Mașina care scoate un sunet ciripit este cauzată din mai multe motive diferite: zgomotul claxonului sau al loviturii roților
Dacă zgomotul este puternic, acesta va distrage șoferul și va provoca o pierdere de concentrare, ceea ce duce la accidente.
Din cauza acestor probleme, șoferii doresc întotdeauna să depășească această situație. Iată câteva cauze ale remedierii zgomotului ciripitului din mașină în timp ce conduceți și modalități de rezolvare a acestora.
De ce a ciripit zgomot din vehiculul dvs. în timp ce conduceți?
Ca și problema de mai sus, dacă observați acest semn de avertizare, contactați un mecanic mobil profesionist cât mai curând posibil, astfel încât să poată diagnostica această sursă de sunet și să o rezolve înainte de a deveni o problemă de siguranță.
De asemenea, puteți auzi un sunet care face clic pe care poate indica o problemă purtătoare de roți. În timp ce de obicei un indicator al unei îmbinări CV purtate, sunetul poate fi cauzat de o prindere insuficientă.
Poate fi vizibil mai ales atunci când faceți viraje ascuțite.
Ecartamentul RPM neregulat
În plus, puteți auzi un zumzet enervant sau un zgomot de la motor prin centuri ori de câte ori eliberați pedala de gaz sau încetiniți când vehiculul este oprit.
Anvelope plutitoare
Principala cauză a zgomotului din anvelopele auto este rezonanța acustică. Textura suprafeței rutiere este unul dintre factorii care provoacă sunet ciripit de anvelope în mașină.
Atunci când călătoriți pe drumuri accidentate cu multe obstacole, drumuri de beton sau autostrăzi cu textură anti-alunecare, zgomotul din anvelope va fi mai pronunțat decât atunci când mergeți pe drumurile asfaltului interior.
Zgomotul anvelopelor se datorează, de asemenea, tipului de anvelope și condiției anvelopelor. Anvelopele purtate sub pragul de siguranță sau uzate inegal provoacă frecare a anvelopelor cu suprafața drumului, creând un sunet puternic.
În plus, anvelopele cu duritate ridicată și plăci largi și avantajul de a ajuta vehiculul să crească frecarea sunt adesea însoțite de un anumit nivel de zgomot atunci când funcționează.
Centura serpentină murdară
Mai ales la începerea rulmentului motorului, va apărea acest sunet șuier și se va opri aproximativ 1 minut când va rula mașina.
Odată ce acest fenomen are loc, trebuie să observați imediat centura de potrivire; Dacă suprafața întregii centuri este întărită sau crăpată, trebuie să o înlocuiți imediat cu una nouă.
Blocare a volanului
Sistemul de direcție de pe o mașină va ajuta mașina să se deplaseze lin în funcție de controlul șoferilor prin volan .
Conducerea cu un sunet enervant de scârțâit poate fi din cauza faptului că centura durabilă este suprapusă cu mașinile echipate cu centuri de motor de antrenare separate.
Dacă detectați un sunet ciudat de ciripire în mașină care vine din sistemul de direcție, verificați lichidul de servodirecție și adăugați mai multe, dacă este necesar.
Sistem de suspendare nesigur
Elastomerul este o parte indispensabilă a mașinii tale; Este responsabil pentru menținerea greutății vehiculului; Când este purtat, poate cădea sau se rupe.
Puteți auzi un sunet zgomotos atunci când mașina intră în găuri sau drumuri accidentate sau când simțiți că mașina dvs. are un unghi mai mic decât alte colțuri. Este un semn de elastic deteriorat.
Tampoane de frână defecte
Ignorarea zgomotelor ciudate din ansamblul lichidului de frână va provoca un cost ridicat pentru o reparație majoră, mai periculoasă și nesigură atunci când conduceți.
Conform experienței utilizării mașinii, o mașină zgomotoasă la frânare este un semn de deteriorare a mașinii, cel mai vizibil, dar adesea ignorat de șofer.
Când vehiculul funcționează, acesta va emite diverse zgomote, unele dintre ele fiind normale, în timp ce altele sunt dăunătoare.
Garnitură epuizată
Cauciucul cu suspensie uzată va face ca roata din față să vibreze. Cauciucul după o perioadă de utilizare va crea mai multă mișcare.
Este posibil să auziți un zgomot zumzet atunci când treceți pe drumuri accidentate. De asemenea, se poate întâmpla atunci când apăsați prea tare jobul de frână.
În afară de aceasta, pompele de servodirecție libere și incapacitatea de a controla eficient direcția sunt probleme cauzate de uzura cauciucului de suspensie.
Presiunea mișcărilor frecvente și a încărcărilor vehiculului va afecta performanța vehiculelor și suspensia de cauciuc.
Îmbinările afectate de toate aceste stres și uzura constantă vor duce la uzura prematură a anvelopelor, ceea ce înseamnă, de asemenea, costuri suplimentare de reparație din buzunar.
Nucile de roată slăbite
Este posibil să riscați chiar o explozie a anvelopelor din cauza presiunii scăzute a anvelopelor sau a unei nuci libere, care face ca roata să apară.
Drept urmare, o piuliță de roată liberă poate provoca unde sonore extrem de mari, în timp ce se zvâcnește în butucul roții, iar amortizoarele uzate pot provoca vibrații ale pompei de servodirecție.
Câteva moduri eficiente de a remedia zgomotul ciripitului din mașină
Ori de câte ori acest rulment uscat se rupe, ambreiajul va face un zgomot ciripit, semnalând că echipamentul de aruncare trebuie înlocuit.
Întrebări frecvente
sunetului de ciripit de mașini cu cele mai specializate materiale.Concluzie
Un sunet zumzet este inevitabil atunci când conduci. Cu toate acestea, un anumit zgomot care a citat din mașină ar putea fi un semnal periculos.
Prin urmare, o axă CV murdară, un indicator incorect RPM și anvelope tăiate sunt cauzele majore ale ciripitei auto.
Asigurați -vă că rămâneți atenți în toate momentele dacă observați zgomote neobișnuite de ciripare din mașină în timp ce conduceți , deoarece un tehnician care este un mecanic experimentat ar trebui să vă examineze mașina până la urmă.
