Спецификации Toyota Tundra 2021 года становятся среди лучших доступных, что неудивительно, учитывая отличный двигатель V8, особенно 5.7 Iforce V8, и система с полным приводом по умолчанию.

Этот пикап не только обладает огромной мощностью и выносливостью, но и отличным контролем на дорогах.

Давайте рассмотрим двигатель, чтобы выяснить, как спецификации IFORCE V8 5.7 могут улучшить ваши обычные поездка на работу.

5.7 Спецификации iforce v8

Чтобы увеличить доставку энергии и экономии топлива, Toyota Tundra 5.7 использует технологию, называемую двойным временным временем клапана с интеллектом.

С коэффициентом сжатия 10,2 к 1 мощный двигатель использует прямую впрыск топлива. Toyota Tundra 5,7 лошадиных сил составляет 381 л.с. при 5600 об / мин с 401 фунт-фут крутящего момента при 3600 об / мин.

Автоматическая коробка передач с шестью скоростями в паре с силовой установкой.

Выбор топлива

Варианты двигателя для 5.7 Iforce V8 включают бензин и гибкий топлив. Бензиновые двигатели с содержанием этанола до 10% и октановым рейтингом 87 или выше (например, от 87 октановых до 91 ) могут использоваться в двигателях с бензином.

Транспортные средства с гибким топливом могут работать на этанольных смесях, таких как E-85 и другие.

Способности

Улучшения производительности

Заднее сиденье на моделях экипажа также откидывается и скользит, тогда как двойная кабина включает в себя дно сиденья, которое складывается, чтобы создать плоское пространство для хранения, когда сиденье не используется.

5.7 Iforce v8 Pros and Cons

были подходящими для этой конкретной планировки, особенно в отношении внедорожника или служащего в качестве многоборной рабочей лошадки.

Высокая маневренность обеспечивается для вождения по трудной местности благодаря высоким шасси.

Возможности буксировки Tundras также составляет от 8 800 до 10 200 фунтов, что, хотя и не лучшая в своем классе, все еще достаточно для большинства целей.

Минусы

Вторичные проблемы с впрысками воздуха

Вторичные инъекционные насосы воздуха включены в Tundra 5.7, чтобы уменьшить загрязнение. Они активируются с холодным началом, чтобы подталкивать воздух в катализаторы, чтобы ускорить потепление.

Чем меньше выбросов производится, тем быстрее они нагреваются.

Клапан вынужден либо закрыт, либо открыт, если эта система сработает, что побуждает компьютер выдать коды ошибок и помещать транспортное средство в состояние хромота.

Некоторые автомобилисты считают, что грузовики во влажных местах с большей вероятностью будут иметь эту проблему.

Поскольку насосы являются самыми низкими частями системы в автомобилях, конденсация и влага собираются там.

Плохая топливная эффективность

При изучении цифр потребления газа основная проблема слабостей становится очевидной.

Вы можете ожидать зарабатывания от 13 до 17 миль на галлон с полностью укомплектованной тундрой.

Другие модели автомобилей также имеют сопоставимые фигуры. Недостатком является плохой бензин.

Отказ водяного насоса

Несмотря на то, что он значительно менее вероятен на IFORCE 5.7L V8 , водяной насос может катастрофически терпеть неудачу.

Чтобы предотвратить серьезное перегрев и дополнительные повреждения, важно отключить двигатель транспортного средства, если это произойдет, будь то короткий или длинный водяной насос .

Утечки водяного насоса Toyota 5,7 часто проявляются от 60 000 до 100 000 миль. Однако многие из этих насосов продолжают эффективно функционировать за 150 000 миль.

Часто задаваемые вопросы

Двигатель 5,7 хорош?

19-летняя история производства и многие довольные водители являются заветами, что модель 5,7 л является отличным двигателем.

Если никаких механических проблем не возникает, это должно с легкостью сопровождать вас на 200 000 миль или более.

5,7 -литровый V8 быстро?

Исходя из того, имеет ли он восьмиступенчатую автоматическую коробку передач или шестиступенчатую механическую коробку передач, а мощность отправляется на задние колеса, Hemi Challenger R/T 5,7 Hemi может ускоряться от мертвой остановки до 60 миль в час (97 км/ч) в 4,8 до 5,0 секунд.

Четверть мили завершается со скоростью 103,6 миль в час (166,7 км/ч) за 13,6 секунды.

Какой самый слабый V8?

Toyota 5.7 v8 he Hemi?

Да, 5,7-литровый двигатель V8 Toyota-это Hemi, производящий 381 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента.

Тем не менее, эти характеристики по -прежнему слабые по сравнению с другими двигателями Hemi на других моделях, такими как 5,7 л emi V8 RAM 1500.

Заключение

Подводя итог, самый последний грузовик Tundra является значительным улучшением для Toyota с двигателем 5,7 л V8.

Спецификации IFORCE V8 5.7 обеспечивают сильный и удобный опыт вождения, обеспечивая впечатляющую мощность и выдерживая испытание временем. Для ценника этот двигатель полон разнообразия.