Få mennesker tenker på den nøytrale sikkerhetsbryteren under bilvedlikeholdsplanene. I motsetning til den vanlige troen, spiller denne enheten en kritisk rolle i å sikre at bilens motor starter trygt.

Når strømmen flyter hvor som helst i stedet for nøytral eller parkutstyr, vil den umiddelbart kutte av strømkilden for å spare deg fra ulykker eller elektriske støt.

Derfor kan du forestille deg alle katastrofene som kan oppstå hvis du bestemmer deg for å ignorere alle de dårlige nøytrale sikkerhetsbryterens symptomer .

Denne artikkelen vil gjerne fordype seg i detaljer angående disse signalene - og gi fantastiske tips for øyeblikkelig behandling.

Hva er de dårlige nøytrale sikkerhetsbryterens symptomer?

På den måten er det lett å oppdage dårlige nøytrale sikkerhetsbryter symptomer og iverksette tiltak før ting er for sent.

For ytterligere tips om periodiske blinkende ulykker, klikker du på denne lenken .

2. Bilmotoren starter ikke i parker, men ved nøytrale modus i stedet

Når du har satt inn tenningsbryteren og legger overføringen i parkeringsmodusene, skal bilen din rumle og starte motoren.

Og hva om motoren holder seg fortsatt? Da er det klart at sikkerhetsbryteren din lider av tekniske problemer.

Bortsett fra det, kan flere biler også være den skyldige; Tilfeller i poeng inkluderer batteriproblemer og skadede forretter.

Det kan være vanskelig å finne det eksakte dilemmaet, og det er grunnen til at vi mener du bør konsultere en ekspert for videre undersøkelser av disse tegnene på en dårlig nøytral sikkerhetsbryter .

3. Bilmotoren starter ikke i nøytral, men i parkmodus i stedet

Et annet potensielt signal om en feil nøytral sikkerhetsbryter er at motoren din nekter å starte nøytral, men er i parkeringsmodus i stedet.

Under slike omstendigheter er det to scenarier: bryteren din kan enten møte intern fiasko (der det bare er 1 utstyr som er engasjert) eller elektrisk svikt.

For sistnevnte er ting mye enklere; Du trenger bare å justere løsbryteren.

4. Bilmotoren nekter å starte helt

I så fall vil ingen strøm strømme frem og tilbake bryteren og startreléet, noe som gjør bilen din maktesløs.

Rotårsakene kan koke ned for å åpne elektriske kretsløp, som stammer fra ødelagte reléer, blåste sikringer eller elektriske problemer i selve bryterne.

Det beste alternativet ditt nå er ingen ringere enn å erstatte hele bryteren.

5. Bilmotoren fungerer i tilfeldige gir

Ting ser kanskje ikke bra ut her hvis bilen din begynner å fungere selv når den er i gir. Sjansen er stor for at bryteren lider av interne feiljusteringer (eks: kortslutning).

Husk at denne situasjonen er langt mer alvorlig enn alle symptomene på en dårlig nøytral sikkerhetsbryter oppført ovenfor; Du kan til og med sammenligne det med at det ikke har noen sikkerhetsbryter satt opp på bilen.

For å sidestille alvorlige skader eller ulykker, bytter du ut bryterne så snart som mulig.

Hvordan justere den nøytrale sikkerhetsbryteren

Sjeldne tilfeller har dem knyttet til venstre side, operert ved å flytte skiftkoblingene.

Trinn 2. Få tilgang til den nøytrale sikkerhetsbryteren

Hvis bryteren din er plassert rett ved skiftspakene , skru av konsollmonteringene og løft lokkene ved spakbunnen for å få dypere tilgang i bilens bryter.

Dette trinnet kan kreve en skralle og noen standard Phillips skrutrekkere.

Følg trinnene nedenfor for biler hvis brytere er bygget direkte på biloverføringen .

  • Parker bilen på nivåoverflater.
  • Hev fronten litt med gulvkontakter.
  • Skyv jekken på begge bilsiden, og juster dem under rammene.
  • Senk bilen til den hviler ordentlig på stativet.
  • Påfør parkbremsene.
  • Bruk en treblokk eller to for å blokkere bilene bakhjul.

