2021 Toyota Tundra spesifikasyonları mevcut en iyi arasında yer alıyor, bu da mükemmel V8 motoru, özellikle 5.7 Iforce V8, göz önüne alındığında sürpriz değil. ve varsayılan dört tekerlekten çekiş sistemi.
Bu kamyonet sadece muazzam bir güce ve dayanıklılığa sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda yollarda mükemmel bir kontrole sahiptir.
5.7 IFORCE V8 özelliklerinin düzenli işe gidip gelmelerinizi nasıl geliştirebileceğini keşfetmek için motoru inceleyelim.
5.7 IForce V8 özellikleri
87 oktandan 91'e ) olan benzin motorları, benzinle çalışan motorlarda kullanılabilir.Esnek yakıtlı araçlar E-85 ve diğerleri gibi etanol karışımlarında çalışabilir.
Kapasiteler
9.8 Körlükler 5.7 litrelik V8'de depolanabilir. Çekme kiti 12.8 galon antifriz veya 13.9 galon içerir.
Performans Geliştirmeleri
Kirliliği azaltmak için ikincil hava enjeksiyon pompaları Tundra 5.7'ye dahil edilir. Isınmalarını hızlandırmak için havayı katalizörlere itmek için soğuk bir başlangıçta aktive ederler.
Ne kadar az emisyon üretilirse, o kadar hızlı ısınırlar.
Bu sistem arızalanırsa, bilgisayarı hata kodları vermeye ve aracı gevşek bir duruma sokmaya yönlendirirse, kapalı veya açıktır.
Bazı sürücüler nemli yerlerdeki kamyonların bu sorunu yaşama olasılığının daha yüksek olduğunu düşünüyor.
Pompalar arabalardaki sistemin en düşük sıralı kısımları olduğundan, yoğuşma ve nem orada toplanır.
Kötü yakıt verimliliği
Gaz tüketimi rakamlarını incelerken, altta yatan zayıflık problemi belirginleşir.
Tamamen stoklanmış bir tundra ile 13 ila 17 mpg arasında kazanmayı bekleyebilirsiniz.
Diğer otomobil modelleri de karşılaştırılabilir rakamlara sahiptir. Dezavantajı kötü gaz kilometresidir.
Su Pompası Arızası
IForce 5.7L V8'de önemli ölçüde daha az olası olsa da, su pompası felaketle başarısız olabilir.
Ciddi aşırı ısınma ve ek hasarı önlemek için, kısa veya uzun su pompası olsun, araç motorunu kapatmak için çok önemlidir.
Toyota 5.7 su pompası sızıntıları genellikle 60.000 ila 100.000 mil arasında kendini gösterir. Bununla birlikte, bu pompaların çoğu 150.000 milin ötesinde etkili bir şekilde çalışmaya devam etmektedir.
SSS
5.7 motor iyi mi?
19 yıllık üretim geçmişi ve birçok memnun sürücü, 5.7L modelinin mükemmel bir motor olduğunu bildirir.
Mekanik sorun ortaya çıkmazsa, size kolaylıkla 200.000 mil veya daha fazla eşlik etmelidir.
5.7 litrelik V8 hızlı mı?
Sekiz vitesli otomatik şanzımana mı yoksa altı vitesli manuel şanzımana ve güç gönderilip gönderilmesine bağlı olarak, Challenger R/T 5.7 Hemi, ölü bir duraktan 60 mil/saat (97 km/s) olarak hızlanabilir. 4.8 ila 5.0 saniye.
Çeyrek mil 13.6 saniyede 103.6 mil/saat (166.7 km/s) tamamlanıyor.
En zayıf V8 nedir?
Antoinette 8V motoru şimdiye kadarki en zayıf V8 motoruydu ve 1.100 rpm'de şaşırtıcı bir 50 beygir gücü üretti.
Bununla birlikte, V8 formu, inşaatı Japon otomobil üreticisi Toyota'ya 1983 ve 1989 arasında 1 milyar doların üzerinde olan Toyota 1uz-Fe gibi dünyadaki en önemli enerji santrallerinden bazılarına yol açtı.
