Specyfikacje Tundra Toyota Tundra 2021 są wśród najlepszych dostępnych, co nie jest zaskoczeniem, biorąc pod uwagę doskonały silnik V8, szczególnie 5.7 IFORCE V8, oraz domyślny system napędu na cztery koła.

Ta furgonetka ma nie tylko ogromną moc i wytrzymałość, ale także doskonałą kontrolę na drogach.

Zbadajmy silnik, aby dowiedzieć się, w jaki sposób specyfikacje IForce V8 5.7 mogą poprawić regularne dojazdy do pracy.

5.7 Specyfikacje IForce V8

87 oktanu do 91 ) można stosować w silnikach zasilanych benzyną.

Pojazdy Flex-Fuel mogą działać na mieszankach etanolu, takich jak E-85 i inne.

Zdolności

9.8 Quarts of Oil można przechowywać w 5,7-litrowym V8. Zestaw holowania zawiera 12,8 galonów przeciw zamarzaniu lub 13,9 galonów.

Ulepszenia wydajności

5.7 IFORCE V8 Plusy i wady

Wtórne problemy z pompą wtrysku powietrza

Wtórne pompy wtrysku powietrza są zawarte w tundrze 5.7 w celu zmniejszenia zanieczyszczenia. Aktywują się na zimnym start, aby wciskać powietrze do katalizatorów, aby przyspieszyć ich ocieplenie.

Im mniej emisji jest wytwarzanych, tym szybciej są podgrzewane.

Zawór jest wymuszony zamknięty lub otwarty, jeśli ten system działa nieprawidłowo, co skłania komputer do wydawania kodów błędów i umieszczenia pojazdu w stanie bezwładnym.

Niektórzy kierowcy uważają, że ciężarówki w wilgotnych lokalizacjach częściej mają ten problem.

Ponieważ pompy są najniższymi częściami systemu w samochodach, zbierają tam kondensację i wilgoć.

Słaba oszczędność paliwa

Podczas badania liczb zużycia gazu staje się widoczny problem słabości.

Możesz spodziewać się zarabiania od 13 do 17 mpg za pomocą całkowicie zaopatrzonej tundry.

Inne modele samochodów mają również porównywalne liczby. Minusem jest zły przebieg gazu.

Awaria pompy wodnej

Chociaż jest znacznie mniej prawdopodobne na IFORCE 5.7L V8 , pompa wodna może zawieść katastroficznie.

Aby zapobiec poważnym przegrzaniu i dodatkowym uszkodzeniu, kluczowe jest wyłączenie silnika pojazdów, jeśli to się stanie, czy to krótka, czy długa pompa wodna .

Wycieki pompy Wody Toyota 5.7 często objawiają się od 60 000 do 100 000 mil. Jednak wiele z tych pomp nadal funkcjonuje skutecznie powyżej 150 000 mil.

FAQ

Czy silnik 5.7 jest dobry?

19-letnia historia produkcji i wiele zadowolonych kierowców to testament, że model 5,7L jest doskonałym silnikiem.

Jeśli nie pojawią się problemy mechaniczne, powinien z łatwością towarzyszyć ci przez 200 000 mil lub więcej.

Czy 5,7 -litrowy V8 jest szybki?

Na podstawie tego, czy ma ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, czy sześciobiegową manualną skrzynię biegów i zasilanie jest wysyłane na tylne koła, Challenger R/T 5,7 HEMI może przyspieszyć od martwego przystanku do 60 km/h (97 km/h) w 4,8 do 5,0 sekundy.

Dzielta mili kończy się przy 103,6 km/h (166,7 km/h) w 13,6 sekundy.

Co to jest najsłabszy V8?

Silnik Antoinette 8V był najsłabszym silnikiem V8 w historii, wytwarzając zdumiewającą 50 koni mechanicznych przy 1100 obr./min.

Niemniej jednak forma V8 spowodowała powstanie kilku najważniejszych elektrowni na świecie, takich jak Toyota 1UZ-FE, której konstrukcja kosztowała japońską producentem Toyoty w latach 1983–1989.

Czy Toyota 5.7 V8 jest hemi?

Specyfikacje 5.7 IFORCE V8 zapewniają silne i wygodne wrażenia z jazdy, zapewniając imponującą moc i stojąc w próbach czasu. W przypadku ceny silnik ten jest pełen różnorodności.