Få mennesker tænker på den neutrale sikkerhedsafbryder under deres bilvedligeholdelsesplaner. I modsætning til den populære tro spiller denne enhed stadig en kritisk rolle i at sikre, at din bilmotor starter sikkert.

Når strømmen flyder overalt i stedet for det neutrale eller parkudstyr, vil det straks afskære strømkilden for at redde dig fra ulykker eller elektriske stød.

Derfor kan du forestille dig alle de katastrofer, der muligvis kan opstå, hvis du beslutter at ignorere alle de dårlige neutrale sikkerhedskontaktsymptomer .

Denne artikel vil med glæde gå i dybden med detaljer om disse signaler - og give vidunderlige tip til øjeblikkelige behandlinger.

Hvad er de dårlige neutrale sikkerhedskontaktsymptomer?

På den måde er det let at se dårlige neutrale sikkerhedskontaktsymptomer og gribe ind, før tingene er for sent.

For yderligere tip til intermitterende blinkende ulykker, skal du klikke på dette link .

2. Bilmotoren starter ikke i parker, men i i stedet neutrale tilstande

Når du indsætter tændingskontakten og sætter transmissionen i parkeringsmoderne, skal din bil rumle og starte motoren.

Og hvad hvis motoren forbliver stille? Derefter er det klart, at din sikkerhedsafbryder lider af tekniske problemer.

Bortset fra det kan flere bilrum også være den skyldige; Inter for eksempel inkluderer batteriproblemer og beskadigede startere.

Det kan være vanskeligt at finde ud af det nøjagtige dilemma, hvorfor vi mener, at du skal konsultere en ekspert for yderligere undersøgelser af disse tegn på en dårlig neutral sikkerhedsafbryder .

3. Bilmotoren starter ikke i neutral, men i parktilstande i stedet

Et andet potentielt signal om en defekt neutral sikkerhedskontakt er, at din motor nægter at starte neutral, men er i parkeringstilstand i stedet.

Under sådanne omstændigheder er der to scenarier: din switch kan enten stå over for intern fiasko (hvor der kun er 1 gear engageret) eller elektrisk svigt.

For sidstnævnte er tingene meget enklere; Du behøver kun at justere den løse switch.

4. Bilmotoren nægter at starte helt

I dette tilfælde vil ingen strøm flyde frem og tilbage af kontakten og starterrelæet, hvilket gør din bil magtesløs.

De grundlæggende årsager koger muligvis ned for at åbne elektriske kredsløb, der stammer fra ødelagte relæer, blæst sikringer eller elektriske problemer inden for selve afbryderne.

Din bedste indsats nu er ingen anden end at udskifte hele kontakten.

5. Bilmotoren fungerer i tilfældige gear

Ting ser måske ikke godt ud her, hvis din bil begynder at fungere, selv når den er i gear. Chancerne er, at kontakten lider af interne forkert justeringer (Eks: kortslutninger).

Husk, at denne situation er langt mere alvorlig end alle symptomer på en dårlig neutral sikkerhedskontakt, der er anført ovenfor; Du kan endda sammenligne det med at ikke have nogen sikkerhedskontakt, der er indstillet på bilen overhovedet.

For at undgå alvorlige kvæstelser eller ulykker skal du udskifte afbryderne så hurtigt som muligt.

Sådan justeres den neutrale sikkerhedskontakt

Sjældnere sager har dem knyttet til transmissionerne til venstre side, der drives ved at flytte skiftforbindelserne.

Trin 2. Få adgang til den neutrale sikkerhedskontakt

Hvis din switch er placeret lige ved skifthåndtagene , skal du skrue konsolenhederne og løfte lågene ved håndtagsbasen for at få dybere adgang i dine bilskontakt.

Dette trin kræver muligvis en skraldespand og nogle standard Phillips -skruetrækkere.

For biler, hvis kontakter er bygget direkte på biloverførslen , skal du følge nedenstående trin:

  • Parker bilen på niveauoverflader.
  • Hæv sin front lidt ved hjælp af gulvstik.
  • Skub Jack Stand på begge bilsider, og juster dem under rammerne.
  • Sænk din bil, indtil den hviler ordentligt på standen.
  • Påfør parkbremserne.
  • Brug en træblok eller to til at blokere bilerne baghjul.

