क्या मैं एक फिसलने वाले ट्रांसमिशन के साथ ड्राइव कर सकता हूं? या क्या कोई तरीका है जो मैं उस समस्या को दूर कर सकता हूं?
इस तरह के तुच्छ संकट हमेशा ड्राइवरों को हमारे मोटरसाइकिल विजय के एक अपरिहार्य हिस्से के रूप में होते हैं। अच्छी खबर: इन दुविधाओं से निपटना सिर्फ एक कठिन काम की तरह कुछ भी नहीं है जिसमें बहुत प्रयास की आवश्यकता हो सकती है!
यह लेख वर्तमान में आपको परेशान करने के लिए सभी आवश्यक पहलुओं को कवर करेगा। आगे की उपयोगी जानकारी के लिए नीचे स्क्रॉल करें।
क्या मैं एक फिसलने वाले ट्रांसमिशन के साथ ड्राइव कर सकता हूं?
, या ट्रांसमिशन समस्याओं के साथ ड्राइव करना सुरक्षित है ?नहीं और नहीं। आपके गियरबॉक्स को जो भी समस्या है, उसे उपेक्षित होने के बजाय तुरंत इलाज किया जाना चाहिए।
यह ट्रांसमिशन स्लिप का अनुभव करने के बाद हर बार जब आप इसे चलाने के बाद खराब ट्रांसमिशन के साथ ड्राइविंग के जोखिम पैदा करते हैं।
इस तरह से एक दोषपूर्ण गियरबॉक्स चलाना केवल अपनी स्थिति को खराब कर देगा और आपकी कार के अन्य घटकों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा।
आपके ट्रांसमिशन के माध्यम से अतिरिक्त मलबा जमा होता है क्योंकि आप इसे एक विस्तारित अवधि के लिए फिसलने देते हैं।
आखिरकार, संभावना हो सकती है कि आपकी छोटी धातु की छीलन अंततः बंद हो जाए और आपके शीतलक में जाकर जा सकें।
उस बिंदु पर, यह न केवल आपके और आपके ऑटोमोबाइल के लिए अत्यधिक खतरनाक हो सकता है, बल्कि कभी -कभी सभी कारों के पास भी हो सकता है।
लेकिन सबसे खराब स्थिति में, आप कब तक फिसलने वाले ट्रांसमिशन के साथ ड्राइव कर सकते हैं?
हालांकि यह सलाह दी जाती है कि यदि गियरबॉक्स फिसल रहा है, तो तुरंत कार चलाना बंद कर दें, फिर भी आप अपनी कार को निकटतम गैरेज में ले जाने के लिए इसे कम से कम एक या दो दिन दे सकते हैं।
इसके अलावा, एक फिसलने वाले ट्रांसमिशन कब तक अंतिम समय के लिए बहुत अधिक है।
इसलिए एक विशेषज्ञ की मदद के लिए कॉल करने के अलावा, हमें यकीन नहीं है कि आपकी पालतू कार का स्वाद लेने के लिए आपके लिए कोई अन्य तरीका है या नहीं।
मेरा ट्रांसमिशन क्यों फिसल रहा है?
