Bilerne deles med tiden og stopper med at fungere, som de burde. De udsender ofte lyde eller kan ændre dine biler, der driver egenskaber.
Nu en enkelt poplyd, når du bliver forvirret dig meget? Hvad fører til denne situation, og hvordan man passer til den?
Da suspensionen er den enhed, der sikrer din stabilitet og sikkerhed på vejen, kan disse lyde først være forfærdelige. Den gode nyhed er, at alt kan rettes, så rol ikke.
Kontroller de næste dele for at vide mere om det!
Hvad er en poppende støj?
Hvad er den enkelte popstøj, når du drejer ? I lighed med klunkende støj, gnidning af støj eller hjulbærende støj , er dette et almindeligt problem med dine hjul.
Denne støj kan påvirke køretøjets evne til at køre, da popping eller knirkende lyde indikerer et problem, der skal rettes.
Derudover kan den enkelte popstøj, når man drejer rattet, signalere, at du er i fare.
Fordi suspensionsproblemer typisk forårsager at poppe og knirke lyde, når du drejer eller justerer rattet, mens bilen stadig er.
Hvis du vil have den bedst mulige køreoplevelse, er et af det væsentlige, der skal kontrolleres og i korrekt fungerende rækkefølge, suspensionen.
Du skal dog også forbedre dine komponenttest- og fejlfindingsevner.
Enkelt poplyd, når man drejer: De almindelige årsager
ødelagte CV -led, slidte slipsstang, mangelfulde stivere, forkert dækinflation og løse hubcaps.Ødelagte CV -led
Når du hører den enkelte pop, når du drejer til venstre eller højre, skal du kontrollere dine CV -led. Det betragtes som den vigtigste årsag og bør inspiceres først
CV -leddet er en aksel monteret i en vinkel og bevæger sig med dækket. Det fungerer som en komponent i CV -akslen, der overfører drejningsmomentet fra overførselsfart til hjulene.
Al denne mobilitet drives af objekterne adskillige lejer og fleksibel konstruktion.
Men disse mister normalt deres glans med tiden. Enten lav smøring eller tunge miles ville forårsage det.
Når lejerne forværres, vil du begynde at høre høje poppinglyde, når du drejer, og når problemet forværres, vil du bemærke, at disse lyde oftere.
Slidt slipsstang
Defekte stivere
Stiverne kan forringe og resultere i en række problemer. Den samme type fiasko opstår med stivere som med alle andre ophængsdele. Fra sælerne begynder hydraulisk væske at lække.
De udsættes for en hel del stress, og det er derfor, det er tilfældet. Denne spænding påvirker deres helbred negativt; Til sidst vil de begynde at lække og lave poppinglyde, når de drejer på hjulet.
Deres diagnose er ret enkel. Når du kører, fornemmer du, at bilen hopper snarere end at absorbere slagene fra buler og huller. Denne ujævne tur påvirker din køreoplevelse, og din bil fungerer forfærdeligt.
Forkert dækinflation
Når alle dæk ikke er oppustet til det sammedæktryk , kunne den underlige støj, når man drejer, ofte ske.
Når du drejer til venstre, eller når du bruger det højre dæk under kørsel, får det hjulene til at give en poppelyd.
Den gode nyhed er, at netop dette spørgsmål er enkelt og overkommelig at håndtere. Sørg for, at alle dæk har sammenlignelige specifikationer, et lignende design og det rette lufttryk.
Løse hubcaps
Hvad skal jeg gøre, hvis du hører en poppingstøj, når du drejer hjulet?
Jeg hører poppestøj, når jeg drejer rattet ; Hvad skal du gøre næste?
Diagnosticere problemet
Du har et par muligheder for at diagnosticere problemerne på egen hånd.
For det første, hvis den usædvanlige lyd opstår, mens bilen stoppes, kan du få en hjælper med at dreje hjulet frem og tilbage, mens du søger under bilen efter støjens oprindelse.
Hvis støjen kun opstår under kørsel, kan du bruge et elektronisk stetoskop, også kendt som chassisører, til at identificere lyden.
Disse gadgets inkluderer mikrofoner, som du kan installere på mistænkelige steder omkring køretøjet for at hjælpe med at finde kilden til støjen under kørsel.
Lav det
Som nævnt ovenfor skaber fem hovedproblemer den poppende lyd, når du drejer hjulet. Afhængigt af hvad du skal møde, kan du anvende løsningen i overensstemmelse hermed.
Med ødelagte CV-samlinger, slidte slipsstænger, mangelfulde stivere eller løse hubcaps er det at erstatte de nye det bedste valg, da de ikke kan forblive den bedste ydelse.
Om den forkerte dækinflation, det er lettere for dig. Du er nødt til at måle og blæse dækkene op, så de fire hjul er jævnt.
Hvis mekanikken registrerer yderligere farer eller problemer, vil de konsultere og udføre reparationer for dig.
FAQS
Når folk detekterer revnestøj, når de drejer , beder de normalt om hjælp fra mekanikeren til bedre inspektion og fastgørelse.
Hvis du bringer dit køretøj til et reparationscenter, vil det være dyrere, lige fra $ 280 til $ 800.
Du kan stole på nogle af følgende faktorer for at estimere, hvor meget du skal betale:
- Bilmodel : På nogle biler er det enkelt at udskifte CV -leddet, men på andre kan det være meget udfordrende.
- Mekaniker : Du bliver nødt til at finde en kvalificeret mekaniker, der kan løse denne komponent til en rimelig pris. At få tilbud fra et par forskellige professionelle mekanikere er en god idé.
- Komponentomkostninger : Afhængig af typen kan omkostningerne ved forskellige CV -samlinger variere meget.
Hvordan kan du fikse poppingstøj derhjemme? Hvornår skal man se en mekaniker?
Ligesom den måde, den blev fjernet, geninstallerer styringsakslen for at afslutte.
Ovenfor er den mest basale og enkle guide. Men hvis du ikke er sikker på dine evner eller ikke har meget erfaring med at reparere, anbefaler vi, at du søger hjælp fra fagfolk.
Skødesløshed eller en forkert operation kan også føre til mere alvorlig skade og koste dig mere at reparere.
