あなたはあなたの車が不快な音を立て続ける位置にいたことがありますか？
いくつかの信号は、あなたの車両の本当の懸念を暗示しています。以下の情報は、輸送の一般的な症状を診断するのに役立ちます。
タイヤノイズまたはホイールベアリングノイズを識別する方法は？
スナップ音は、車両を曲げたり、左または右に曲げたり、少し回したりすると発生する可能性があります。
別の説明は、操作中にボールジョイントが損傷したということです。 CVジョイントは、可変角を介して電力を伝達する重要なアイテムです。悪いCVジョイントは、車に不快なノイズを作成できます。
このノイズにより、ステアリングの回転が完全に片側に回転しました。
スマッキングまたはバッグサウンド
最初にタイヤを監督し、次に前面に回転する方が良いでしょう。
うめき声
車から来るうめき声は、悪いトランドルオリエンテーションで開始されます。左に曲がるときにホイールベアリングノイズが聞こえる場合、それは侵食された、または液体から外れたボールジョイントになる可能性があります。
コーナリング時にクロール音が聞こえると、問題はピニオンを抱えることにあります。
音や叫び声
これらのトラブルを防ぐために、年に一度車両メンテナンスが必要です。自分で滑らかさをテストしたり、メカニック教徒に持って行くこともできます。
調査対象の2つの主要なセクターがあります。ゴム製リムと方向システムです。
ゴム製のリムをチェックするときは、最初に圧力を確認する必要があります。ゴム製のリムが常に良好な状態であり、フラット下ではないことを確認してください。
そうでない場合は、道路を運転するときに車のタイヤが爆発する可能性があります。さらに、アラインメントの問題も、車が正しい方向に走ることを確認するためにチェックする必要があります。
ゴム製リムが完全に検査されたら、ローラーベアリングシステムをテストする必要があります。車両には、動作システムを滑らかにするのに十分な液体が必要です。
さらに、メカニックに、オリエンテーションのスチールボールがまだうまく機能しているかどうかを確認するよう依頼する必要があります。
ホイールベアリングノイズを修正する方法は？
最初のステップでは、車のタイヤの種類をチェックしてください。各車にはタイヤがあります。さらに、異なる年に生産された同じ車のバージョンも、タイヤのタイプで異なる場合があります。
したがって、新しいゴムリムを注文する前に、それらを慎重に調べる必要があります。
次に、タイヤ生産者の価格と品質を比較する必要があります。最も高価なアイテムは、必ずしも最高の資格のあるアイテムではありません。運転の優先順位に基づいてタイヤを選択した場合に役立ちます。
摩耗したタイヤノイズを修正する方法は？
ゴム製の縁に十分な空気圧がない場合は、ラバーリムを定期的にポンプで送る必要があります。ゴム製のリムが2/32のタイヤトレッドの深さを侵食したことに気付いたら、真新しいものに切り替えるのが最善です。
ハンドルの修理とは異なり、現在のタイヤを交換する方が簡単です。必要なのは、代替タイヤと車のジャックだけです。
ほとんどすべての車には、新しい車が新しい車を購入する必要がないようにするためのゴム製リムがあります。
FAQ
悪いタイヤの騒音は通常うめき声や研削のように聞こえるので、音を聞くとイライラする人もいるかもしれません。
ピアス音は、劣化したゴムリムの兆候であり、状況が悪化する前にタイヤをすぐに交換する必要があります。
悪いホイールベアリングの兆候とは何ですか？
悪い回転の音は、悪いタイヤの症状のノイズに非常に似ていますが、ベアリングの共鳴は高くなっています。問題を特定するための具体的な兆候がいくつかあります。
オリエンテーションノイズは、運転しているときにのみ発生します。ターンまたはスピードアップすると、ベアリングの音が大きくなります。
さらに、サウンドピッチは、丘陵または平らな道を運転しているかどうかにかかわらず、同じままです。
ホイールベアリングとタイヤノイズの違いは何ですか？
爆風が安定したままである場合、ゴム製のリムが唯一の問題になります。
結論
要約すると、タイヤノイズかホイールベアリングかを区別する兆候がいくつかあります。タイヤのノイズは常に安定していますが、コーナーや加速すると方向の音が異なる場合があります。
これらの音は両方とも、車両に深刻な問題を示しています。車を定期的に保証する必要があります。障害を長く離れたままにしておくと、車内の他の部分に影響を与える可能性があります。