Trinn 3. Juster den nøytrale sikkerhetsbryteren

Når du har fått tilgang til bryteren med hell, bekreft at overføringen allerede er returnert til Park. Her er noen justeringsmetoder anbefalt av eksperter:

en. Juster ved å gli bryterne:

Løsne monteringsboltene - ikke for mye, akkurat nok til å skyve enheten litt sidelengs. Husk å bruke stikkontakter (riktige størrelser) og sperrer for denne oppgaven.

Be noen holde bilens tenningsnøkkel i starten - som om du vil skyte motoren. Når motoren begynner å snu, fortell ham om å frigjøre den.

Skyv bilen bytter mot nøytral eller parkposisjon. Hører slipelydene fra motoren din ? Fest bryteren godt på stedet før du strammer monteringsskruen.

Etter at bryteren er beslaglagt, start motoren din med parkskiftspaken. Gjenta deretter det trinnet - men denne gangen med nøytral - for å sikre riktig bryteroperasjoner.

Til slutt, bytt ut konsollmonteringene eller senk kjøretøyet av tribunen.

b. Juster ved å tilpasse merkene:

  • Når bryteren er løsnet, kan du se grunnlinjen/merket til bryteresenteret eller høyre side - avhengig av bilmodellen.
  • Sett dine skiftselger i nøytral.
  • Naviger til bryterne nederst. Juster linjene ved hjelp av lugs -sporet/gapet. Når begge linjene er riktig justert på langs, kan du stramme bryteren for å sikre den nåværende posisjonen.
  • Start bilmotoren i både park og nøytral. Hvis det fungerer, må du feste monteringsboltene til automatikkmomentspesifikasjonen som er nevnt i reparasjonshåndboken (ofte, 48 in-lbs). Ellers, juster bryteren igjen.

Hvis kjøretøyet ditt ikke starter, er det heller fordi bryteren din har mislyktes eller startkretsene møter problemer.

Se gjennom koblingsskjemaene for å bekrefte plasseringen av spenningsledningene og bytte kontakter, og kontakt produsenten for mer hjelp.

Trinn 4. Test bryteren

  • Koble fra den elektriske kontakten. Bruk deretter en jumpertråd (liten størrelse) for å hoppe kontaktenterminalen som har batterikraft. Gjør det samme med Connectors Terminalen som lenker til startmagnet.
  • Posisjonsutstyr i nøytral eller parkerer og betjen motoren.

B. På manuell overføring

Trinn 1. Identifiser hvor bryteren er. Avhengig av kjøretøymodeller og lager, er det enten på pedalarmen eller fungerer som et lite rom i skyvestengene som knytter sylinderen og pedalene.

Trinn 2. Koble fra bilene elektrisk kontakt og tell hvor mange ledninger den har. Er svaret 2?
Bruk deretter små jumperledninger for å koble kontaktene til to terminaler. Og hvis det bare er en, kan du koble kontaktene terminalen til bakken.

Trinn 3. Vri overføringen til nøytral og start motoren. Juster kontaktene igjen om nødvendig.

Vanlige spørsmål

Men selvfølgelig er det ingen garanti for at det kan overleve intakt til da, så husk alltid å se etter tegn på dårlig nøytral sikkerhetsbryter og erstatte den om nødvendig.

Konklusjon

Denne innsiktsfulle artikkelen har diskutert hva som utgjør dårlige nøytrale sikkerhetsbrytersymptomer og hvordan de skal behandle dem effektivt.

Ytterligere henvendelser og ekstra tips om andre relevante problemer dekkes også i FAQS -delen, og garanterer at du ikke går glipp av noe vesentlig,

Vi stoler på at bilen din vil møte noen problemer med sikkerhetsbryter fra nå av.

For å styrke ytelsen og levetiden, ikke glem å ta bilen til månedlige vedlikeholdstjenester og sjekke driften noen få uker.

For flere spørsmål, avklaringer eller støtte om de vanlige symptomene på dårlig nøytral sikkerhetsbryter , kan du gjerne slippe inn i Bryan Garages innboks - som alltid er åpen 24/7!