Auto, joka tekee siristuvaa ääntä
Jos melu on äänekäs, se häiritsee kuljettajaa ja aiheuttaa keskittymisen menetyksen, mikä johtaa onnettomuuksiin.
Näiden ongelmien takia kuljettajat haluavat aina voittaa tämän tilanteen. Tässä on joitain syitä auton siristuvan melun kiinnittämiseen ajon aikana ja tapoja ratkaista ne.
Miksi ajoneuvosi siruvaa melua ajon aikana?
Se voi olla erityisen havaittavissa terävien käännösten yhteydessä.
Virheellinen kierroslukumittari
Ajoneuvoilla, jotka on varustettu manuaalivaihteistolla, RPM on kuin osoitus siitä, pitäisikö sen olla alhaisella vai korkealla vaihteella.
RPM -näytöllä oleva kierroslukumittari on esillä punaisten viivojen alue.
Ajoneuvo vaurioituu, jos moottorin hihnan ajomatkan nopeus ylittää nämä punaiset viivat. Se auttaa kuljettajaa päättämään, milloin siirtyy korkeaan vaihteeseen ja milloin siirtyä alhaiseen vaihteeseen.
Sinun on laskettava vaihde ennen kuin kierrosluku muuttuu liian hitaasti, jotta ajoneuvo keskeytetään hidastuessaan tai juuttuessa.
Kun vapautat kaasupolkimen, katso RPM -mittarin pudotusta matkustaessasi kiinteällä nopeudella.
Jos auton sirpaleinen ääni jatkuu, ei ehdottomasti moottoriöljytason lähde.
Tämän lisäksi voit kuulla ärsyttävän huminan tai buzzin moottorilta hihnan kautta aina, kun vapautat kaasupolkimen tai hidastat, kun ajoneuvo pysäytetään.
Kelluvat renkaat
Renkaiden melu johtuu myös rengastyypistä ja renkaiden olosuhteista. Turvallisen kynnyksen alapuolella käytetyt renkaat aiheuttavat rengaskitkaa tien pinnalla, luomalla kovan äänen.
Lisäksi renkaisiin, joilla on korkea kovuus ja leveät levyt, ja etuna ajoneuvoa lisäämään kitkaa liittyy usein tietty melutaso toiminnassa.
Serpentiinihihna
Tämän ilmiön pääasiallinen syy on, että curoa käytetään liian kauan. Lankapinnalla näyttää olevan halkeamia, jotka eivät ole enää yhtä sileitä kuin alkuperäinen.
Kun pyöritetään rauta -akselin ympäri, vahva kitka luo raputtavan äänen.
Tämä ilmiö johtuu auton pitkäaikaisesta käytöstä, mikä johtaa siihen, että curoaa kovetetaan tai löysää.
Varsinkin moottorin laakerin aloittaessa tämä huokaisu äänen ilmestyy, ja se pysähtyy noin minuutin ajan, kun auto kulkee.
Kun tämä ilmiö esiintyy, sinun on tarkkailtava sopivuusvyötä heti; Jos koko hihnan pinta on kovettunut tai säröillä, sinun on vaihdettava se uudella välittömästi.
Ohjauspyörän lukitus
auton omituisen siristuvan äänen , tarkista ohjaustehostimen neste ja lisää tarvittaessa lisää.Epäluotettava jousitusjärjestelmä
Elastomeeri on välttämätön osa autoasi; Se vastaa ajoneuvon painon pitämisestä; Kun se on kulunut, se voi pudota tai rikkoa.
Voit kuulla rattling -äänen, kun auto saapuu reikiin tai karkeisiin teihin tai kun tunnet, että autollasi on pienempi kulma kuin muilla kulmilla. Se on merkki vaurioituneesta joustavasta.
Vialliset jarrupalat
Meluisa auto jarrutuksen yhteydessä on merkki siitä, että jarruneste- tai jarrutyynyillä on ongelma tai että autolla on joitain mahdollisesti vaarallisia ongelmia.
Jarrunesteen kokoonpanon omituisten äänien huomiotta jättäminen aiheuttaa korkeat kustannukset suurelle korjaukselle, vaarallisemmalle ja vaarallisemmalle ajon aikana.
Auton käyttökokemuksen mukaan meluisa auto, kun jarrutus on merkki autovaurioista, huomattavin, mutta kuljettaja usein sivuuttaa sen.
Kun ajoneuvo on käynnissä, se lähettää erilaisia ääniä, joista osa on normaalia, kun taas toiset ovat haitallisia.
Uupunut tiiviste
Useiden liikkeiden ja ajoneuvokuormien paine vaikuttaa ajoneuvojen suorituskykyyn ja kumijousitukseen.
Kaiken tämän jatkuvan stressin ja kulumisen vaikuttavat liitokset johtavat ennenaikaiseen renkaiden kulumiseen, mikä tarkoittaa myös ylimääräisiä korjauskustannuksia.
Löysä pyörän mutterit
Kun kiristät pyörien pähkinöitä, varmista, että heillä on tarpeeksi tilaa liikkua akselin laakeria pitkin. Ajoneuvosi alkaa ryntää, jos et kiristä muttereita oikein.
Voit jopa riskiä renkaan räjähdyksestä alhaisen renkaan paineen tai löysän pyörän mutterin takia, joka saa pyörän aukeamaan.
Seurauksena on, että löysä pyöränmutteri voi aiheuttaa erittäin korkean äänen aaltoja, kun se ruiskee pyörän napassa, ja kuluneet iskunvaimentimet voivat aiheuttaa ohjaustehostimen pumpun värähtelyä.
Joitakin tehokkaita tapoja korjata melu autosta
Zerk -yhteys on välttämätön tiettyjen kaasujen voitelemiseksi, kun taas toiset rakennetaan hyväksyttävällä määrällä rasvaista ja eivät vaadi huoltoa.
Laakeri heittää pois kytkimessä
Tavanomaisten lähetysten autot käyttävät kytkemistä ohjattavana kytkuna ajopyöriin. Kytkentälevyn vapauttamiseksi valettu vaihde painaa sitä pohjalevyä vasten.
Aina kun tämä kuiva laakeri rikkoutuu, kytkin tekee siristuvan kohinan, mikä merkitsee, että heittovaihde on vaihdettava.
Faqit
Melu johtuu pääasiassa ulkoisista vaikutteista.
Siksi, jos käytät äänieristystä autoon, se vähentää melutasoa ja suojaa sisustusta. Voit liittää auton siristuvan äänen peruuttamisen erikoistuneimmilla materiaaleilla.
Johtopäätös
Jotkut kolhia ääni on väistämätöntä ajaessasi. Jotkut autosta sirottava melu saattaa kuitenkin olla vaarallinen signaali.
Siksi saastainen CV -akseli, virheellinen RPM -indikaattori ja leikattu renkaat ovat tärkeimmät syyt autojen siristumiseen.
Muista pysyä valppaina kaikilla hetkillä, jos huomaat epätavallisia sirujen ääniä autosta ajon aikana , koska kokeneen mekaanikon teknikon tulisi lopulta tutkia autoasi.
