Avez-vous déjà été dans une position dans laquelle votre voiture continue de faire un son désagréable, mais vous ne savez pas s'il s'agit de problèmes de bruit de pneus ou de roulement de roues ?
Certains signaux impliquent la réelle préoccupation de votre véhicule. Les informations ci-dessous vous aideront à diagnostiquer le symptôme commun de votre transport.
Comment identifier le bruit des pneus ou le bruit du roulement des roues?
Le son de claquement peut se produire lorsque vous pliez ou tournez légèrement votre véhicule vers la gauche ou la droite.
Une autre explication est que l'articulation du ballon a été endommagée pendant l'opération. Le joint CV est un élément clé qui transfère la puissance à travers un angle variable; Un mauvais articulation CV peut créer un bruit désagréable dans la voiture.
Ce bruit a entraîné la rotation complètement de la rotation de la direction d'un côté.
Souffement ou saccage
Les pneus de pivot et de déséquilibre peuvent provoquer le son de bourdonnement provenant de votre voiture. Le signe le plus visible est que la rotation des roues avant est érodée si c'est la roue.
Ce défaut peut entraîner un fonctionnement impraticable du moteur.
À condition qu'il ne s'agisse pas pour la mauvaise orientation des roues, la pression des pneus doit être le seul problème. Il y a trois excuses pour les pneus inactifs:
- Les pneus ont été sous-pompés.
- L'interface du pneu a été aplatie après une longue période de conduite.
- Vos pneus sont toujours bons, mais ils n'ont pas été installés correctement; Ils ne s'alignaient pas bien avec les axes.
Il est préférable de superviser d'abord les pneus, puis le roulement de rotation sur le devant.
Son de gémissement
bruit de roulement de la roue à la gauche à gauche , il peut s'agir des joints de balle qui ont été érodés ou hors liquide.Si vous entendez le son rampant dans les virages, le problème peut se trouver dans le pignon.
Crousser ou crier
Lorsque vous remarquez le son de cris de la voiture, il peut être soit les mauvais roulements, soit les jantes en caoutchouc.
Dans le premier cas, si le son se déclenche lorsque vous accélérez, cela peut être dû au système d'orientation. Vous devriez faire le test de vitesse sur la route accidentée.
Dans le cas où le bruit reste le même lorsque vous conduisez plus vite, les pneus sont la principale préoccupation. Ils peuvent être sous-plate et / ou installés non alignés avec les essieux.
Lorsque ces jantes en caoutchouc défectueuses frottent la route, elles provoqueront une résonance désagréable.
Comment réparer le bruit du pneu ou le bruit du roulement de roue?
Sinon, les pneus de voiture peuvent exploser lors de la conduite sur la route. De plus, le problème d'alignement doit également être vérifié pour s'assurer que la voiture fonctionne dans la bonne direction.
Une fois les jantes en caoutchouc entièrement examinées, vous devez tester les systèmes de roulement à rouleaux. Il doit y avoir suffisamment de liquide dans le véhicule pour aider à lisser le système de fonctionnement.
De plus, vous devez demander au mécanicien de vérifier les balles en acier sur l'orientation, s'ils fonctionnent toujours bien ou non.
Comment réparer le bruit du roulement de roue?
Comment réparer le bruit des pneus usé?
Si les jantes en caoutchouc manquent d'une pression atmosphérique suffisante, vous devez pomper régulièrement les jantes en caoutchouc. Lorsque vous remarquez que les jantes en caoutchouc ont érodé 2/32 La profondeur des marches des pneus, il serait préférable de passer à un tout nouveau.
Contrairement à la réparation du volant, le remplacement des pneus actuels est plus simple. Tout ce dont vous avez besoin est un pneu alternatif et un cric .
Presque chaque voiture a un bord en caoutchouc supplémentaire pour les urgences afin que vous n'ayez pas à en acheter un nouveau.
FAQ
Le bruit d'orientation ne se produit que lorsque vous conduisez. Le son de roulement deviendra plus grand une fois que vous aurez tourné ou accélérer.
De plus, le terrain du son restera le même que vous conduisiez sur une route vallonnée ou plate.
Quelle est la différence entre le roulement de roue par rapport au bruit des pneus?
Il n'y a pas beaucoup de différences entre le bruit des pneus par rapport au bruit de roulement . Les deux donnent le son grognant, mais la résonance des pneus est un peu plus petite.
Néanmoins, il y a une caractéristique distinctive du bruit de roulement. Dans le cas où votre résonance de voitures s'agrandit une fois que vous conduisez plus rapidement, c'est certainement le système d'orientation.
Si l'explosion reste stable, les jantes en caoutchouc seront le seul problème.
Conclusion
En résumé, il y a plusieurs signes qui distinguent le bruit des pneus ou le roulement de roue . Le bruit des pneus est stable tout le temps, mais le son d'orientation peut différer lorsque vous vous coincez ou accélérez.
Ces deux sons indiquent un problème grave avec votre véhicule. Vous devriez emmener votre voiture à la garantie régulièrement. Si vous quittez le défaut trop longtemps, il peut affecter d'autres pièces de la voiture.
