Voinko ajaa liukastuneella vaihteistolla? Vai voinko jollain tapaa korjata tämän ongelman?
Kuljettajille ilmenee aina triviaalia tuskaa väistämättömänä osana moottoripyörän valloitusta. Hyvä uutinen: Näiden ongelmien torjuminen ei ole vain pelottava tehtävä, joka saattaa vaatia paljon vaivaa!
Tämä artikkeli kattaa kaikki tarvittavat näkökohdat käsitelläksesi sitä, mikä tällä hetkellä häiritsee sinua. Vieritä alaspäin saadaksesi lisätietoja.
Voinko ajaa liukastuneella vaihteistolla?
kuinka kauan voit ajaa liu'uttamalla voimansiirtoa?Vaikka auton ajaminen on heti lopetettava, jos vaihdelaatikko liukuu, voit silti antaa sille vähintään päivän tai kaksi viedäksesi auton lähimpään autotalliin.
Lisäksi vastaus siihen , kuinka kauan liukuva voimansiirto voi kestää, on melko paljon aikaa.
Joten lukuun ottamatta asiantuntijan apua, emme ole varmoja siitä, onko sinulla mitään muuta menetelmää nauttia lemmikkiautostasi.
Miksi voimansiirroni liukastuu?
Tästä syystä on myös tärkeää tarkistaa, saako autosi liukumaan voimansiirtoa nesteen muutoksen jälkeen, jotta voit puuttua ongelmaan ajoissa.
Rikki tai kuluneet siirtonauhat
Mitkä ovat lähetyskaistat? Monet voivat kysyä.
Yksinkertaisesti sanottuna, nämä metallinauhat ovat erittäin hyödyntäneet hammaspyörien kytkemistä automatisoituun ajoneuvoon.
Koska yksi niistä on kulunut tai murtunut (tyypillisesti ylikuumenemisen seurauksena), voimansiirtolaitteet eivät pysty suorittamaan tehtäväänsä aiheuttaen vaihteet, joita kutsut liukasksi.
Palanut tai kulunut neste
Täältä tulee tosiasia: Neste menettää kemiallisen meikinsa ajan myötä, mikä tekee siitä ohuemman, likaisemman ja saastuneemman.
Seurauksena on, että se ei pysty poistamaan lämmön tehokkaasti lämmöstä tai jäähdyttämään kaistat ja kytkimet riittävästi, jos nesteiden koostumus muuttuu liian hoikkaksi tai poltetuksi.
Väistämätön jälkimainingit ovat vaihdelaatikkosi ylikuumeneminen, mikä aiheuttaa mahdotonta siirtää vaihteita normaalisti.
Kytkinongelmat
Päivittäisten ajotapojen perusteella kytkinlevy voi kestää välillä 20 000 - 200 000 mailia. Joten muista oikea aika, jotta kytkinlevy uudistuu tarpeen mukaan.
Kuluneet vaihteet
Yleinen repiä ja kuluminen (korkea mittarilukema), tehoton neste ja ylikuumeneminen ovat muita kuluneiden vaihteiden mahdollisia syitä.
Jos kuluneet vaihteet eivät silmäle hyvin, se voi johtaa vakavaan vaihde-sitoutumiseen, vaihteet liukuvat paikoilleen, voimansiirtovaurio ja rypistyminen ja hionta.
Solenoidikysymys
Solenoidit ovat lyhyesti sanottuna pieniä sähkökäyttöisiä venttiilejä, jotka säätelevät nestevirtausta voimansiirron sisällä. Viallinen voimansiirto -solenoidi voi johtaa useisiin ongelmiin, mukaan lukien viivästyneet muutokset ja kyvyttömyys vaihtaa tai kiinnittää vaihdetta.
Tämä johtuu siitä, että hydraulisen paineen hallinta on ratkaisevan tärkeää vaihteen muutoksen aloittamiseksi. Jos olet aiemmin tutkinut nestetasoa, pääasiallisen epäiltysi tulisi olla solenoideja.
Vääntömomentin muuntajakysymys
Merkkejä liukastumisesta
Lähetyksessäsi on satoja osia, joten jopa yksi pieni ongelma voi johtaa epäonnistumiseen.
Vaikka vaihdelaatikko ei ehkä hajoa välittömästi näiden melujen takia, se viime kädessä tekee niin ajaessasi.
Palanut tai omituiset hajut
.On sanomattakin selvää, että lähetyksen testaaminen on erittäin tärkeää, jos luulet olevan ongelma, kuten liukuminen, autosi haittojen estämiseksi.
Toivottavasti tämä artikkeli voi olla suurta apua sinulle. Nähdään silloin!
