Specificațiile Toyota Tundra din 2021 se clasează printre cele mai bune disponibile, ceea ce nu este o surpriză, având în vedere motorul V8 excelent, în special 5.7 Iforce V8, și sistemul implicit cu patru roți.

Acest camionet nu numai că are o putere și o rezistență extraordinară, ci și un control excelent pe drumuri.

Permiteți să examinăm motorul pentru a descoperi modul în care specificațiile 5.7 iForce v8 vă pot îmbunătăți naveta obișnuită.

5.7 Specificații iForce V8

87 octan la 91 ) pot fi utilizate în motoarele cu benzină.

Vehiculele cu combustibil flexibil pot funcționa pe amestecuri de etanol precum E-85 și altele.

Capacități

9.8 sferturi de petrol pot fi păstrate în V8 de 5,7 litri. Setul de remorcare include 12,8 galoane de antigel sau 13,9 galoane.

Îmbunătățiri de performanță

5.7 iForce V8 pro și contra

Drept urmare, abordarea problemei este crucială, deoarece poate sacrifica securitatea și prezintă un risc de incendiu.

Probleme secundare ale pompei de injecție de aer

Pompele secundare de injecție de aer sunt incluse în Tundra 5.7 pentru a reduce poluarea. Ei activează la un început rece pentru a împinge aerul în catalizatori pentru a -și grăbi încălzirea.

Cu cât sunt produse mai puține emisii, cu atât sunt mai repede încălzite.

Supapa este forțată fie închisă, fie deschisă dacă acest sistem defectează, ceea ce determină computerul să emită coduri de eroare și să pună vehiculul într -o stare LIMP.

Unii șoferi consideră că camioanele din locații umede sunt mai susceptibile să aibă această problemă.

Deoarece pompele sunt părțile de rang de ranguri ale sistemului în mașini, condensarea și umiditatea se colectează acolo.

Eficiență slabă a combustibilului

Atunci când examinăm cifrele de consum de gaze, problema de bază a punctelor slabe devine evidentă.

Puteți anticipa să câștigați între 13 și 17 mpg cu o tundră complet stocată.

Alte modele de mașini au, de asemenea, cifre comparabile. Dezavantajul este kilometrajul de gaz rău.

Defectarea pompei de apă

Deși este considerabil mai puțin probabil pe Iforce 5.7L V8 , pompa de apă ar putea eșua catastrofal.

Pentru a preveni supraîncălzirea gravă și daunele suplimentare, este crucial de a opri motorul vehiculelor, dacă se întâmplă, fie că este vorba de pompa de apă scurtă sau lungă .

Scurgerile de pompă de apă Toyota 5.7 se manifestă adesea între 60.000 și 100.000 mile. Cu toate acestea, multe dintre aceste pompe continuă să funcționeze eficient peste 150.000 de mile.

Întrebări frecvente

Este un motor 5.7 bun?

Istoricul producției de 19 ani și mulți șoferi mulțumiți sunt testament că modelul 5.7L este un motor excelent.

Dacă nu apar probleme mecanice, ar trebui să vă însoțească pentru 200.000 de mile sau mai mult cu ușurință.

Este rapid V8 de 5,7 litri?

Pe baza faptului că are o transmisie automată cu opt trepte sau o transmisie manuală cu șase trepte și o putere este trimisă la roțile din spate, Challenger R/T 5.7 Hemi poate accelera de la o oprire moartă la 97 km/h) la 60 km/h) în 4,8 până la 5,0 secunde.

Sfertul de mile se finalizează la 163,6 mph (166,7 km/h) în 13,6 secunde.

Care este cel mai slab V8?

Motorul Antoinette 8V a fost cel mai slab motor V8 din toate timpurile, producând un uimitor 50 de cai putere la 1.100 rpm.

Cu toate acestea, forma V8 a dat naștere la mai multe dintre cele mai importante centrale electrice din lume, cum ar fi Toyota 1uz-Fe, a cărui construcție a costat producătorul auto japonez Toyota de peste 1 miliard de dolari între 1983 și 1989.

Toyota 5.7 V8 este Hemi?

Specificațiile 5.7 Iforce V8 oferă o experiență de conducere puternică și confortabilă, oferind o putere impresionantă și stând testul timpului. Pentru prețul de preț, acest motor este plin de varietate.