Honda Civic ön tekerlekten çekiş mi? Satın almadan önce bu konuyu açıklığa kavuşturmalısınız. Ya da zaten bir tane varsa, arabalarınızı aktarma organlarını anlamak da önemlidir.
Hepimiz biliyoruz ki FWD (önden çekiş) ve RWD (arkadan çekiş) arasında farklılıklar var. Her iki türün de kendi artıları ve eksileri vardır, bu da sürüş deneyiminizi etkilemektedir.
Bu makalede , 2006, 2007, 2008, 2009 ve 2012 Honda Civic ön tekerlekten çekişlenip ve iki aktarma organları arasında nasıl dönüştürüleceğinizi tartışacaktır. Daha fazlası için aşağı kaydıralım!
Kaç tür Honda yurttaşlığı var?
Başlangıçta, 1973'te marka iki kapılı ve dört kapılı kompakt sedan ve hatchback seçeneği ile tanıttı.
Yıllar geçtikçe, Honda modellerde değişiklikler yaptı ve onları 1990'ların ortalarında popüler orta boy otomobiller haline getirdi.
Geçtiğimiz yıllarda, sıkıştırılmış doğal gaz ve hibrit güç aktarma organlarında yurttaşlık mevcuttu. Ama şimdi, sadece bir gaz motoru seçeneği ile geliyorlar.
Yurttaşlık yakıt tasarruflu, güvenilir ve uygun fiyatlıdır, bu da onları öne çıkarır ve otomobil alışverişçileri arasında en popüler seçimlerden biri haline gelir.
Honda Civic ön tekerlekten çekiş mi?
Bazen bazı spor otomobillerde de görebiliyorum.
Ön tekerlek sürücüsü arka tekerlekten çekişten nasıl farklıdır?
Arka tekerlekten çekiş nedir?
FWD'nin aksine, RWD, motorun aracı ileri itmek için bu aktarma organlarındaki arka tekerleklere sadece gücü gönderdiğini gösterir.
Ön olanlar, güç almadıkları için manevra yapmakta özgürdür.
Genel olarak, RWD'nin teknik sistemi daha karmaşıktır. RWD'yi SUV'lar veya kamyonlar veya Camaro veya Corvette gibi spor otomobiller gibi kas arabalarında bulunabilir.
Farklılıklar nedir?
FWD ve RWD arasındaki temel fark eski aktarma organlarıdır, ön tekerlekler arabayı hareket ettirirken, ikincisi ile arka lastikler işi yapar.
FWD arabalar genellikle daha hafiftir ve daha fazla taksi ile gelebilir. Bu arada, RWD sistemi daha dengelidir, daha iyi işlemeye sahiptir ve kaldırabilir. Ayrıca, arkadan çekişli bir araba çekmeyi daha kolay buluyorum.
Kullanım amacına bağlı olarak, size uyan olanı seçebilirsiniz. FWD, şehir sokakları için ideal bir seçimdir.
Ama genellikle farklı arazilerde seyahat ediyorum, bu yüzden RWD araçları manevra kabiliyetleri için benim için daha uygun.
Ön tekerlekten çekişin avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Ayrıca, FWD sistemi hafiftir. Sonuç olarak, daha iyi gaz kilometre ve daha az karbondioksit emisyonuna sahip olabilirim.
2005 Honda Civic ön tekerlekten çekiş hakkında bir sonraki harika şey, RWD'den daha iyi çekişe sahip olmasıdır.
Honda Civics'in kar ve yağmurda iyi olduğu sonucuna vardım ve sonucuna vardım.
Çünkü motor ağırlığı ön aksın üzerinde bulunur ve kararlı kontrol edilebilirlik sağlar. FWD sistemi ile arabayı sürerken çok zor hissetmedim.
Buna ek olarak, diğer aktarma organlarına kıyasla, FWD daha az karmaşıktır, daha basit bir yapım süreci ve düşük bakım gerektirir.
Aracın önündeki konumu da iç yolcular ve kargo için daha fazla alan sağlar.
Çekme açısından, insanlar ağırlık dağılımı nedeniyle çeken araçların FWD olmasını tercih ediyorlar.
Ağırlık, ön sürüş tekerlekleri üzerinde dengelenir, bu da özellikle dik eğimlere tırmanırken, çekme için idealdir.
Tamamen tekerlekten çekişli araçlarla karşılaştırıldığında, FWD'ler daha iyi çekme kapasitesine sahiptir.
Eksileri
Honda Civics ön tekerlekten çekiş ve sürücülerine birçok avantaj sağlıyor. Ancak, hala dikkat etmeniz gereken bazı dezavantajları var.
İlk dezavantaj, güçlü bir şekilde hızlandığımda kontrol etmek zor.
Ön tekerleklerin ağır ivme altında eşit olmayan güç dağılımı aldığı ve aracın bir tarafa yaslanmasına neden olduğu anlamına gelir. Tork Steer denir.
Daha sonra, FWD araçlarda, ön tekerlekler genellikle RWD'den daha küçük dönüş alanlarına sahiptir. Çünkü aktarma organları ekipmanı kaputta tasarlanmış ve dönüş yarıçapını azaltır.
