A tração dianteira do Honda Civic é a tração dianteira ? Você deve esclarecer esse assunto antes de comprar. Ou se você já teve um, entender o controle de transmissão de seus carros também é importante.
Todos sabemos que existem diferenças entre FWD (tração dianteira) e RWD (tração traseira). Ambos os tipos têm seus próprios prós e contras, afetando sua experiência de condução.
Este artigo discutirá se o seu tração frontal de 2006, 2007, 2008, 2009 e 2012 Honda Civic ou não e como converter entre os dois drivetrains. Vamos rolar para baixo para mais!
Quantos tipos de Honda Civics existem?
Inicialmente, em 1973, a marca o apresentou com sedãs compactos de duas e quatro portas e uma opção de hatchback.
Ao longo dos anos, a Honda fez alterações nos modelos, tornando-os carros populares de médio porte em meados dos anos 90.
Nos últimos anos, o Civics estava disponível em gás natural comprimido e híbridos . Mas agora, eles vêm apenas com uma opção de motor a gás.
O Civics é eficiente em termos de combustível, confiável e acessível, fazendo-os se destacar e se tornar uma das escolhas mais populares entre os compradores de carros.
A Honda Civic é a roda dianteira?
Às vezes, eu posso ver em alguns carros esportivos também.
Como a tração da roda dianteira é diferente da tração traseira?
O que é tração traseira?
Ao contrário do FWD, a RWD indica que o motor envia apenas a energia para as rodas traseiras neste trem de força para empurrar o veículo para a frente.
Os da frente são livres para manobrar, pois não recebem poder.
Em geral, o sistema técnico de RWD é mais complicado. Você pode ver a RWD disponível em muscle cars, como SUVs ou caminhões ou carros esportivos, como Camaro ou Corvette.
Quais são as diferenças?
A principal diferença entre FWD e RWD é com o antigo trem de força, as rodas dianteiras movem o carro, enquanto com o último, os pneus traseiros fazem o trabalho.
Os carros FWD geralmente são mais leves e podem vir com mais táxis. Enquanto isso, o sistema RWD é mais equilibrado, tem melhor manuseio e pode levitar. Além disso, acho mais fácil rebocar um carro de tração traseira .
Dependendo do objetivo do uso, você pode escolher o que se encaixa em você. O FWD é uma escolha ideal para as ruas da cidade.
Mas eu geralmente viajo em terrenos diferentes, então os veículos RWD são mais adequados para mim para sua manobrabilidade.
Quais são as vantagens e desvantagens da tração nas rodas dianteiras?
O primeiro e o principal é a economia de combustível. As rodas dianteiras recebem energia do motor para puxar o carro, permitindo que o veículo mais fácil de avançar do que o sistema RWD.
Além disso, o sistema FWD é leve. Como resultado, eu poderia ter uma melhor milhagem de gás e menos emissão de dióxido de carbono.
A próxima grande coisa sobre a tração dianteira do Honda Civic de 2005 é que ele pode manter uma melhor tração do que a RWD.
Eu experimentei e concluí que a Honda Civics é boa na neve e na chuva.
É porque o peso dos motores está localizado sobre o eixo dianteiro, fornecendo controlabilidade estável. Com o sistema FWD, não me senti tão desafiado ao dirigir o carro.
Além disso, em comparação com o outro sistema de transmissão, a FWD é menos complicada, requer um processo de fabricação mais simples e baixa manutenção.
Sua localização na frente do veículo também permite mais espaço para passageiros e carga interiores.
Em termos de reboque, as pessoas preferem que os veículos de reboque sejam FWD por causa da distribuição de peso.
O peso é equilibrado sobre as rodas de acionamento frontal, tornando -o ideal para rebocar, especialmente ao subir inclinações íngremes.
Comparados aos veículos com tração nas quatro rodas, os FWD têm melhor capacidade de reboque.
Contras
A Honda Civics é a tração nas rodas dianteiras , dando a seus motoristas muitas vantagens. No entanto, eles ainda têm algumas desvantagens às quais você deve prestar atenção.
A primeira desvantagem é que me sinto difícil de controlar quando acelero fortemente.
Isso significa que as rodas dianteiras recebem distribuição desigual de energia sob aceleração pesada, levando o veículo a se apoiar de um lado. É chamado de direção de torque.
