Le parti delle auto si deteriorano con il tempo e smettono di funzionare come dovrebbero. Emettono spesso rumori o possono modificare le caratteristiche di guida delle auto.
Ora un singolo suono pop quando girare ti confonde molto? Cosa porta a questa situazione e a come adattarla?
Poiché la sospensione è il dispositivo che garantisce la tua stabilità e sicurezza sulla strada, questi suoni potrebbero prima essere orribili. La buona notizia è che tutto può essere rettificato, quindi non preoccuparti.
Controlla le parti successive per saperne di più!
Cos'è un rumore scoppiettante?
Sound pop singolo quando si gira: le cause comuni
Per molti chilometri, il grasso nelle articolazioni a sfera all'estremità dei tiranti si sta perdendo e la polvere o altri detriti si stanno entrando e si sta mangiando al metallo. Ciò renderà lo sterzo meno efficace.
Strut difettosi
I montanti possono degradarsi e provocare una varietà di problemi. Lo stesso tipo di guasto si verifica con i montanti di tutte le altre parti di sospensione. Dalle guarnizioni, il fluido idraulico inizia a perdere.
Sono soggetti a un grande stress, motivo per cui questo è il caso. Questa tensione influisce negativamente sulla loro salute; Alla fine, inizieranno a perdere e fare rumori scoppiettanti quando girano la ruota.
La loro diagnosi è piuttosto semplice. Quando guidi, sentirai che l'auto rimbalza piuttosto che assorbire i colpi da dossi e buche. Questo giro accidentato influenzerà la tua esperienza di guida e la tua auto si esibirà in modo orribile.
Inflazione errata dei pneumatici
Toppe ubri sciolti
L'ultima causa che crea un singolo pop quando si gira a destra e a sinistra è un toppa sciolto. In particolare, c'è troppo gioco libero negli hub e il rumore viene prodotto di conseguenza.
Una nuova coppia di topi hub farà quando il toppa alla fine diventa troppo sciolto e cade da qualche parte sulla strada. Dovresti aspettarti di pagare da $ 30 a $ 50 per un set nuovo di zecca.
Cosa fare se si sente un rumore scoppiettante quando gira la ruota?
Informazioni sull'inflazione errata dei pneumatici, è più facile per te. È necessario misurare e gonfiare le gomme in modo che le quattro ruote siano pari.
Se i meccanici rilevano pericoli o problemi aggiuntivi, consulterà e effettueranno riparazioni per te.
FAQ
?Da sotto il colpi di sterzo, individua il suo albero. Dovrebbe essere spostato su e giù mentre viene controllato per allentarsi e cllanking.
Verificare la presenza di grasso, usura, corrosione o altri danni. I componenti dell'albero o dello sterzo devono essere sostituiti se è rumoroso o sciolto.
Sebbene tu possa lubrificare l'albero di sterzo, questa è solo una soluzione a breve termine e il problema probabilmente si riprenderà.
Raddrizza e bloccare il volante nel caso in cui l'albero venga rimosso per impedire che giri e rompere la molla dell'orologio.
Gli alberi di sterzata di dadi e bulloni si allentano e tirano fuori. L'albero dello sterzo centrale telescopio verso l'esterno e verso il basso.
Come il modo in cui è stato rimosso, reinstallare l'albero dello sterzo per finire.
Sopra è la guida più semplice e semplice. Tuttavia, se non sei sicuro delle tue capacità o non hai molta esperienza nella riparazione, ti consigliamo di chiedere aiuto ai professionisti.
La disattenzione o un'operazione sbagliata possono anche causare danni più gravi, costando di più per la riparazione.
È costoso sostituire un toppa sciolto?
Tuttavia, i topi di hub di produttori di automobili di lusso o altri marchi di fascia alta possono costare fino a $ 100 per ciascuno. Gli hub con determinate funzionalità, come spinner, possono essere al dettaglio da $ 50 a $ 100.
Questa è solo la commissione per l'acquisto di pezzi di ricambio. Supponiamo di utilizzare i servizi presso i centri di servizio. Questa commissione può aumentare a circa 2-3 volte.
Avvolgendo
Per riassumere, le cinque cause principali che rendono il suono pop singolo quando si gira includono:
- Giunti CV rotti
- Traccia usurata
- Strut difettosi
- Inflazione errata dei pneumatici
- Toppe ubri sciolti
Puoi diagnosticare in modo proattivo il problema e risolverlo a casa. Tuttavia, l'ispezione visiva e la riparazione di un esperto sono sempre altamente raccomandate per evitare danni inutili e garantire le migliori prestazioni del veicolo.