Bir dezavantaj daha, ön tekerlekler, aktarma organları sistemi ve üzerine yerleştirilen motorlar ekstra ağırlık nedeniyle arka tekerlekten daha hızlı giyilme eğilimindedir.
Arka tekerlekten çekiş nasıl dönüştürülür?
Bu mümkün mü?
Evet.
2005 Honda Civic ön tekerlekten çekişlidir , ancak onu arkadan çekişli bir araca dönüştürmek mümkündür. Bu işlem sırasında tüm aktarma organları sistemi FWD'den RWD'ye değiştirilecektir.
Dönüştürmenin amacı, motor gücünüzü artırmaktır, ancak mükemmel mekanik, mesleki beceriler, çok zaman ve elbette yaklaşık 25.000 dolarlık maliyetli bir ücret gerektirir.
Tahrik mili doğru şekilde üretilmezse, tekerlek eğirme gibi istenmeyen sonuçların olabileceğini unutmayın.
Dönüştürme Kılavuzu
Planın nerede yürütüleceğini anlamanız ve hangi gerekli araç ve malzemeleri, hangi süspansiyon ve şanzımanın kurulacağı, ne tür bir arka aks vb.
Adım 2. Aracın tüm iç kısmını soyun
İlk olarak, arabanızı çıplak gövdeye çıkarmak için donanımı, koltukları, halı vb. Şanzıman küvetine yaklaşın, bağlantıyı kesin ve çerçeveden serbest bırakın.
Bu aşamada, gösterge tablosu hariç yeni şanzımanı takmak için her şey kaldırılmalıdır.
Adım 3. Çerçevenin özelleştirilmesine devam edin
Honda Civic'iniz ön tekerlekten çekiş olduğundan, yani arkadan çekişli konfigürasyon için tasarlanmamıştır, bu nedenle çerçeveyi özelleştirmelisiniz.
Çerçeve, istediğiniz bölümlere ve istediğiniz konfigürasyonlara uyacak şekilde kaynak veya kesme gerektiren birçok alana sahiptir.
Ayrıca, şasanız da yeni aktarma organlarına ve diğer bileşenlere uyacak şekilde kesilmelidir.
Yeni motor yapılandırmanız, şok kulelerini ve süspansiyon geometrisini yeniden işlemeniz gerekip gerekmediğine karar verecektir.
Adım 4. Yeni bileşenleri takın ve yeni motoru monte edin
Aracınızı birkaç gün veya hafta boyunca hazırladıktan sonra, RWD-konfigürasyon-fit motorunu kurmaya başlayabilirsiniz.
Motoru ve şanzımanı yerleştirdikten sonra, diğer bileşenleri kaynaklayın, cıvatalayın ve bağlayın. Sıvıyı değiştirin ve elektrik sistemlerini bağlayın.
Adım 5. Tüm ayrıntıların uygun şekilde yerleştirildiğinden ve güvenli olduğundan emin olun
Şanzıman, motor ve süspansiyon gibi ana bileşenler ve cıvatalar, hortum ve fındık gibi küçük detaylar dahil olmak üzere yapı çift kontrol etmek zorunludur.
Yanlış sıvı seviyesi veya bir gevşek hortum kelepçesi tüm prosedürleri mahvedebileceğinden ve pahalı bileşenlere pahalı hasara yol açabileceğinden, hepsinin doğru bir şekilde monte edildiğinden ve takıldığından emin olun.
SSS
Bir FWD'de sürüklenebilir misin?
Evet, hız, zamanlama ve teknik nedeniyle bir FWD arabayı sürüklemek teknik olarak mümkündür. Yine de, daha yüksek bir hıza ulaşmak için daha fazla güce sahip olmak daha iyidir.
Ve her zaman güvenliğiniz için dikkatle çalıştırmayı unutmayın.
Honda Civic her zaman önden çekişli mi?
Hayır. Honda yurttaşlarının çoğu, hem FWD hem de RWD'de bulunan 1972'deki ilk nesil hariç, önden çekişli araçlar olarak bilinir.
İkinci nesil 1983'te üretildiğinden beri, marka sadece model için standart sürücü yapılandırması olarak FWD'ye gidiyor.
Yine de, Civic Type R gibi dört tekerlekten çekişte birkaç özel baskı gelir, ancak standart seçenek değildir.
Arabanızın ön tekerlekten çekiş olup olmadığını nasıl bilebilirim?
Kullandığım son seçenek arabanızın altında sürünmek ve aracınızın eksenel şaftını incelemektir. FWD'de ön tekerlekler arasında olacak.
Alt satırlar
Honda Civic ön tekerlekten çekiş mi? Bu makaleden sonra soru artık sizi rahatsız etmemelidir.
Popüler FWD yurttaşları, yakıt verimliliği, güvenilirliği ve karşılanabilirlikleri sayesinde her zaman ideal bir seçim olmuştur.
Ayrıca, satış sonrası parçalar mevcut olduğu için ayarlamayı seven araba tutkunları için de tercih edilir.
RWD'ye dönüştürmek istiyorsanız, profesyonel mekaniğin bunu bir amatörün yapabileceği bir iş olmadığı için yapmasına izin verin.
