180 -Grad -Header sind erforderlich, um das Abgassystem zu verbessern und die Motorleistung zu steigern. Aber Sie können solche Vorteile nur mit den korrekten Headern genießen.

Das Verständnis dieser Header ist daher bei der Installation in Ihrem Fahrzeug unerlässlich. Dieser Artikel hilft Ihnen dabei, weitere nützliche Informationen zu diesen Komponenten zu erfahren.

Ich werde alles wie die Funktionen, Vorteile, Probleme mit diesen Header und einfache Tipps abdecken, um sie zu nutzen, um mehr Motorleistung zu erzielen.

Lesen Sie weiter für Details!

Was sind Header?

Daher sind sie für Hochgeschwindigkeitsbereiche geeignet.

Lakester -Header

Diese Header gelten für den trockenen Lake -Rennen. Dazu gehören ein kurzes Primärrohr und sind bei älteren Heißstangenfahrzeugen gemeinsam.

Tri-y

Diese Header verfügen über eine Y -Form, mit der Abgas von einem Rohr durch das Y -Luftluft aus dem anderen Röhrchen gelangen kann.

Außerdem machen sie mehr Leistung als verschiedene Designs mit mehr niedrigem Drehmoment als die gleichen 4: 1-Header im Fahrzeug.

LS 180 Grad Header: Was sollten Sie darüber wissen?

Aufgrund der geringen Größe des Sammlers verfügt das 180-Grad-Header-Design von Natur aus über ein breites Power-Band. Ich denke, dass es eine großartige Idee für den Erfolg der GT40er zu dieser Zeit war.

Diese Header haben die Zylindern im Abbruch von 180 Grad voneinander entfernt und maximieren die Bereinigung.

Während sich einer auf seinem Kompressionshub befindet, wird der andere auf dem Auspuffhub sein, sodass es einen konstanten Fluss gibt, der die Impulse hilft.

Im Design von 180 Headern gibt es noch 2 Sammler, aber ein Teil jedes Sammlerrohrs verlässt den Motor auf beiden Seiten.

Darüber hinaus ist die Sanitär ein Ärger, da die Hälfte des Rohrs den Motor irgendwo überqueren muss.

Das modifizierte Modell verfügt über einen röhrenförmigen Rahmen mit einem Blech- oder Kunststoffkörper, wodurch eine kostenlose Rohrleitung ermöglicht wird.

Wie funktionieren LS 180 -Grad -Header?

Anstelle eines kontinuierlichen Flusses von Abgasgasen verlassen sie einen bestimmten Zylinder in Impulsen mit einem neuen Impuls, wenn sich das Abgasventil öffnet.

Jeder Impuls kann einen Hochdruckpunkt bilden, der durch das Headerrohr führt. Zu diesem Zeitpunkt ist der Druck zwischen jedem Impuls ziemlich niedrig.

Was sind einige Probleme mit 180 -Grad -Header mit LS?

Das Problem ist, dass bei einem herkömmlichen Abgaskopf von 4-1 die Lücke zwischen zwei Abgas- oder Brennimpulsen bei jedem Sammler 90 Grad beträgt, während in einem Motor mit einer flachen Kurbel 180 Kurbelgrad beträgt.

Dies verleiht den Motoren inhärente amerikanische V-8-Abgasgräbchen, führt jedoch zu einer überlasteten Situation im Sammler, wenn 2 Auspuffpulse, die von nur 90 Grad Kurbelwinkel abgelöst werden, im Sammler existieren.

Der 90-Grad-Kurbelmotorensammler sollte größer sein als der Flat-Kurbelmotor, um dies zu berücksichtigen.

Außerdem müssen Sie sich um einige Symptome kümmern, die das Versagen der 180-Grad-Header in Ihrem Fahrzeug warnen.

Zunächst erzeugt der fehlerhafte Motorabsauger ein übermäßig lautes Geräusch.

Darüber hinaus sollten Sie die Probleme mit der Motorleistung nicht ignorieren, wie z. B. schlechte Kraftstoffeffizienz, schleppende Beschleunigung oder geringe Leistung.

Kann Ihr Auto mit 180 -Grad -Header mit LS lauter werden?

. Sie helfen dabei, die Autos insgesamt zu verbessern, wenn auch nicht viel.

Beim Vergleich eines umdrehenden Fahrzeuge mit einem Verteiler mit einem Header stelle ich fest, dass das Geräusch von Header eine höhere und glattere Tonhöhe bekommt.

Daher erzeugt Ihr Auto einen saubereren Klang, aber bei der gleichen Lautstärke, wenn Sie die Header installieren.

Insbesondere hilft die Header -Installation auch dabei, den Auspuffenton ein wenig zu verändern, und verleiht Ihrem Auto einen kleinen Leistungsschub.

Wenn Sie immer noch den brüllenden Sound genießen möchten, sollten Sie das Ex H -Aust -System ändern/ändern.

Macht LS 180 -Grad -Header Ihr Fahrzeug schneller?

Was tun für Motoren mit niedrigem und mittlerem Bereich oder Hochbudget-Designs? Sie können Ihr Abgabesystem weiterhin optimieren, indem Sie den Abgaskrümmer an die Motorstruktur und -anwendung anpassen.

Außerdem kann ein gut gestalteter Auspuff so wirksam oder besser sein wie die 180-Grad-Header-Designs.

Einer der einfachsten Tipps zur Installation von 180-Grad-Headern zur Steigerung der Leistung Ihrer Motoren besteht darin, nach vollständigen, benutzerdefinierten Headern zu suchen, die hohe Geschwindigkeit und Fluss kombinieren.

FAQs

Abschluss

Ich hoffe, dieser Artikel hat Ihnen kritische Kenntnisse über 180 -Grad -Header von LS vergeben.

Diese Teile können Ihrem Motor verschiedene Vorteile bieten, einschließlich eines Leistungsschubs. Darüber hinaus helfen sie Ihrem Motor, weniger Kraftstoffeffizienz zu konsumieren.

180-Grad-Header verursachen jedoch manchmal Probleme oder Fehler, die sich auf die Leistung oder den Betrieb der Fahrzeuge auswirken können.

Und nicht alle Autos sind qualifiziert genug, um mit diesen Header ausgestattet zu sein.

Daher sollten Sie die Symptome von schlechten Kopfzeilen nicht ignorieren, um Ihren Motor vor schwereren Schäden zu schützen.

Wenn Sie ein Auto mit hoher Leistung haben, sollten Sie in die Aktualisierung der Header investieren, um einen besseren Leistungsschub zu erhalten.