Vuoden 2021 Toyota Tundra -vaatimukset ovat parhaiden käytettävissä olevien joukossa, mikä ei ole yllätys, kun otetaan huomioon erinomainen V8 -moottori, erityisesti 5,7 IFORCE V8, ja oletusarvoinen nelipyöräinen käyttöjärjestelmä.
Tällä poimintakuorma -autolla ei ole vain valtava voima ja kestävyys, vaan myös erinomainen hallinta teillä.
Annetaan tutkia moottoria selvittääksesi, kuinka 5.7 IFORCE V8 -spesifikaatiot saattavat parantaa tavallisia työmatkojasi.
5.7 IFORCE V8 -spesifikaatiot
87 oktaanista 91: een ), voidaan käyttää bensiinikäyttöisissä moottoreissa.Flex-polttoaineiden ajoneuvot voivat toimia etanoliseoksissa, kuten E-85 ja muut.
Kapasiteetti
9,8 Öljyä voidaan varastoida 5,7 litran V8: iin. Hinauspakkaus sisältää 12,8 gallonaa jäätymisainetta tai 13,9 gallonaa.
Suorituskyvyn parannukset
5.7 IFORCE V8 -hyödylliset ja haitat
Toissijaiset ilma -injektiopumput sisältyvät Tundraan 5.7 pilaantumisen vähentämiseksi. Ne aktivoituvat kylmänä alkanut työntää ilmaa katalyytteihin kiihdyttämään lämpenemistä.
Mitä vähemmän päästöjä tuotetaan, sitä nopeammin ne lämmitetään.
Venttiili pakotetaan joko suljetuksi tai avoimeksi, jos tämä järjestelmän toimintahäiriöt, mikä kehottaa tietokonetta julkaisemaan virhekoodit ja asettamaan ajoneuvon raakatilaan.
Jotkut autoilijat ajattelevat, että kosteissa paikoissa kuorma -autoilla on todennäköisemmin tämä ongelma.
Koska pumput ovat järjestelmän alhaisimpia osia autoissa, tiivistyminen ja kosteus keräävät sinne.
Huono polttoainetehokkuus
Kun tutkitaan kaasunkulutuslukuja, heikkousongelma on ilmeinen.
Voit odottaa ansaitsevan 13–17 mpg täysin varustetulla tundralla.
Muissa automalleissa on myös vertailukelpoisia lukuja. Haittapuoli on huono kaasun mittarilukema.
Vesipumpun vika
Vaikka vesipumppu on huomattavasti vähemmän todennäköistä IFORCE 5.7L V8: lla , vesipumppu saattaa epäonnistua katastrofaalisesti.
Vakavan ylikuumenemisen ja lisävaurioiden estämiseksi on välttämätöntä, että ajoneuvojen moottori sammuttaa, olipa se sitten lyhyt tai pitkä vesipumppu .
Toyota 5,7 vesipumppuvuodot ilmenevät usein 60 000–100 000 mailia. Monet näistä pumppuista toimii kuitenkin edelleen tehokkaasti yli 150 000 mailia.
Faqit
![](/blogimg/28/toyota-5.7-engine-specs.jpg)
Onko 5,7 moottori hyvä?
19-vuotias valmistushistoria ja monet tyytyväiset kuljettajat ovat testamentteja siitä, että 5.7L-malli on erinomainen moottori.
Jos mekaanisia ongelmia ei ilmene, sen tulisi seurata sinua vähintään 200 000 mailia helposti.
Onko 5,7 litran V8 nopea?
Perustuen siihen, onko sillä kahdeksan nopeuden automaattivaihteisto vai kuuden nopeuden manuaalivaihteisto ja teho lähetetään takapyörille, Challenger R/T 5.7 HEMI voi kiihtyä kuolleesta pysähdyksestä 60 mph (97 km/h) sisään 4,8 - 5,0 sekuntia.
Neljänneksen mailin valmistuminen on 103,6 mph (166,7 km/h) 13,6 sekunnissa.
Mikä on heikoin V8?
Antoinette 8V -moottori oli kaikkien aikojen heikoin V8 -moottori, joka tuotti hämmästyttävän 50 hevosvoiman nopeudella 1100 rpm.
Siitä huolimatta V8-muoto on saanut aikaan useita maailman tärkeimpiä voimalaitoksia, kuten Toyota 1uz-Fe, jonka rakennus maksoi japanilaiselle autovalmistajalle Toyotalle yli miljardin dollarin vuosina 1983-1989.