Bujii joacă un rol crucial în majoritatea motoarelor motorii. În consecință, un dop slab instalat va provoca greșeli ale motorului și va afecta viteza mașinilor.

Așadar, ori de câte ori observați un decalaj care nu ar trebui să fie acolo, fixarea imediat este o necesitate!

Dar cum să efectuați ajustări corespunzătoare ale golului bujiei? Iată unde putem fi de ajutor.

Ghidul nostru va discuta în detaliu despre cum să eliminați bujii fără instrument și cu instrument - în timp ce se scufundă în metoda mai potrivită pentru fiecare caz. Continuați derularea!

De ce ar trebui să eliminăm aceste mufe?

Între timp, golurile prea înguste oferă puțin spațiu pentru circulația aerului în jurul electrodului la sol, care - puteți ghici - duce în continuare la un proces de combustie zero și la capul cilindrului defect.

De fapt, majoritatea bujilor NGK și Bosch de pe piețele de astăzi vin în prealabil. Cu condiția ca ale tale să fie din mărci de calitate și de încredere, nu este nevoie să fie preocupat de goluri. Cu toate acestea, întrucât prețurile lor exorbitante au ținut oamenii înapoi, opțiunile mai ieftine și de calitate mai mică sunt încă înfloritoare, ceea ce ridică nevoia de a verifica dublu mai mult decât oricând!

Desigur, nu trebuie întotdeauna să cumpărați un instrument de goluri pentru bujie pentru rezolvare.

Cel mai bun scenariu este să vă încredințați soarta mașinilor dvs. unui renumit atelier de reparații motoare, deoarece îndepărtarea necorespunzătoare a bujiei ar putea provoca mai multe daune ale motorului în loc să rezolve problema.

Dar dacă, din anumite motive, nu vă puteți permite o vizită rapidă la un serviciu mecanic, atunci este bine să vă ocupați singur - cu și fără instrumente.

Cu toate acestea, înainte de a începe, asigurați -vă că aveți cel puțin unele abilități decente/medii pentru sarcină.

Cum se declanșează bujii fără instrument

a goli bujia fără instrument, slăbiți mai întâi mufele, apoi îndoiți vârful noului dop pentru a -l conecta cu blocul cilindrului. Continuați să vă ajustați până la stabilirea decalajului corespunzător.

Odată ce totul este setat, așezați electrozii înapoi la pozițiile lor inițiale și repetați toți acești pași la alte mufe.

1. Obiecte obișnuite de uz casnic pentru a înlocui un instrument de golire a bujiei

Razor Blade: Novionii se vor îndrăgosti imediat, deoarece necesită prea puține abilități. Cu toate acestea, un dezavantaj se află în unele probleme minore ale motorului pe care dispozitivul le -ar putea provoca dacă vă greșești puțin.

De asemenea, cei care caută lacune curate și profesionale probabil nu le vor plăcea foarte mult lamele de ras.

Cheie: un articol destul de la modă! Secretul este blisterele de pe marginea exterioară a tastelor, care deschide calea pentru o gaură mai frumoasă.

Ballpoint Pyns: Un alt clasic! Deși această metodă necesită o anumită răbdare și practică, aveți încredere în noi că aceste stilouri de ballpoint vor crea minuni dacă știți cum să o faceți corect.

Benzi de cauciuc: Majoritatea șoferilor experimentați le place să apeleze la ei; Pur și simplu întindeți aceste benzi larg până se întâlnesc ambele capete, ceea ce vă stabilește lacune perfecte.

Dar dacă decalajul dvs. este mai mare decât media? Apoi încercați să utilizați mai multe trupe.

Unghii: Astfel de abordări durează mai puțin de câteva minute, ceea ce este un avantaj uriaș.

Din păcate, acestea sunt potrivite doar pentru electrozi cu bujie foarte mici. Cele mai mari sunt mai solicitante, astfel încât zgârierea unghiilor simplă nu va funcționa bine pentru ei.

Plungers : Recunoaștem că această soluție nu primește prea multă dragoste de la majoritatea clienților - în principal datorită complexității pură a dispozitivului în sine.

Cu toate acestea, dacă sunteți familiarizați cu modul în care funcționează acești plonjați, nu sunt pe jumătate de bază!

De asemenea, în cazul în care deschiderea electrodului cu bujie este prea mică pentru a găzdui articolele introduse mai sus, plonjele pot fi salvatoare.

2. Instrucțiuni pas cu pas privind bujii de golire fără instrument

În afară de elementele de mai sus, este posibil să doriți să le utilizați și pentru a regla golul bujiei:

  • Cheie tubulară
  • Clichet
  • Polul de extensie
  • Șurubelniță (de preferință cu cap plat)

Pasul 1. Opriți motorul. Apoi ridicați cheia soclului pentru a slăbi mufa.

Cum să verificați decalajul de pe un bujie ? Vă sugerăm să folosiți un simțitor Calibrele pentru a obține măsurarea exactă pentru golul electrozilor.

Dar dacă nu există calibre? Cum să măsurați decalajul bujiei ? Ei bine, în acest caz, este recomandabilă utilizarea urechilor pentru a observa sunetele de căpușă.

Pasul 2. Scoateți noul dop și îndoiți vârful pentru a face bujia să se conecteze cu blocul cilindrului. Folosiți -vă mâinile pentru a le menține ferm pe loc.

Odată terminat, măsurați decalajul dintre acest nou dop și suprafața capului mașinilor.

După aceea, desfaceți 0,22 centimetri de gabaritul de senzație înainte de a -l introduce în acest gol. Nu reușește să alunece?

