Części samochodów pogarszają się z czasem i przestają działać tak, jak powinny. Często emitują dźwięki lub mogą modyfikować charakterystykę jazdy samochodów.

Teraz pojedynczy popowy dźwięk, gdy bardzo cię odwraca ? Co prowadzi do tej sytuacji i jak ją dopasować?

Ponieważ zawieszenie jest urządzeniem, które zapewnia twoją stabilność i bezpieczeństwo na drodze, dźwięki te mogą najpierw być przerażające. Dobra wiadomość jest taka, że ​​wszystko można naprawić, więc nie martw się.

Sprawdź następne części, aby dowiedzieć się więcej na ten temat!

Co to jest hałas?

Pojedynczy popowy dźwięk podczas obracania: wspólne przyczyny

Przez wiele kilometrów tłuszcz w gabinetach kulkowych na końcu prętów krawatowych jest tracony, a kurz lub inne zanieczyszczenia wchodzą do środka i zjada metal. To sprawi, że sterowanie będzie mniej skuteczne.

Wadliwe rozpórki

Rozpórki mogą się degradować i powodować różnorodne problemy. Ten sam rodzaj awarii występuje z rozpórkami, jak w przypadku wszystkich innych części zawieszenia. Z uszczelnień płyn hydrauliczny zaczyna wyciekać.

Są one poddane dużym stresie, dlatego tak jest. Napięcie to negatywnie wpływa na ich zdrowie; W końcu zaczną wyciekać i wydawać dźwięki podczas wirowania koła.

Ich diagnoza jest raczej prosta. Kiedy jeździsz, poczujesz, że samochód odbija się, a nie pochłania ciosów z nierówności i dziur. Ta wyboista jazda wpłynie na twoje wrażenia z jazdy, a twój samochód będzie okropnie występować.

Nieprawidłowa inflacja opon

Kiedy wszystkie opony nie są zawyżone do tego samegociśnienia w oponach, często może się zdarzyć dziwny hałas.

Podczas obracania się w lewo lub podczas używania prawej opony podczas jazdy powoduje, że kółki dają wyskakujący dźwięk.

Dobrą wiadomością jest to, że ten konkretny problem jest prosty i niedrogi w obsłudze. Upewnij się, że wszystkie opony mają porównywalne specyfikacje, podobny projekt i właściwe ciśnienie powietrza.

Luźne kołpaki

pojedynczy pop podczas skręcania w prawo i w lewo, jest luźny kołpak. W szczególności w kołpakach jest zbyt dużo swobodnej gry, a w rezultacie hałas jest wytwarzany.

Nowa para kołpaków zrobi, gdy kołpak ostatecznie stanie się zbyt luźny i spadnie gdzieś na drodze. Powinieneś spodziewać się zapłacenia od 30 do 50 USD za nowy zestaw.

Co zrobić, jeśli usłyszysz pęknięcie szumu podczas obracania koła?

Jeśli chodzi o nieprawidłową inflację opon, łatwiej jest Ci. Musisz zmierzyć i nadmuchać opony, aby cztery koła były równe.

Jeśli mechanicy wykryją dodatkowe zagrożenia lub problemy, skonsultują się i przeprowadzi dla Ciebie naprawy.

FAQ

Sprawdź smar, zużycie, korozję lub inne uszkodzenia. Wał lub komponenty kierownicy należy wymienić, jeśli są hałaśliwe lub luźne.

Chociaż możesz smarować wał kierowniczy, jest to tylko krótkoterminowe rozwiązanie, a problem prawdopodobnie się powtórzy.

Wyprostuj i zablokuj kierownicę na wypadek, gdyby wał został usunięty, aby zapobiec jej wirowaniu i łamaniu sprężyny zegarowej.

Wały sterujące górne i dolne nakrętki i śruby powinny być rozluźnione i pobierane. Środkowy wał kierowniczy będzie teleskopowy na zewnątrz i w dół.

Podobnie jak sposób, w jaki został usunięty, ponownie zainstaluj wał kierowniczy, aby zakończyć.

Powyżej znajduje się najbardziej podstawowy i prosty przewodnik. Jeśli jednak jesteś pewien swoich umiejętności lub nie masz dużego doświadczenia w naprawie, zalecamy szukanie pomocy u profesjonalistów.

Nieostrożność lub niewłaściwa operacja może również prowadzić do poważniejszych szkód, co kosztuje więcej.

Czy zastąpienie luźnego kołpaka jest drogie?

To tylko opłata za zakup części zamiennych. Załóżmy, że korzystasz z usług w centrach serwisowych. Opłata ta może wzrosnąć do około 2 do 3 razy.

Owinięcie

Podsumowując, pięć głównych przyczyn, które sprawiają, że pojedynczy popowy dźwięk podczas obracania obejmuje:

  • Złamane stawy CV
  • Zużyty krawat
  • Wadliwe rozpórki
  • Nieprawidłowa inflacja opon
  • Luźne kołpaki

Możesz proaktywnie zdiagnozować problem i naprawić go w domu. Jednak kontrola wizualna i naprawa eksperta jest zawsze wysoce zalecana, aby uniknąć niepotrzebnych uszkodzeń i zapewnić najlepszą wydajność pojazdu.