Trin 3. Juster den neutrale sikkerhedskontakt

Når du har adgang til kontakten med succes, er bekræftelse af, at dens transmission allerede er returneret til Park. Her er nogle justeringsmetoder anbefalet af eksperter:

en. Juster ved at glide afbryderne:

Løsn monteringsboltene - ikke for meget, lige nok til at skubbe enheden lidt sidelæns. Husk at bruge stikkontakter (korrekte størrelser) og ratchets til denne opgave.

Bed nogen om at holde biler tændingsnøgle ved start - som om du ville skyde motoren. Når motoren begynder at dreje, skal du bede ham om at frigive den.

Skub bilkontakterne mod den neutrale eller parkposition. Hør slibningslydene fra din motor ? Fastgør kontakten fast på stedet, inden du strammer monteringsskruen.

Når kontakten er blevet beslaglagt, skal du starte din motor ved hjælp af Parks Shift Lever. Gentag derefter det trin - men denne gang med neutral - for at sikre korrekt switch -operationer.

Endelig skal du udskifte dine konsolenheder eller sænke køretøjet fra tribunen.

b. Juster ved at tilpasse mærkerne:

  • Når kontakten er løsnet, skal du se den grundlæggende linje/mærke til kontaktcentret eller højre side - afhængigt af bilmodellen.
  • Sæt dine skiftvælgere i neutral.
  • Naviger til switchs bund. Juster linierne ved hjælp af Lugs Groove/Gap. Når begge linjer er korrekt justeret i længderetningen, skal du stramme din switch for at sikre sin nuværende position.
  • Start bilmotoren i både park og neutral. Hvis det fungerer, skal du sikre monteringsbolte til den automatiske drejningsmomentspecifikation, der er nævnt i reparationsvejledningen (ofte, 48 in-lbs). Ellers skal du justere kontakten igen.

Hvis dit køretøj ikke starter, er det enten fordi din switch er mislykket, eller startkredsløbene støder på problemer.

Se gennem ledningsdiagrammerne for at bekræfte placeringen af ​​dine spændingsledninger og skifte stik, og kontakt producenten for mere hjælp.

Trin 4. Test kontakten

  • Frakobl dit elektriske stik. Brug derefter en jumpertråd (lille størrelse) til at hoppe til stikterminalen, der har batterikraft. Gør det samme med Connectors -terminalen, der forbinder til startmagnetoider.
  • Positionsgearvælgere i neutral eller park og betjen motoren.

B. På manuel gearkasse

Trin 1. Identificer, hvor kontakten er. Afhængig af køretøjsmodeller og mærker, er det enten på pedalarmen eller tjener som et lille rum i push -stængerne, der forbinder din cylinder og pedalerne.

Trin 2. Frakobl bilerne elektrisk stik og tæl, hvor mange ledninger det har. Er svaret 2?
Brug derefter små jumperledninger til at forbinde forbindelserne to terminaler. Og hvis der kun er en, skal du linke stikterminalen til jorden.

Trin 3. Drej transmissionen til neutral og start din motor. Juster stikkene igen, hvis det er nødvendigt.

FAQS

De forventes at vare i hele køretøjets levetid.

Men selvfølgelig er der ingen garanti for, at det kan overleve intakt indtil da, så husk altid at tjekke for tegn på dårlig neutral sikkerhedsafbryder og erstatte den, hvis det er nødvendigt.

Konklusion

Denne indsigtsfulde artikel har drøftet, hvad der udgør dårlige neutrale sikkerhedskontaktsymptomer , og hvordan man behandler dem effektivt.

Yderligere forespørgsler og ekstra tip om andre relevante spørgsmål er også dækket af ofte stillede spørgsmål, hvilket garanterer, at du ikke går glip af noget væsentligt,

Vi stoler på, at din bil ikke vil støde på problemer med sikkerhedskontakt fra nu af.

For at styrke sin ydeevne og levetid skal du ikke glemme at bringe dit køretøj til månedlige vedligeholdelsestjenester og kontrollere dets funktion hvert par uger.

For flere spørgsmål, afklaringer eller støtte om de almindelige symptomer på dårlig neutral sikkerhedskontakt , er du velkommen til at falde ned i Bryan Garages -indbakke - som altid er åben 24/7!