Posso guidare con una trasmissione che scivola? O c'è un modo per porre rimedio a quel problema?

Tali disagi banali si verificano sempre ai conducenti come una parte inevitabile della nostra conquista della moto. La buona notizia: affrontare questi dilemmi non è proprio come un compito scoraggiante che potrebbe richiedere molti sforzi!

Questo articolo coprirà tutti gli aspetti necessari per affrontare ciò che attualmente ti dà fastidio. Scorri verso il basso per ulteriori informazioni utili.

Posso guidare con una trasmissione che scivola?

Ma nel peggiore dei casi, per quanto tempo puoi guidare con una trasmissione che scivola?

Anche se si consiglia di interrompere immediatamente la guida di un'auto se il cambio è scivolare, puoi comunque dargli un minimo di un giorno o due per portare la tua auto nel garage più vicino.

Inoltre, la risposta a quanto può durare una trasmissione scivolata è praticamente per l'esterno del tempo.

Quindi, tranne che per chiedere l'aiuto di un esperto, non siamo sicuri che ci sia altro metodo per assaporare la tua auto da compagnia.

Perché la mia trasmissione sta scivolando?

In tali casi, rivolgersi a una guarnizione di trasmissione danneggiata è talvolta necessaria per risolvere il problema.

Altre volte, potrebbe essere necessario verificare la presenza di guarnizioni scadenti, una fessura nel convertitore di coppia, linee di fluidi a scoppio o una perdita di trasmissione nella padella.

Questo è anche il motivo per cui è importante verificare se l'auto sta facendo scivolare qualsiasi cambio di trasmissione dopo il cambio di fluido in modo da poter affrontare il problema in tempo.

Bande di trasmissione rotte o usurate

Cosa sono le bande di trasmissione? Molti potrebbero chiedere.

In poche parole, queste fasce metalliche sono di grande utilità nel collegare gli ingranaggi in un veicolo automatizzato.

Poiché uno di questi è logoro o fratturato (in genere a causa del surriscaldamento), i tuoi ingranaggi di trasmissione non saranno in grado di svolgere il loro compito, facendo sì che gli ingranaggi siano ciò che chiami scivoloso.

Fluido bruciato o logoro

Problemi di frizione

Il più delle volte, le perdite sono responsabili dello slittamento nelle trasmissioni manuali, ma per quanto riguarda gli altri? Il vero colpevole deve essere probabilmente la frizione che causa il crimine.

Quando si cambiano gli ingranaggi, la frizione afferra il volano del motore usando materiale di attrito, come una pastiglia del freno, per disaccoppiare il motore dal cambio.

Coinvolgere la frizione e cambiare gli ingranaggi può quasi diventare impossibile, a condizione che il materiale di attrito o il cuscinetto di tiro (il pezzo di metallo che muove la frizione quando si calpesta il pedale) scende per caso.

Sulla base delle tue maniere di guida quotidiane, un disco della frizione può durare ovunque tra 20.000 e 200.000 miglia. Quindi tieni presente l'intervallo adeguato per rinnovare il disco della frizione secondo necessità.

Ingranaggi usurati

Lacrima e usura comuni (chilometraggio elevato), fluido inefficiente e surriscaldamento sono altre potenziali cause di ingranaggi usurati.

Se gli ingranaggi usurati non si intrecciano bene, può portare a un grave coinvolgimento degli ingranaggi, gli ingranaggi che scivolano fuori posto, guasti alla trasmissione e clunking e macinazione.

Problema del solenoide

Questo perché il controllo della pressione idraulica è fondamentale per avviare uno spostamento degli ingranaggi. Se hai precedentemente esaminato il livello del fluido, il tuo sospetto principale dovrebbe essere i solenoidi.

Problema del convertitore di coppia

Un convertitore di coppia , il cosiddetto circuito idraulico, impiega una pressione idraulica per inviare energia al motore al cambio.

Se ottiene un deterioramento, sarà disponibile una pressione carente per far funzionare il corpo della valvola e spostarsi o coinvolgere gli ingranaggi.

Il motore può finire per stallo o scivolare fuori dall'ingranaggio per overdrive a causa di un convertitore di coppia difettoso.

Segni di una trasmissione che scivola

Quindi presta molta attenzione alla luce del motore di controllo prima che inizi a scuotere e macinare (quando potrebbe essere troppo tardi per ripararlo).

La tua auto può essere eseguita tramite un sistema informatico in un'officina di riparazione per ottenere un codice diagnostico.

Per impedire una trasmissione danneggiata nel prossimo futuro, sarai in grado di determinare quali piccole riparazioni è necessario.

Macinare, lamentarsi o altri rumori strani

Ci sono alcuni suoni di cui essere consapevoli, anche se ogni automobile ha suoni unici, specialmente quando il suono sembra strano o non l'hai mai sentito prima.

Questi potrebbero consistere in ronzio, piagnucolio, ronzio e clanking.

La trasmissione ha centinaia di parti, quindi anche un piccolo problema potrebbe portare a un fallimento.

Sebbene il cambio potrebbe non rompersi immediatamente a causa di questi rumori, alla fine lo farà mentre guidi.

Odori bruciati o strani

Una volta che ciò si verifica, non è più in grado di aiutare a cambiare marcia o lubrificare le parti automatiche necessarie.

Costi di riparazione della trasmissione

Il costo medio di sostituzione di una trasmissione varia da $ 1800 a $ 3400.

Pertanto, le trasmissioni usate o di salvataggio costano tra $ 800 e $ 1500, le trasmissioni ricostruite costano tra $ 1100 e $ 2800 e le trasmissioni rigenerate costano tra $ 1300 e $ 3400.

Per 4-10 ore di lavoro fatturabili, il costo per rimuovere e sostituire una trasmissione varia da $ 500 a $ 1200.

Conclusione

Quanto sopra riguarda una risposta dettagliata alla domanda, posso guidare con una trasmissione scivolata .

Inutile dire che ottenere il test della trasmissione è estremamente cruciale se pensi che potrebbe esserci un problema, come lo slittamento, per prevenire ulteriori danni alla tua auto.

Spero che questo articolo possa essere di grande aiuto per te. Ci vediamo!