Puțini oameni se gândesc la comutatorul de siguranță neutră în timpul planurilor lor de întreținere a mașinilor. Totuși, contrar credinței populare, acest dispozitiv joacă un rol esențial în asigurarea începerii în siguranță a motorului pentru mașini.

Când curentul curge oriunde, mai degrabă decât echipamentul neutru sau parc, acesta va tăia imediat sursa de alimentare pentru a vă salva de accidente sau șocuri electrice.

Prin urmare, vă puteți imagina toate dezastrele care ar putea rezulta dacă decideți să ignorați toate simptomele neutre de siguranță neutre .

Acest articol va aprofunda cu plăcere detalii cu privire la aceste semnale - și va oferi sfaturi minunate pentru tratamente instantanee.

Care sunt simptomele comutatorului de siguranță neutre neutre?

Pentru a preveni efectele ireversibile în viitor, ar trebui să acordați întotdeauna o atenție deosebită semnelor de avertizare de pe tabloul de bord al mașinii.

În acest fel, este ușor de observat simptomele de siguranță neutre neutre și să ia măsuri înainte ca lucrurile să fie prea târziu.

Pentru alte sfaturi despre accidente intermitente intermitente, faceți clic pe acest link .

2. Motorul auto nu pornește în parcuri, ci în mod neutru în mod neutru

Odată ce introduceți întrerupătorul de aprindere și puneți transmisia în modurile de parcare, mașina dvs. ar trebui să zvâcnească și să pornească motorul.

Și ce se întâmplă dacă motorul rămâne nemișcat? Atunci este clar că comutatorul dvs. de siguranță suferă de probleme tehnice.

În afară de aceasta, mai multe compartimente auto ar putea fi, de asemenea, vinovatul; Cazurile, în acest sens, includ problemele bateriei și starterele deteriorate.

Împărțirea dilemei exacte ar putea fi dificilă, motiv pentru care credem că ar trebui să consultați un expert pentru investigații suplimentare cu privire la aceste semne ale unui comutator de siguranță neutru neutru .

3. Motorul auto nu pornește în mod neutru, ci în moduri parc

În astfel de circumstanțe, există două scenarii: comutatorul dvs. s -ar putea confrunta cu o defecțiune internă (unde există doar 1 angrenaj) sau o defecțiune electrică.

Pentru aceștia din urmă, lucrurile sunt mult mai simple; Trebuie doar să reglați întrerupătorul liber.

4. Motorul auto refuză să pornească în întregime

Indiferent dacă mașina este în viteză sau nu, refuzul său de a începe înseamnă că există posibile defecțiuni electrice în întrerupătorul neutru.

În acest caz, nu va curge nicio putere către comutatorul și releul de pornire, ceea ce face ca mașina să fie neputincioasă.

Cauzele principale s -ar putea reduce la circuitele electrice deschise, care decurg din relee rupte, siguranțe suflate sau probleme electrice din întrerupătoarele în sine.

Cel mai bun pariu acum nu este altul decât să înlocuiți întregul comutator.

5. Motorul auto funcționează în viteze aleatorii

Pentru a evita rănile sau accidentele grave, înlocuiți întrerupătoarele cât mai curând posibil.

Cum se reglează întrerupătorul de siguranță neutru

  • Împingeți suportul Jack pe ambele părți ale mașinii, alinându -le sub rame.
  • Coborâți -vă mașina până când se sprijină corect pe stand.
  • Aplicați frânele parcului.
  • Folosiți un bloc de lemn sau două pentru a bloca roțile din spate.

    • Pasul 3. Reglați comutatorul de siguranță neutru

    După ce ați accesat cu succes comutatorul, confirmați că transmisia sa a fost deja returnată în parc. Iată câteva metode de ajustare recomandate de experți:

    A. Reglați prin alunecarea întrerupătoarelor:

    Slăbiți șuruburile de montare - nu prea mult, suficient pentru a glisa unitatea un pic lateral. Nu uitați să folosiți prize (dimensiuni corecte) și clichete pentru această sarcină.

