Für Fahrer ist ein Autokühlmittelsystem eine wesentliche Automobilkomponente. Dieser Artikel ermöglicht es dem Automotor, länger zu laufen und die Wahrscheinlichkeit von Feuer und Explosion und Begrenzung von Schwierigkeiten und Schäden zu minimieren, wenn die Fahrer die Kontrolle über ihre Fahrzeuge haben.
Darüber hinaus ist Kühlmittel eine Flüssigkeit, die in einen Fahrzeugmotor gegossen wird, um zu verhindern, dass die Kühlerflüssigkeit im Winter gefroren und im Sommer kocht.
Aber was passiert, wenn das Kühlmittel verdunstet? Ist es normal, dass der Kühlmittelpegel fallen lässt? Und warum ist mein Kühlmittelniveau niedrig? Wenn Sie sich über diese Fragen wundern, ist unser Artikel der richtige Ort für Sie.
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Ist es normal, dass der Kühlmittelpegel fallen lässt?
Wenn Sie das Kühlmittel jedoch nicht lange nicht überprüfen, sind Sie möglicherweise erstaunt zu erfahren, dass Ihr Motor nur sehr wenig oder kein Kühlmittel hat.
Obwohl der Kühlmittelverlust normal ist, verschlechtert sich der Motor, falls ein Kühlmittelmangel fehlt. Daher ist es kritisch, dass Sie verstehen, wie wichtig es ist, genügend Kühlmittel in Ihrem Fahrzeug zu haben.
Warum wird Kühlmittel niedrig? Um die Faktoren zu kennen, die zur Abnahme des Kühlmittels führen können, folgen Sie dem nächsten Abschnitt!
Was lässt den Kühlmittelpegel fallen?
Das ist die Antwort auf die Frage , ob der Kühlmittelpegel im Laufe der Zeit fällt? . Sie dürfen ein Problem erst erkennen, wenn die Temperatur zunimmt, wenn das Leck langsam genug ist.
Ein Thermostat im Kühlsystem, der in einer geschlossenen Position gesperrt ist, ist ein weiteres typisches Motiv für Kühlmittelverlust in Ihrem Motor. Der Motor überhitzt bei, wenn der Thermostat geschlossen ist, da das Kühlmittel nicht korrekt durch das System fließen kann.
Was ist mehr? Wenn Ihr Fahrzeugkühler zu alt ist, kann dies zu einem Rostanbau in den Kühlrohre führen, in denen das Kühlmittel durch das System verläuft. Infolgedessen ist das Flüssigkeitsvolumen, das durch den Kühler fließt, weniger als gewöhnlich.
Rostige/fehlerhafte Reservoirkappe
Überlaufbehälter
Wenn sich das Auto bewegt, enthält der Kühler das Wasser oder das Kühlmittel, das den Motor kühl halten soll.
Kühlmittelflüssigkeit läuft aus dem Kühlerkühlmittelüberlauftank, wenn er zerbrochen oder gebrochen ist. Sie können Frakturen sehen, die möglicherweise auftauchen, wenn der Kühlerüberlauftank zu voll ist .
Kleine Pools oder Kühlmitteltröpfchen sollten auf Ihrem Garagenboden oder Eingang erscheinen.
Kühlerleckage
Kühlerflüssigkeitslecks werden am häufigsten durch Korrosion verursacht. Obwohl Kühlmittel bei der Verhinderung der Korrosion der Kühlerin nicht in der Lage ist, alle Lecks abzuwehren. Wenn Sie ein wenig flüssiges Leck haben, können Sie es beheben.
Auf der anderen Seite muss ein schwerer Kühlmittel aus dem Stausee aus dem Stausee aus dem Kauf eines neuen Kühlers erforderlich sind.
Der Kühler besteht aus leichtem Aluminium und ist hohen Temperaturen ausgesetzt. Da das Kühlmittel kostspielig ist, wechseln einige Verbraucher stattdessen zu einem Kühlmittel mit niedrigerem Kühlmittel.
Beide machen den Kühler so, dass der Kühler korrodiert und zu einem Kühlmittelverlust führen.
Beschädigte Kühlerschläuche
Infolgedessen leckt der Schlauch und Kühlmittel aus. Die Kopfdichtung wird wegen des Kühlmittels verletzt, und der Motor versagt schließlich.
