Manuel şanzımanınız vitese girer, ancak hareket etmezse, bu yazıda listelenen sorunlardan birinde yer almalıdır.

Araç bileşenlerinizin ve bağlantılı motorlarınızın işlevini anlamak önemlidir. Yararlı bilgileri keşfetmek için okumaya devam edin.

Manuel şanzıman neden vitese giriyor ama hareket etmeyecek?

da manuel şanzımanın dişliye girdiği ancak hareket etmeyeceği fenomenine neden olur.

Kötü Senkronizatör Yüzüğü

Senkronizatör (senkro) halkası, arabaların tek dişlisini zahmetsizce dahil etmekten sorumludur. Bu bileşen küçük dişlerle tasarlanmıştır.

Bu desenler, göbek manşonunun halka düzgün bir şekilde etkileşime girmesine izin verir ve daha sonra senkro halka dişliye girer.

Arabanız vitese girerse ancak hareket etmezse , bu daire kısmının arızalanması veya hasar görmesidir. Böylece, tam iletimin kaydırılması zordur.

Kötü dişliler

Dişli, manuel transfer sisteminin önemli bir parçasıdır. Her biri büyük bir dişi ve küçük bir dişi olan beş (bazen altı veya daha fazla) diğer dişlilerle birlikte ters dişli ve karşı dişli vardır.

Küçük dişler göbek manşonu ve senkro halkası arasındaki etkileşimi kabul eder. Bu küçük dişler yıprandığında, arabanız vitese girer, ancak manuel şanzımanı hareket ettirmez.

Bu arada, daha büyük dişler, bastırdığınızda iç iletimi çıkış şaftına aktaran dönen sayaç dişlisini garanti eder.

Bu dişlerde hasar varsa, bu araba bileşenleri olağandışı sesler çıkarır.

Göbek dişlisi

manuel şanzıman aracı vitese girer, ancak hareket etmez.

Hasarlı göbek kolu

Hub manşon, vardiyaların bulunduğu yere bağlı olarak sola veya sağa hareket edebilir. Bu kısım, hub ve ana dişliler arasındaki etkileşimi sağlar.

Küçük dişler, dişli kayması gerçekleştiğinde senkro halkasındakilerle senkronize edilir. Böylece, arabanız vitese girer, ancak muhtemelen kırık göbek kolu nedeniyle hareket etmez .

Dişli yağı eksikliği

Manuel şanzımandaki dişliler, otomatik olan için kullanılan sıvıdan farklı olan yağ ile yağlanmıştır.

Bu sıvıyı periyodik olarak değiştirmezseniz veya bir sızıntı varsa, sıvı seviyesi azalır. Hasarlı güç iletimi ile sonuçlanır ve manuel araç hareket etmez .

Manuel şanzıman için çözümler vitese giriyor ancak hareket etmeyecek

Hasarlı kısmı bulmak için halka ve dişlerini kontrol edin. Eğer idare edemezseniz tamirciye götürmeniz daha iyi olur.

Adım 3. Motor ve debriyaj sistemini kontrol edin.

Daha önce de belirtildiği gibi, birkaç bileşen dahildir.

Böylece, vitesli araç ancak bazı bağlantılar kırıldığında otomatik hareket etmeyecek veya vites değiştirici kablolar koptu ve vites değiştirici hareket ediyor, ancak dişliyi değiştirmiyor .

Aracınızı analiz ettikten sonra profesyonellere götürün ve debriyaj değişiminde veya tüm montajda bazı parçalar bulunmaya karar verecektir.

SSS

Otomatik şanzıman neden hareket etmiyor?

İşte bazı tipik nedenler:

  • Sızıntı zayıf hidrolik basınca ve daha fazla soruna yol açar.
  • Sıcaklık göstergesi aşırı ısınmayı bildirdiğinde tıkanmış filtre.
  • Vardiya nötr olarak vuruldu.
  • Diğer kökler arasında debriyaj sistemindeki hasarlı veya kırık bileşenler, sıkışmış basınç plakası, başarısız etkileşimler veya başarısız hidrolik güç pompaları bulunur.

Çözüm

Manuel şanzıman vitese girdiğinde ancak hareket etmeyeceği yaygın bir sorundur.

Bu sistemlerdeki bileşenler oldukça karmaşık olduğundan, aracınızı analiz için bir tamir atölyesine götürmeniz önerilir.

Bununla birlikte, bu sorun hakkında temel bilgilerle donatılmışsanız, bunu önlemek ve sürüş deneyiminizi geliştirmek için ipuçlarını takip edebilirsiniz.