzetten, maar de motor zal niet beginnen.
  • Verwijder de kabels in omgekeerde volgorde van het eerdere aansluitingsproces. Kijk naar de negatieve aardkabel die u eerst op het metalen deel hebt aangesloten.
  • Verwijder de rode en zwarte klemmen van de live (donor) batterij en draai vervolgens de batterijterminals vast .
  • Houd de auto draaiende zodat deze kan blijven opladen; Anders moet je het opnieuw beginnen.

    • Veel voorkomende fouten van het gebruik van kabels

  • Negeer veiligheidsbescherming : handschoenen en bril zijn de minste versnellingen die u moet hebben bij het uitvoeren van batterijbewerkingen. Ze zullen echt nuttig zijn in onvoorziene situaties.
  • Negeer de bijlage : Alligator -clips die niet zijn bevestigd, vormen een vonkrisico als een kabel die is aangesloten op de actieve batterijschommelingen. Houd kabels stevig vast om te voorkomen dat losse clips contact maken met geschilderd metaal.
  • Laat de accessoires ingeschakeld : uw elektrische systeem kan een gevaarlijke golf ervaren vanwege deze fout. Schakel de elektrische apparatuur zoals de lichten, airconditioning en andere apparaten altijd uit voordat u op de batterij springt.

    • Laatste gedachten

    Als u de batterij achteruit hebt aangesloten, start de auto dan niet onze richtlijnen hierboven. Er zijn vijf veel voorkomende problemen waarmee u mogelijk moet worden geconfronteerd en opgelost.

    Hoewel het oplossen van problemen thuis kostenbesparend is, is het gevaarlijk omdat de batterij kan ontploffen vanwege vele oorzaken.

    Om deze reden wordt om hulp van ervaren monteurs ten zeerste aanbevolen.