    Cereți pe cineva să țină cheia de aprindere a mașinilor la început - ca și cum ar fi concediat motorul. Odată ce motorul începe să se întoarcă, spune -i să -l elibereze.

    Glisați automobilul comută spre poziția neutră sau a parcului. Auzi sunetele de măcinare de la motorul tău ? Asigurați comutatorul ferm la fața locului înainte de a strânge șurubul de montare.

    După ce comutatorul a fost confiscat, porniți motorul folosind maneta de schimbare a parcurilor. Apoi repetați acel pas - dar de data aceasta cu neutru - pentru a asigura operațiuni de comutare adecvate.

    În cele din urmă, înlocuiți ansamblurile consolei sau coborâți vehiculul de pe standuri.

    b. Reglați prin realignarea mărcilor:

    • După ce întrerupătorul a fost dezlănțuit, observați linia/marcajul de bază pe centrul comutatorului sau partea dreaptă - în funcție de modelul auto.
    • Puneți selectoarele de schimb în neutru.
    • Navigați în partea de jos a comutatoarelor. Aliniați liniile folosind canelura/golul. Când ambele linii sunt aliniate corespunzător pe lungime, strângeți comutatorul pentru a -și asigura poziția curentă.
    • Porniți motorul auto atât în ​​parc, cât și în neutru. Dacă funcționează, asigurați șuruburile de montare pe specificațiile cuplului automat menționat în manualul de reparații (adesea, 48 in-LBS). În caz contrar, reajustați din nou comutatorul.

    Dacă vehiculul dvs. nu începe, fie pentru că întrerupătorul dvs. a eșuat, fie circuitele de pornire pentru a întâmpina probleme.

    Uitați -vă prin diagramele de cablare pentru a confirma locația firelor de tensiune și a conectarea conectorilor și contactați producătorul pentru mai mult ajutor.

    Pasul 4. Testați comutatorul

    • Deconectați -vă conectorul electric. Apoi, utilizați un fir de jumper (dimensiuni mici) pentru a sari terminalul conectorilor care are putere bateriei. Faceți același lucru cu terminalul conectorilor care se leagă de solenoide de pornire.
    • Poziționați selectorii de viteze în neutru sau parc și operați motorul.

    B. la transmisia manuală

    Pasul 1. Identificați unde este comutatorul. În funcție de modelele și mărcile vehiculului, este fie pe brațul pedalei, fie servește ca un compartiment mic în tijele de împingere care leagă cilindrul și pedalele.

    Pasul 2. Deconectați conectorul electric al mașinilor și numărați câte fire are. Este răspunsul 2?
    Apoi folosiți fire mici de jumper pentru a conecta conectorii două terminale. Și dacă există doar unul, conectați terminalul conectorilor la sol.

    Pasul 3. Rotiți transmisia în neutru și porniți motorul. Reglați din nou conectorii, dacă este necesar.

    Întrebări frecvente

    3. Cât durează întrerupătoarele de siguranță neutre?

    Se așteaptă să dureze pe toată durata duratei de viață a vehiculelor.

    Dar, desigur, nu există nicio garanție că acesta poate supraviețui intact până atunci, așa că amintiți -vă întotdeauna să verificați semnele comutatorului de siguranță neutru neutru și să îl înlocuiți, dacă este nevoie.

    Concluzie

    Acest articol interesant a discutat despre ceea ce constituie simptome de comutare neutră neutre și cum să le tratăm eficient.

    Întrebări suplimentare și sfaturi suplimentare despre alte probleme relevante sunt, de asemenea, abordate în secțiunea FAQS, care garantează că nu ratați nimic semnificativ,

    Avem încredere că mașina dvs. nu va întâmpina probleme de comutare de siguranță de acum înainte.

    Pentru a -și consolida performanțele și durata de viață, nu uitați să vă aduceți vehiculul la serviciile de întreținere lunare și să verificați operațiunea la fiecare câteva săptămâni.

    Pentru mai multe întrebări, clarificări sau sprijin cu privire la simptomele comune ale comutatorului de siguranță neutru neutru , nu ezitați să renunțați la inbox -ul Bryan Garages - care este întotdeauna deschis 24/7!