Wie fixiere ich das Abnehmen des Motorkühlmittels?
Der Kühlwassertank für ein Auto ist normalerweise im Motorraum oder unter der Motorhaube zu sehen.
Stellen Sie bei der visuellen Überprüfung des Kühlmittels im Wassertank sicher, dass es immer zwischen den vollen und niedrigen Noten liegt. Einige Automobile haben die min- und maximalen Indikatoren.
Wenn das Kühlmittelpegel im Auto unter niedrig fällt, müssen Sie zusätzliches Kühlmittel hinzufügen.
Die heutigen Autos sind mit einem zweiten Wassertank ausgestattet. Die Kühlsysteme Temperatur und der Wasserstand in Autos steigen beim Erhitzen des Motors, wodurch Wasser in den ergänzenden Tank überflutet wird.
Das Wasser aus dem Hilfstank wird beim Abkühlen des Motors wieder in das Kühlsystem gezogen.
Ersetzen von beschädigten oder alten Schlauchklemmen
Möglicherweise müssen Sie etwas Kühlmittel entfernen, je nachdem, wo sich die Schlauchklemme befindet.
Nehmen Sie die kaputte oder veraltete Schlauchklemme heraus; Sie können es auch schneiden. Der nächste Schritt ist, dass Sie die neue Schlauchklemme auf den lockeren Schlauch schieben müssen.
Beachten Sie, dass Sie die Schlauchklemme so weit wie möglich festziehen sollten. Nehmen Sie die Kühlerkappe nach, nachdem Sie den Kühler zusätzlichen Flüssigkeitsspiegel erweitert haben.
Starten Sie das Auto und lassen Sie es auf seine normale Betriebstemperatur erwärmen. Sie können jetzt nach Lecks in der neuen Klemme suchen. Du bist getan, wenn alles gut aussieht.
Ersetzen eines Kühlerschlauchs
Heizkörperschläuche sollten alle vier Jahre oder 60.000 Meilen ersetzt werden, je nachdem, was zuerst kommt.
Die Plastik- und Gummischläuche, die die Motoren liefern, können kritische Flüssigkeiten schnappen, knistern und knacken, wenn ein Auto älter wird. Ein paar Kühlmittel -Tropfen werden höchstwahrscheinlich auf den Boden fallen, aber dies kann schnell in eine Sintflut führen.
Sie müssen sie ersetzen, sobald dies geschieht. Wenn Sie Ihren Schlauch selbst ersetzen, stellen Sie sicher, dass Sie das richtige, das mit dem Jahr und dem Modell kompatibel ist.
FAQs
Wie viel Kühlmittelverlust ist normal?
Wie wir diskutierten, sinken die Kühlmittelwerte tendenziell alle 4-6 Monate um 0,25 Prozent, insbesondere das Kühlmittelpegel niedrig, wenn es kalt ist .
Ist es sicher zu fahren, wenn Motorkühlmittel niedrig ist?
Sie können größere Probleme erwarten, wenn Sie mit niedrigem Motorkühlmittelpegel fahren. Insbesondere das Fahren mit unzureichendem Kühlmittel kann dazu führen, dass Ihr Motor überschwächt, was für Ihren Motor, Ihr Auto und Ihre Reise gefährlich sein kann.
Warum verschwindet mein Motorkühlmittel weiter?
Es kann durch einen Mangel an Abkühlung verursacht werden, der durch den Wasserkessel, einen zerbrochenen Thermostat, ein verstopftes Frostschutzsystem oder eine Überhitzung oder eine Überhitzung bereitgestellt wird.
Lecks, die Ihre Pumpe umgeben, ist nicht der einzige Hinweis darauf, dass Ihr Kühlsystem in Gefahr ist. Es kann auch Lecks im gesamten Heizkörpernetzwerk von Schläuchen geben.
Warum verschwindet mein Kühlmittel, aber kein Leck?
Kann Frostschutzmittel verdampfen?
Zumindest verdampft es nicht so wie Wasser. Das liegt daran, dass Frostschutzmittel mehrere chemische Merkmale aufweist, die es schwierig machen, zu verdunsten.