कम द्रव स्तर
थोड़ा आपको पता था, गियरबॉक्स तरल पदार्थ हाइड्रोलिक दबाव गियर को शिफ्ट करने के लिए एक स्वचालित प्रसारण प्रदर्शन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
इसका मतलब है कि ट्रांसमिशन पंप अगले गियर को सक्रिय करने के लिए पर्याप्त दबाव उत्पन्न करने में सक्षम नहीं होगा यदि सिस्टम में पर्याप्त तरल पदार्थ नहीं है।
कम द्रव का स्तर एक रिसाव का एक लक्षण हो सकता है, जो ओवरहीटिंग और गंभीर आंतरिक हादसे का कारण बन सकता है , जिससे इसकी ठंड के बाहर एक फिसलन संचरण हो सकता है ।
संचरण द्रव रिसाव
ऐसे मामलों में, एक क्षतिग्रस्त ट्रांसमिशन पैन गैसकेट को संबोधित करना कभी -कभी इस मुद्दे को ठीक करने की आवश्यकता होती है।
दूसरी बार, आपको खराब सील, टोक़ कनवर्टर में एक दरार, तरल पदार्थ की रेखाओं को फटने या पैन में एक ट्रांसमिशन रिसाव की जांच करनी पड़ सकती है।
यही कारण है कि यह जांचना महत्वपूर्ण है कि क्या आपकी कार द्रव परिवर्तन के बाद कोई ट्रांसमिशन फिसल रही है ताकि आप समय में समस्या से निपट सकें।
टूटे हुए या बाहर निकलने वाले ट्रांसमिशन बैंड
जैसा कि उनमें से एक को पहना जाता है या फ्रैक्चर किया जाता है (आमतौर पर ओवरहीटिंग के परिणामस्वरूप), आपके ट्रांसमिशन गियर अपने कार्य को करने में असमर्थ होंगे, जिससे गियर्स को वह है जिसे आप फिसलन कहते हैं।
जला हुआ या तरल पदार्थ पहना
क्लच समस्याएं
आपके दैनिक ड्राइविंग शिष्टाचार के आधार पर, एक क्लच डिस्क 20,000 से 200,000 मील के बीच कहीं भी रह सकती है। इसलिए आवश्यकतानुसार अपने क्लच डिस्क को नवीनीकृत करने के लिए उचित अंतराल को ध्यान में रखें।
गियर आउट पहना
सामान्य आंसू और पहनने (उच्च माइलेज), अक्षम तरल पदार्थ, और ओवरहीटिंग पहने हुए गियर के अन्य संभावित कारण हैं।
यदि पहना-आउट गियर अच्छी तरह से मेष नहीं करते हैं, तो यह गंभीर गियर सगाई, जगह से बाहर फिसलने, ट्रांसमिशन विफलता, और क्लंकिंग और पीसने का कारण बन सकता है।
सोलनॉइड इश्यू
ऐसा इसलिए है क्योंकि हाइड्रोलिक दबाव को नियंत्रित करना एक गियर शिफ्ट शुरू करने के लिए महत्वपूर्ण है। यदि आपने पहले द्रव स्तर की जांच की है, तो आपका प्रमुख संदिग्ध सोलनॉइड होना चाहिए।
टॉर्क कनवर्टर इश्यू
तथ्य की बात के रूप में, हम कभी -कभी अपनी खुद की इंद्रियों के साथ कंपन का पता लगाने में असमर्थ हैं, लेकिन सेवा प्रकाश कर सकते हैं।
इसलिए चेक इंजन लाइट पर पूरा ध्यान दें, इससे पहले कि वह हिलना और पीसना शुरू कर दे (जब इसे ठीक करने के लिए बहुत देर हो सकती है)।
डायग्नोस्टिक कोड प्राप्त करने के लिए आपकी कार को एक मरम्मत की दुकान पर कंप्यूटर सिस्टम के माध्यम से चलाया जा सकता है।
निकट भविष्य में एक क्षतिग्रस्त संचरण को रोकने के लिए, आप यह निर्धारित कर पाएंगे कि आपको किन छोटी मरम्मत की आवश्यकता है।
पीस, रोना, या अन्य अजीब शोर
इनमें गूंज, रोना, गुनगुनाना और क्लैंकिंग शामिल हो सकता है।
आपके ट्रांसमिशन में सैकड़ों भाग हैं, इसलिए यहां तक कि एक छोटी समस्या भी विफलता हो सकती है।
हालांकि गियरबॉक्स इन शोरों के कारण तुरंत टूट नहीं सकता है, लेकिन जब आप ड्राइविंग कर रहे हों तो अंततः ऐसा करेंगे।
जलाया या अजीब खुशबू आ रही है
तेल की तरह महक के बजाय, जला हुआ संचरण द्रव जलते हुए रबर की तरह बदबू आ रही है। इस घटना में कि यह बहुत गर्म हो जाता है, आप धुआं भी देख सकते हैं।
एक बार ऐसा होने के बाद, यह गियर बदलने या आवश्यक ऑटो भागों को चिकनाई करने में मदद करने में सक्षम नहीं है।
संचरण मरम्मत लागत
निष्कर्ष
उपरोक्त सभी प्रश्न के विस्तृत उत्तर के बारे में है, क्या मैं एक फिसलने वाले ट्रांसमिशन के साथ ड्राइव कर सकता हूं ।
यह बिना कहे चला जाता है कि आपके ट्रांसमिशन का परीक्षण करना बेहद महत्वपूर्ण है यदि आपको लगता है कि आपकी कार को और नुकसान को रोकने के लिए एक समस्या हो सकती है, जैसे कि स्लिपेज।
उम्मीद है, यह लेख आपकी बहुत मदद कर सकता है। तब आप देखना!
