Если ваша ручная коробка передач вступает в снаряжение, но не перемещается, она должна быть вовлечена в одну из проблем, перечисленных в этом письме.
Важно понимать функцию компонентов ваших транспортных средств и связанных двигателей. Продолжайте читать, чтобы изучить полезную информацию.
Почему ручная коробка передач входит в передачу, но не движется?
Эта система имеет шесть типичных компонентов: основной цилиндр, цилиндр высвобождения, диск сцепления, крышка сцепления, вилка высвобождения и подшипник высвобождения. Если что -то не так с этими частями, ваш автомобиль не перемещается ни на какую передачу .
Диск подключен к входному валу драйвера, в то время как крышка связана с маховиком двигателей.
Обычно правильное давление будет перенесено в главный цилиндр при нажатии педали сцепления. Далее он толкает цилиндр высвобождения и вилку релиза, чтобы отключить крышку и диск.
Однако давление жидкости уменьшится, когда мастер или рабский цилиндр протекают или повреждены. Таким образом, сбой сцепления не может полностью отключиться, что приводит к явлению, что ручная передача входит в передачу, но не движется .
Плохое кольцо синхронизатора
Кольцо синхронизатора (синхро) отвечает за одно усиление привлечения однократного оборудования. Этот компонент спроектирован с младшими зубами.
Эти узоры позволяют рукава концентратора гладко включать кольцо, а затем синхровое кольцо входит в передачу.
Если ваш автомобиль заходит в снаряжение, но не движется , причина будет заключаться в том, что эта круговая часть неисправна или повреждена. Таким образом, трудно сместить полную передачу.
Плохие передачи
автомобиль входит в передачу, но не перемещает ручную коробку передач.Между тем, большие зубы гарантируют прядильную стойку, которая передает внутреннюю передачу в выходной вал при нажатии.
Если есть повреждение этих зубов, эти автомобильные компоненты издают необычные звуки.
Губ -снаряжение
Хуб диска сцепления отвечает за привлечение двух отдельных передач. Он размещен в середине 1 -й передачи, а вторая - третья и четвертая.
Хаб также связан с валом, и его трудно повернуть. Если эта часть будет повреждена, автомобиль с ручной коробкой передач входит в передачу, но не движется.
Поврежденный концентратор
Многие зубы синхронизируются с теми, кто находится на синхронном кольце, когда происходит сдвиг передачи. Таким образом, ваш автомобиль заходит в снаряжение, но не движется, возможно, из -за сломанного рукава концентратора.
Недостаток шестерни
Передача в ручной коробке передач смазывается маслом, которое отличается от жидкости, используемой для автоматической.
Если вы периодически не меняете эту жидкость или утечка, уровень жидкости уменьшится. Это приводит к поврежденной передаче мощности, и ручной автомобиль не движется .
Решения для ручной передачи уходят в передачу, но не движутся
Не забудьте сохранить достаточное количество масла или на правильном уровне и использовать соответствующий тип жидкости для вашего транспортного средства, чтобы предотвратить ситуацию автомобиля в снаряжении, но не перемещается в руководство.
Шаг 2. Слушайте странные звуки из ваших передач.
Если у вашего компонента есть звучащий звук или звук из шлифования, с автомобильными синхронизаторами что -то не так.
Проверьте кольцо и его зубы, чтобы найти поврежденную часть. Вам лучше доставить его механику, если вы не сможете справиться с этим.
Шаг 3. Проверьте двигатель и систему сцепления.
переключатель движется, но не переключает передачу .Оставьте свой автомобиль к профессионалу после его анализа, и он решит иметь несколько деталей в замене сцепления или всей сборки.
Часто задаваемые вопросы
Почему автоматическая коробка передач не движется?
Однако, если вы оснащены фундаментальными знаниями об этой проблеме, вы можете следовать советам, чтобы предотвратить ее и улучшить свой опыт вождения.
