Arabalarınızın klima (AC) sistemi, en sıcak yaz günlerinde bile sizi serin ve rahat tutan karmaşık ve güçlü bir cihazdır.

KAPALI AC basıncını fark ettiğinizde, kesin prosedürle en yakın mekanik mağazayı veya DIY'yi ziyaret edin.

Sebepleri hızlı bir şekilde tespit edin ve aracı normal siparişe geri getirmek için optimum önlemleri uygulayın.

Bu okumada, merakı açıklığa kavuşturmak için değerli sorun giderme ipuçları ve ilgili soruların yanı sıra, tüm bu endişelere ışık tutacağız.

Okumaya devam et!

Kapalı olarak araba AC basıncı nedir?

  • 160/10 psi: Buzlu buharlaştırıcı, hatalı düşük basınçlı borular veya tıkalı bir genleşme valfi alabilirsiniz.
  • 150/30 psi: sistemin içinde su olabilir.
  • 150 /> 10 psi: Genişleme valfi açılabilir veya bir sızıntı bir yerde olabilir.
  • 125/30 psi: Kompresörünüz çok fazla yağ içerebilir veya tüm sistemi yeterince şarj etmezsiniz.
  • 100 /100 psi: Kompresörünüz hiçbir güçten geçmediği veya yanmış bir bobin aldığınız için etkileşime girmez.
  • 50 /50 psi: AC kompresör debriyajınız etkileşime girmez.

    • AC'nizle ilgili herhangi bir sorundan şüphelendiğinizde, ancak hangi bileşenin suçlanacağından emin olmadığınızda kompresörünüzü bir basınç göstergesine bağlayın. Gerekirse AC basıncını aracı açık veya kapalı olarak kontrol edin.

    KAPALI AC Basınç Sorunları: Kök nedenleri nelerdir?

    Bu meydana gelirse AC araba basıncınız tamamen harap olabilir. Arızalı bir fan motoru başka bir olasılıktır.

    Aşırı yüklü AC sistemi

    Aşırı yüklü bir sistem, aşırı yüklü bir AC sistemini gösterir, bu da motorunuz çalışmadığında otomobil için aşırı AC basıncına yol açar.

    Bu, sisteminizde çok fazla yağ veya yanlış soğutucu seviyesine sahip olmaktan kaynaklanabilir. Bu baskıya izin vermenin bir yolunu bulun ve teknisyeniniz bunu halletmelidir.

    Kötü kondenser

    Kompresörü onardıktan sonra tekrar kullanılan kutuyu tekrarlamak için kompresörü gazetelere sarın.

    AC basınçları nasıl test edilir?

    Göstergeleri kontrol ettikten sonra basınç okumalarını değerlendirin.

    Hiçbir şey anormal değilse, mavi (düşük basınçlı) gösterge 20 ila 30 psi arasında bir basınç göstermelidir. Öte yandan, tipik bir yüksek basınçlı tarafın tipik olarak yaklaşık 200 psi vardır.

    Bununla birlikte, bir taraftaki basınç aşırı düşük veya yüksek olduğunda bir sorun var. Daha fazla zararı önlemek için sistemi yakında inceleyin.

    AC sisteminizi korumak için bonus ipuçları nelerdir?

    7. AC'nizi çiş gibi kokladıktan sonra, kökleri izleyin ve gerekirse arabayı mekaniğe getirin.

    SSS

    • Yetersiz soğutucu olan bir soğutma sistemi.
    • Kompresör bir elektrik sorunu nedeniyle başlamayacaktır.
    • İçeride sistemik bir sorun.
    • AC veya Isıtıcı ile ilgili bir kontrol sorunu.

    Son sözler!

    Araba AC basıncı, özellikle sıcak iklimlerde, yakında ele alınmalıdır. Sorunları çözmek için tüm yolları zaten topladık. Gerekirse bunu uygulayın.

    Bunun da ötesinde, DIY'den emin değilsiniz, güvenilir bir araba bakım hizmetini ziyaret etmek her zaman daha iyidir.

    Berbat AC basıncı önemli ölçüde düşüyor, istenmeyen ve ciddi tehlikelere yol açacaktır. Uygun AC basıncının izlenmesi ve sürdürülmesi, güvenli kalmak için çok önemlidir.

    Diğer araba sahipleri, bestiler, bir gün aynı sorunla karşılaşabilir. Bu yazıyı refahları için onlarla paylaşın!