2021. gada Toyota Tundra specifikācijas ranga starp labākajiem pieejamajiem, kas nav pārsteigums, ņemot vērā izcilo V8 motoru, it īpaši 5,7 Iforce V8, un noklusējuma četru riteņu piedziņas sistēma.

Šim pikapam ir ne tikai milzīga jauda un izturība, bet arī lieliska kontrole pa ceļiem.

Ļaujiet pārbaudīt motoru, lai atklātu, kā 5.7 IFORCE V8 specifikācijas varētu uzlabot jūsu parasto piepilsētas braucienus.

5.7 Iforce V8 specifikācijas

87 oktānskaitļa līdz 91 ) var izmantot ar benzīnu darbināmiem motoriem.

Flex-degvielas transportlīdzekļi var darboties ar etanola maisījumiem, piemēram, E-85 un citiem.

Spējas

9,8. Kvartus eļļas var uzglabāt 5,7 litru V8. Vilkšanas komplektā ietilpst 12,8 galoni antifrīza vai 13,9 galonu.

Veiktspējas uzlabojumi

5.7 Iforce v8 plusi un mīnusi

Sekundārā gaisa iesmidzināšanas sūkņa problēmas

Sekundārie gaisa iesmidzināšanas sūkņi ir iekļauti Tundra 5.7, lai samazinātu piesārņojumu. Viņi aktivizējas aukstā sākumā, lai iegremdētu gaisu katalizatoros, lai paātrinātu viņu sasilšanu.

Jo mazāk emisiju ražo, jo ātrāk tās tiek uzkarsētas.

Vārsts ir spiests vai nu aizvērts, vai atvērts, ja šī sistēma ir nepareiza, kas liek datoram izdalīt kļūdu kodus un novietot transportlīdzekli mīkstā stāvoklī.

Daži autobraucēji domā, ka kravas automašīnas mitrā vietā, visticamāk, ir šī problēma.

Tā kā sūkņi ir zemākā līmeņa sistēmas daļas automašīnās, kondensācija un mitrums savāc.

Slikta degvielas efektivitāte

Pārbaudot gāzes patēriņa rādītājus, kļūst acīmredzama vājumu pamatā.

Jūs varat paredzēt nopelnīt no 13 līdz 17 mpg ar pilnīgi krāšņu tundru.

Arī citiem automašīnu modeļiem ir salīdzināmi skaitļi. Negatīvie ir sliktā gāzes nobraukums.

Ūdens sūkņa kļūme

Lai arī tas ir ievērojami mazāks par IFORCE 5,7L V8 , ūdens sūknis var neizdoties katastrofiski.

Lai novērstu nopietnu pārkaršanu un papildu bojājumus, tas ir svarīgi, lai izslēgtu transportlīdzekļu motoru, ja tas notiek, neatkarīgi no tā, vai tas ir īss vai garš ūdens sūknis .

Toyota 5,7 ūdens sūkņa noplūdes bieži izpaužas no 60 000 līdz 100 000 jūdzēm. Tomēr daudzi no šiem sūkņiem turpina efektīvi darboties vairāk nekā 150 000 jūdžu attālumā.

FAQ

Vai 5,7 motors ir labs?

19 gadu ražošanas vēsture un daudzi priecīgi autovadītāji ir testi, ka 5,7L modelis ir lielisks motors.

Ja nerodas mehāniskas problēmas, tai vajadzētu viegli pavadīt 200 000 jūdzes vai vairāk.

Vai 5,7 litru V8 ir ātrs?

Balstoties uz to, vai tai ir astoņu ātrumu automātiskā pārnesumkārba vai sešpakāpju manuāla transmisija un jauda tiek nosūtīta uz aizmugurējiem riteņiem, Challenger R/T 5.7 Hemi var paātrināties no mirušās pieturas līdz 60 jūdzēm stundā (97 km/h) 4,8 līdz 5,0 sekundes.

Ceturtdaļjūdze ir pabeigta ar ātrumu 103,6 jūdzes stundā (166,7 km/h) 13,6 sekundēs.

Kāds ir vājākais V8?

Antuanetes 8V motors bija visu laiku vājākais V8 motors, radot pārsteidzošu 50 zirgspēku jaudu ar 1100 apgr./min.

Neskatoties uz to, V8 forma ir radījusi vairākas vissvarīgākās spēkstacijas pasaulē, piemēram, Toyota 1UZ-FE, kuras būvniecība no 1983. līdz 1989. gadam maksāja Japānas autoražotājam Toyota vairāk nekā USD 1 miljardu.

Vai Toyota 5.7 V8 ir hemi?

nodrošina spēcīgu un ērtu braukšanas pieredzi, nodrošinot iespaidīgu jaudu un izturot laika pārbaudi. Par cenu zīmi šis motors ir pilns ar dažādību.