Em seguida, em veículos FWD, as rodas dianteiras geralmente têm espaços de mudança menores que o RWD. É porque o equipamento de transmissão é projetado no capô, reduzindo o raio de viragem.
Mais uma desvantagem é que as rodas dianteiras tendem a ser usadas mais rapidamente do que as traseiras devido ao sistema de trem de força e ao peso dos motores, com peso extra colocado neles.
Como converter para tração traseira?
É possível?
Sim.
Um Honda Civic 2005 é a tração nas rodas dianteiras , mas é possível convertê-lo em um veículo com tração traseira. Todo o sistema de transmissão será alterado de FWD para RWD durante esse processo.
O objetivo da conversão é aumentar o poder dos seus motores, mas requer excelente mecânica, habilidades profissionais, muito tempo e, claro, uma taxa cara de cerca de US $ 25.000.
Lembre -se de que resultados indesejáveis podem ocorrer, como girar a roda, se o eixo de acionamento não for fabricado corretamente.
Diretriz de conversão
Você deve descobrir onde conduzir o plano e descrever as ferramentas e materiais necessários necessários, como qual suspensão e transmissão para instalar, que tipo de eixo traseiro usar, etc.
Etapa 2. Retire todo o interior do carro
Primeiro, remova o hardware, os assentos, o carpete, etc., para tirar o carro para o corpo nu. Aproxime -se da banheira de transmissão, desconecte e solte -a do quadro.
Nesta fase, tudo deve ser removido para instalar a nova transmissão, exceto o painel.
Etapa 3. Prossiga com a personalização do quadro
Como o seu Honda Civic é a tração nas rodas dianteiras , o que significa que não é projetado para configuração de tração traseira, portanto, você deve personalizar o quadro.
O quadro possui muitas áreas que exigem solda ou corte para ajustar as peças e configurações atualizadas que você deseja.
Além disso, seu chassi também deve ser cortado para caber no novo trem de força e em outros componentes.
Sua nova configuração do motor decidirá se você precisa refazer as torres de choque e a geometria da suspensão.
Etapa 4. Instale novos componentes e monte o novo motor
Depois de preparar seu veículo por alguns dias ou semanas, você pode começar a instalar o mecanismo de ajuste de configuração RWD.
Depois de colocar o motor e a transmissão, solde, apareça e conecte outros componentes. Substitua o fluido e conecte os sistemas elétricos.
Etapa 5. Verifique se todos os detalhes estão devidamente colocados e protegidos
Verificando duas vezes a construção, incluindo componentes principais, como transmissão, motor e suspensão e pequenos detalhes como parafusos, mangueira e porcas, são obrigatórios.
Verifique se todos estão montados e instalados corretamente, pois o nível de fluido errado ou um grampo de mangueira soltos podem arruinar todos os procedimentos e levar a danos dispendiosos a componentes caros.
Perguntas frequentes
Você pode flutuar em um FWD?
Sim, é tecnicamente possível deriva um carro FWD devido a velocidade, tempo e técnica. Ainda assim, ter mais poder para chegar a uma velocidade mais alta é melhor.
E sempre lembre -se de executá -lo com cautela para sua segurança.
O Honda Civic sempre foi tração nas rodas dianteiras?
Não. A maioria dos Honda Civics é conhecida como veículos de tração nas rodas dianteiras, exceto a primeira geração em 1972, que está disponível em FWD e RWD.
Desde que a segunda geração foi produzida em 1983, a marca só vale para a FWD como a configuração de unidade padrão para o modelo.
No entanto, algumas edições especiais vêm em tração nas quatro rodas, como o Civic Type R, mas não são a opção padrão.
Como saber se o seu carro está na roda dianteira?
A última opção que usei é rastejar sob o carro e inspecionar o eixo axial do seu veículo. Na FWD, estará entre as rodas dianteiras.
Os linhas inferiores
A tração dianteira do Honda Civic é a tração dianteira? A pergunta não deve mais incomodá -lo após este artigo.
O popular FWD Civics sempre foi uma escolha ideal graças à sua eficiência, confiabilidade e acessibilidade de combustível.
Também é preferível para os entusiastas de carros que adoram ajustar, pois as peças de reposição estão disponíveis.
Se você deseja converter para a RWD, deixe a mecânica profissional fazer isso, pois não é um trabalho que um amador possa fazer.