Atunci șansele sunt că gaura este mult prea mică. În schimb, forța excesivă de a stoarce gabaritul va lăsa deschiderea dvs. prea mare sau largă. Încercați să mențineți un echilibru frumos!

Pasul 3 . Odată ce golurile sunt măsurate, așezați electrozii înapoi la pozițiile lor inițiale. Folosiți cheia soclului pentru a le strânge.

Pasul 4. Repetați toți acești pași pentru alte dopuri de vehicule. O altă alternativă este de a cumpăra noi seturi de bobine de plug-and-plays (PNP), ceea ce elimină nevoia de eliminare și reinstalare constantă.

Oricum, acum este momentul să pornești din nou mașina! Dacă nu întâmpină probleme, ați ajustat cu succes decalajul bujiei fără instrument .

În caz contrar, luați în considerare ajutorul profesional atunci când motorul dvs. se luptă să funcționeze.

3. Sfaturi suplimentare pentru a goli bujii fără instrument

A. Clestele cu fălci plate sunt mai bune decât cele curbate.

b. În timpul procesului de goluri, evitați să purtați imediat electrozii. Acesta va provoca greșeli și va deteriora găurile de mufe legate de motoare.

Diferența dvs. va fi prea mică ca urmare, incapabilă să mențineți o compresie adecvată.

C. Deși mufele ar putea părea să fie golite corespunzător la sfârșit, nu este rău să le verifici din nou.

De data aceasta, nu este nevoie să utilizați un instrument de măsurare; Puteți pune pur și simplu un vârf de șurubelnițe (tip de perie) deasupra electrozilor metalici.

D. Instrumente precum firele cu umeraș, cleștele cu nasuri lungi și umerașele de haine pot menține vârfurile de șurubelniță fixate la fața locului. Folosiți -le ușor pentru a vă îndepărta mâinile de motor.

e. Dacă mufele au lacune, șurubelnița dvs. va produce zgomote de fluier cu o lovitură mare - deși nu îl veți auzi dacă vârful atinge un electrod.

Prin urmare, pentru a aplica această metodă, nu uitați să scoateți mai întâi degetele din șurubelnițe.

f. De asemenea, niciun gol nu înseamnă niciun zgomot de fluier. Vă recomandăm să curățați sau să înlocuiți electrozii.

g. După îndepărtarea dopului, nu uitați să le introduceți cu atenție în găurile respective. Nu se încrucișează niciodată aceste mufe; În caz contrar, scurgerile vor trece, reducând compresia vehiculelor.

Cum să decupați bujii cu instrument

După ce v -ați hotărât asupra unui ecartament adecvat, treceți -l prin electrozii la sol și modificați spațiile până când se potrivește perfect.

Pentru ajustări, puteți să împingeți electrozii unul spre celălalt (pentru îngustare) sau afară (pentru extindere).

Pasul 1. Alegeți un gabarit de senzație adecvat pentru mașina dvs.

Pasul 2. Curățați aceste mufe

Tocmai le -ai scos din cutii? Atunci ar trebui să aibă o formă destul de frumoasă în acest moment.

Cu toate acestea, în cazul în care mufele ar fi fost folosite în vehiculul dvs. de ceva timp, nu doare să le curățați bine cu niște cârpă.

Mufele pot susține niște funingine albicioase murdare la punctele de contact, ceea ce vă împiedică să le citiți exacte. Prin urmare, asigurați -vă că sunt îndepărtate corect.

Pasul 3. Treceți gabaritul prin electrozii la sol pentru a măsura distanța lor

Puneți firul/lama între sfaturile electrodului. O altă abordare este trecerea monedelor prin aceste secțiuni.

Acum, să evaluăm dacă lacunele solicită ajustări. Să presupunem că gabaritul trece cu ușurință fără a vă peria electrozii; Apoi golurile sunt probabil prea largi.

Pe de altă parte, manometrele necorespunzătoare înseamnă că distanțarea este un pic prea restrânsă și necesită o lărgire.

Oricum, continuați să vă ajustați până când instrumentul se potrivește corect (pentru bujii Iridium , instrumentele de golire calibrate ar putea fi mai eficiente decât calibrele obișnuite). Abia atunci va fi sigur să vă instalați mufele.

Pasul 4. Reglați electrozii de bază

O presiune ușor greșită va distruge totul și va provoca greșeli, așa că călcați cu precauție!

Dacă instrumentul se străduiește să se potrivească lacunelor, încercați să -l îndoaie pe suprafețe plate (cum ar fi o masă).

Mai mult, evitați întotdeauna să atingeți electrozii centrali și să riscați să le deteriorați miezul. Va trebui să cumpărați altele noi în acest caz - și aveți încredere în noi, pot fi destul de costisitoare!

Instrument versus fără instrument - Care metodă este mai bună?

Ambele sunt în regulă dacă mufele sunt pre-obținute. În caz contrar, utilizarea instrumentelor este încă mai sigură.

Înainte de achiziționarea dvs., evaluați dacă aceste mufe sunt prealabile. Dacă răspunsul este da, ambele metode funcționează bine. Abordările toolless durează de fapt mult mai puțin timp și economisesc mult efort!

Din păcate, pentru cele care nu sunt pre-pre-pre-prețuri, lipsa echipamentelor profesionale poate fi destul de riscantă. Aceste dopuri cer un anumit nivel de expertiză pe care nu îl dețin toți șoferii.

Tehnici greșite pot încurca și mai mult lacunele!

Concluzie

Pentru mai multe întrebări, dacă este cazul, nu ezitați să scrieți lui Bryans Garage.