Pot conduce cu o transmisie de alunecare? Sau există vreun fel în care pot remedia această problemă?

Astfel de stresuri banale apar întotdeauna șoferilor ca o parte inevitabilă a cuceririi noastre de motociclete. Vestea bună: abordarea acestor dileme nu este doar o sarcină descurajantă care ar putea necesita mult efort!

Acest articol va acoperi toate aspectele necesare pentru a aborda ceea ce vă deranjează în prezent. Derulați în jos pentru alte informații utile.

Pot conduce cu o transmisie de alunecare?

Dar în cel mai rău caz, cât timp puteți conduce cu o transmisie de alunecare?

Deși este recomandat să încetați imediat conducerea unei mașini dacă cutia de viteze alunecă, puteți totuși să -i dați cel puțin o zi sau două pentru a vă duce mașina la cel mai apropiat garaj.

Mai mult decât atât, răspunsul la cât timp poate dura o transmisie de alunecare este destul de mult pentru externul timpului.

Deci, cu excepția apelului pentru ajutorul unui expert, nu suntem siguri dacă există vreo altă metodă pentru a vă savura mașina pentru animale de companie.

De ce alunecă transmisia mea?

În astfel de cazuri, abordarea unei garnituri de panouri de transmisie deteriorate este uneori necesară pentru a rezolva problema.

Alteori, este posibil să fiți nevoit să verificați dacă există sigilii slabe, o fisură în convertorul de cuplu, linii de lichid de izbucnire sau o scurgere de transmisie în tigaie.

Acesta este și motivul pentru care este important să verificați dacă mașina dvs. primește orice transmisie alunecând după schimbarea lichidului, astfel încât să puteți aborda problema în timp.

Benzi de transmisie rupte sau uzate

Ce sunt benzile de transmisie? Mulți pot întreba.

Mai simplu spus, aceste benzi metalice sunt de mare folos în conectarea vitezei într -un vehicul automat.

Întrucât unul dintre ele este uzat sau fracturat (de obicei ca urmare a supraîncălzirii), angrenajele dvs. de transmisie nu vor putea să -și îndeplinească sarcina, ceea ce face ca angrenajele să fie ceea ce numiți alunecare.

Ars sau uzat lichid

Probleme de ambreiaj

De cele mai multe ori, scurgerile sunt de vină pentru alunecarea în transmisiile manuale, dar ce se întâmplă cu ceilalți? Adevăratul vinovat trebuie să fie probabil ambreiajul care provoacă crima.

Când schimbați angrenajele, ambreiajul apucă să țină roata motorului folosind material de frecare, cum ar fi o placă de frână, pentru a decupla motorul din cutia de viteze.

Angajarea ambreiajului și schimbarea angrenajelor poate deveni aproape imposibilă, cu condiția ca materialul de frecare sau rulmentul de aruncare (bucata metalică care mișcă ambreiajul atunci când te-ai înțepenit pe pedală) scade din întâmplare.

Pe baza manierelor dvs. de conducere zilnică, un disc de ambreiaj poate dura oriunde între 20.000 și 200.000 de mile. Așadar, rețineți intervalul potrivit pentru a vă reînnoi discul de ambreiaj, după cum este necesar.

Angrenajele uzate

Lacrimă și uzură obișnuită (kilometraj ridicat), lichid ineficient și supraîncălzire sunt alte cauze potențiale ale angrenajelor uzate.

Dacă angrenajele uzate nu se plânge bine, poate duce la o implicare severă a angrenajelor, alunecarea angrenajului din loc, defecțiunea de transmisie și încleștarea și măcinarea.

Problema solenoidului

Acest lucru se datorează faptului că controlul presiunii hidraulice este crucială pentru a iniția o schimbare a angrenajului. Dacă ați examinat anterior nivelul fluidului, primul suspect ar trebui să fie solenoidele.

Problema convertorului de cuplu

Un convertor de cuplu , așa-numitul circuit hidraulic, folosește presiune hidraulică pentru a trimite puterea motorului în cutia de viteze.

Dacă va fi stricată, va fi disponibilă o presiune deficitară pentru a opera corpul supapei și a schimba sau a implica angrenaje.

Motorul poate ajunge să se oprească sau să alunece din angrenajul overdrive din cauza unui convertor de cuplu defect.

Semne ale unei transmisii de alunecare

Așadar, acordați o atenție deosebită luminii motorului de verificare înainte de a începe să se agite și să măcinăm (când ar putea fi prea târziu pentru a -l repara).

Mașina dvs. poate fi rulată printr -un sistem informatic la un atelier de reparații pentru a obține un cod de diagnostic.

Pentru a preveni transmisia deteriorată în viitorul apropiat, veți putea determina ce mici reparații aveți nevoie.

Măcinare, plâns sau alte zgomote ciudate

Există unele sunete de care trebuie să fii conștient, chiar dacă fiecare automobil are sunete unice, mai ales atunci când sunetul pare ciudat sau nu l -ai auzit niciodată.

Acestea ar putea consta în zumzet, plâns, zumzet și clanking.

Transmiterea dvs. are sute de părți, astfel încât chiar și o mică problemă ar putea duce la eșec.

Deși s -ar putea ca cutia de viteze să nu se descompună imediat din cauza acestor zgomote, în cele din urmă va face acest lucru în timp ce conduci.

Mirosuri arse sau ciudate

Odată ce se întâmplă acest lucru, nu mai este capabil să ajute la schimbarea angrenajelor sau la ungerea pieselor auto necesare.

Costuri de reparație a transmisiei

Costul mediu de înlocuire a unei transmisii variază de la 1800 USD la 3400 USD.

Ca atare, transmisiile utilizate sau de salvare costă între 800 și 1500 USD, transmisiile reconstruite costă între 1100 și 2800 USD, iar transmisiile reconstituite costă între 1300 și 3400 USD.

Pentru 4 până la 10 ore de muncă facturabile, costul de eliminare și înlocuire a unei transmisii variază de la 500 la 1200 USD.

Concluzie

Cele de mai sus sunt despre un răspuns detaliat la întrebare, pot conduce cu o transmisie de alunecare .

Este de la sine înțeles că obținerea transmisiei dvs. este extrem de crucială dacă credeți că ar putea exista o problemă, cum ar fi alunecarea, pentru a preveni daunele suplimentare pentru mașina dvs.

Sperăm că acest articol vă poate fi de mare ajutor. Ne vedem atunci!