Kan jag köra med en glidande växellåda? Sant svar

Kan jag köra med en glidande växellåda? Eller finns det något sätt jag kan avhjälpa det problemet?

Sådana triviala besvär inträffar alltid för förare som en oundviklig del av vår motorcykel erövring. Den goda nyheten: Att hantera dessa dilemma är bara ingenting som en skrämmande uppgift som kan kräva mycket ansträngning!

Den här artikeln kommer att täcka alla nödvändiga aspekter för att ta itu med det som för närvarande stör dig. Rulla ner för ytterligare användbar information.

Kan jag köra med en glidande växellåda?

Även om det rekommenderas att omedelbart sluta köra bil om växellådan glider, kan du fortfarande ge den minst en dag eller två för att ta din bil till närmaste garage.

Dessutom är svaret på hur länge en glidande överföring senast är ganska mycket för tidens externa.

Så förutom att vi kräver hjälp av en expert är vi inte säkra på om det finns någon annan metod för dig att njuta av din husdjursbil.

Varför glider min överföring?

Det är också anledningen till att det är viktigt att kontrollera om din bil får någon överföring som glider efter vätskbyte så att du kan ta itu med problemet i tid.

Trasiga eller slitna överföringsband

Vad är transmissionsband? Många kan fråga.

Enkelt uttryckt är dessa metallband till stor nytta för att ansluta växlarna i ett automatiserat fordon.

Eftersom en av dem är sliten eller sprickad (vanligtvis till följd av överhettning) kommer dina växellådor att inte kunna utföra sin uppgift, vilket gör att växlarna är det du kallar hala.

Bränd eller sliten vätska

Här kommer faktum: Fluid förlorar sin kemiska smink med tiden, vilket gör den tunnare, smutsigare och mer förorenad.

Som ett resultat kommer det inte att kunna ta bort värmen från överföringen eller tillräckligt kyla band och kopplingar tillräckligt om din vätskekomposition blir för smal eller brännas.

Den oundvikliga efterdyningarna kommer att vara din växellåda överhettning, vilket orsakar det omöjligt för den att växla växlar normalt.

Kopplingsproblem

Att engagera kopplingen och byta växlar kan nästan bli omöjligt, förutsatt att friktionsmaterial eller utkastningslager (metallstycket som rör sig kopplingen när du stampar på pedalen) går ner av någon chans.

Baserat på dina dagliga körföremål kan en kopplingsskiva varligt var som helst mellan 20 000 och 200 000 mil. Så kom ihåg det korrekta intervallet för att få din kopplingsskiva förnyad efter behov.

Slitna växlar

Vanlig tår och slitage (hög körsträcka), ineffektiv vätska och överhettning är andra potentiella orsaker till slitna växlar.

Om slitna växlar inte passar bra, kan det leda till allvarligt växellåda, växlar som glider ut på sin plats, transmissionsfel och klumpning och slipning.

Magnetfråga

Solenoider är kort sagt små elektriskt drivna ventiler som reglerar vätskeflödet inuti transmissioner. En defekt transmissionsmagnetid kan resultera i flera problem, inklusive försenade skift och oförmågan att ändra eller engagera en redskap.

Detta beror på att det är avgörande att kontrollera det hydrauliska trycket för att initiera en växel. Om du tidigare har undersökt vätskenivån bör din främsta misstänkte vara solenoiderna.

Problem med vridmomentkonverterare

Motorn kan hamna stannar eller glider ut ur överdrivväxeln på grund av en defekt vridmomentomvandlare.

Tecken på en glidande växellåda

Dessa kan bestå av surrande, gnällande, brummande och klanker.

Din växellåda har hundratals delar, så till och med ett litet problem kan leda till misslyckande.

Även om växellådan kanske inte bryts omedelbart på grund av dessa ljud, kommer det i slutändan att göra det medan du kör.

Bränd eller konstig lukt

Slutsats

Ovanstående handlar om ett detaljerat svar på frågan, kan jag köra med en glidande överföring .

Det säger sig självt att testad överföring är extremt avgörande om du tror att det kan finnas ett problem, till exempel glidning, för att förhindra ytterligare skada på din bil.

Förhoppningsvis kan den här artikeln vara till stor hjälp för dig. Vi än!