Bilsdelarna försämras med tiden och slutar fungera som de borde. De avger ofta ljud eller kan ändra dina bilar som kör egenskaper.

Nu är ett enda popljud när du vänder dig mycket? Vad leder till denna situation och hur man passar den?

Eftersom suspensionen är enheten som säkerställer din stabilitet och säkerhet på vägen, kan dessa ljud först vara skrämmande. Den goda nyheten är att allt kan rättas, så oroa dig inte.

Kontrollera nästa delar för att veta mer om det!

Vad är ett poppande ljud?

Vad är det enda popbruset när du vänder ? I likhet med clunking -brus, gnugga buller eller hjullagerbuller , är detta ett vanligt problem med dina hjul.

Detta brus kan påverka fordonens förmåga att köra sedan popping eller skrikande ljud indikerar ett problem som måste åtgärdas.

Dessutom kan det enda popbruset när du vrider ratten signalera att du är i fara.

Eftersom upphängningsproblem vanligtvis orsakar popping och skrikande ljud när du vrider eller justerar ratten medan bilen är stilla.

Om du vill ha bästa möjliga körupplevelse är en av de väsentligheter som måste kontrolleras och i korrekt funktionsordning avstängningen.

Du måste dock också förbättra dina komponenttestning och felsökningsfärdigheter.

Enkel popljud när du vänder: de vanliga orsakerna

trasiga CV -leder, slitna slipsstång, defekta stagar, felaktig däckinflation och lösa hubcaps.

Trasiga CV -leder

När du hör den enda popen när du svänger åt vänster eller höger, kolla dina CV -leder. Det betraktas som den främsta orsaken och bör inspekteras först

CV -fogen är en axel monterad i en vinkel och rör sig med däcket. Den fungerar som en komponent i CV -axeln och överför vridmomentet från överföringsfodralet till hjulen.

All denna rörlighet drivs av föremålen många lager och flexibel konstruktion.

Men dessa förlorar vanligtvis sin lyster med tiden. Antingen låg smörjning eller tunga mil skulle orsaka det.

När lagren försämras kommer du att börja höra höga poppande ljud när du vänder, och när problemet förvärras kommer du att märka dessa ljud oftare.

Sliten slipsstång

Defekta stag

Stagarna kan försämras och resultera i olika problem. Samma typ av fel inträffar med stag som med alla andra upphängningsdelar. Från tätningarna börjar hydraulvätska läcka.

De utsätts för mycket stress, varför detta är fallet. Denna spänning påverkar deras hälsa negativt; Så småningom kommer de att börja läcka och göra poppande ljud när du snurrar på hjulet.

Deras diagnos är ganska enkel. När du kör känner du att bilen studsar snarare än att ta upp slag från stötar och grytor. Denna ojämna resa kommer att påverka din körupplevelse, och din bil kommer att fungera hemskt.

Fel däckinflation

När alla däck inte är uppblåsta till sammadäcktryck , kan det konstiga bruset ofta hända.

När du svänger till vänster eller när du använder det högra däcket under körning får det hjulen att ge ett poppande ljud.

Den goda nyheten är att den här frågan är enkel och överkomlig att hantera. Se till att alla däck har jämförbara specifikationer, en liknande design och rätt lufttryck.

Lösa nav

Vad ska jag göra om du hör ett poppande ljud när du svänger hjulet?

Jag hör det poppande ljudet när jag vänder ratten ; Vad ska du göra härnäst?

Diagnostisera problemet

Du har några alternativ för att diagnostisera problemen på egen hand.

Först, om det ovanliga ljudet uppstår medan bilen stoppas, kan du få en hjälpare att vända hjulet fram och tillbaka medan du söker under bilen efter ljudet.

Om bruset bara inträffar när du kör kan du använda ett elektroniskt stetoskop, även känt som chassiörar, för att identifiera källan till ljudet.

Dessa prylar inkluderar mikrofoner som du kan installera på misstänkta platser runt fordonet för att hitta källan till bruset under körning.

Fixa det

Som nämnts ovan skapar fem huvudfrågor det poppande ljudet när du vrider på hjulet. Beroende på vad du måste möta kan du tillämpa lösningen i enlighet därmed.

Med trasiga CV-leder, slitna slipsstänger, defekta stagar eller lösa hubcaps är det bästa valet att ersätta de nya valen eftersom de inte kan förbli den bästa prestanda.

Om den felaktiga däckinflationen, det är lättare för dig. Du måste mäta och blåsa upp däcken så att de fyra hjulen är jämna.

Om mekaniken upptäcker ytterligare faror eller problem kommer de att konsultera och genomföra reparationer åt dig.

Vanliga frågor

När människor upptäcker sprickbruset när de vänder ber de vanligtvis om hjälp från mekanikern för bättre inspektion och fixering.

Om du tar med dig ditt fordon till ett reparationscenter blir det dyrare, allt från $ 280 till $ 800.

Du kan lita på några av följande faktorer för att uppskatta hur mycket du behöver betala:

  • Bilmodell : På vissa bilar är det enkelt att ersätta CV -fogen, men på andra kan det vara mycket utmanande.
  • Mekaniker : Du måste hitta en kvalificerad mekaniker som kan fixa denna komponent till ett rimligt pris. Att få citat från några olika professionella mekaniker är en bra idé.
  • Komponentkostnad : Beroende på typ kan kostnaden för olika CV -leder variera mycket.

Hur kan du fixa poppingbruset hemma? När ska man se en mekaniker?

Liksom hur det togs bort, installera om styraxeln för att avsluta.

Ovan är den mest grundläggande och enkla guiden. Men om du inte är säker på dina förmågor eller inte har mycket erfarenhet av att reparera, rekommenderar vi att du söker hjälp från proffs.

Skarlig eller en felaktig operation kan också leda till allvarligare skador, vilket kostar dig mer att reparera.

Är det dyrt att ersätta ett löst nubcap?