Ajo on normaali päivittäinen toiminta monille ihmisille. Matkan aikana koet kuitenkin joskus joitain autosi ajoneuvoteknologiaongelmia , kuten silloin, kun jäähdytysneste puhaltaa säiliöstä .
Joten mikä aiheuttaa tämän energiateknologian ongelman? Kuinka voimme käsitellä sitä tai miten se estää? Selvittää yhdessä tässä artikkelissa.
Miksi jäähdytysneste tulee ulos ylivuotosäiliöstä?
Vesipumppu voi kestää 60 000–90 000 mailia. Joten on suositeltavaa, että vaihdat sen ja jakohihnan, kun se saavuttaa osoitetut mailit.
Vesipumpusta on monia huonoja merkkejä, jotka sinun tulee muistaa, mukaan lukien jäätymisenestovuotojen vuotaminen, ruoste tai talletusten kertyminen, epänormaali melu kiihdytettäessä, kuuma moottori, höyryn alla olevasta konepellosta.
3. Blined Head -tiiviste:
Rikkoutunut pään tiiviste on myös syy jäähdytysnesteen ampumiseen jäähdyttimestä . Voit helposti tunnistaa, onko autollasi tämä ongelma, kun vaahto näkyy ylivuotosäiliössä.
Jos tämä laite puhaltaa, tämä voi johtaa vesipumpun virheelliseen aktivointiin, joka ei voi kiertää nestettä järjestelmän avulla.
Näin ollen puhallettu pään tiiviste ajaa kuljetusvälineiden ylikuumenemiseen tyhjäkäynnillä.
4. Huono sekoitettu tai riittämätön jäähdytysneste
Matala jäähdytystaso osoittaa yleensä useita taustalla olevia ongelmia, kuten epäonnistuneen jäähdyttimen korkki, epäonnistunut vesipumppu tai pään tiivisteeseen liittyvät ongelmat, jotka puolestaan voivat aiheuttaa jäätymisenestoainetta, joka tulee ulos ylivuotosäiliöstä .
Se voi myös osoittaa, että jäähdyttimen letkut ovat vaurioituneet . Näet varoitusvalon, jos neste on alhainen.
5. Epäonnistunut termostaatti:
ajoneuvojen osista , jotka osoittavat, kuinka kuljetusvälineet toimivat. Tällä osalla on tärkeä rooli moottorin ympäröivän nestemäisen virtauksen säätelyssä.Onneksi voimme helposti tunnistaa, kun termostaatilla on ongelmia ja korjata ne kotona.
Jotkut oireet, kuten ylikuumennettu moottori, virheelliset lämpötilan muutokset tai kun nestemäiset vuodot kuljetuksen takana tai ympäröivän termostaatin takana ovat merkkejä epäonnistuneesta termostaatista, johon sinun tulee kiinnittää huomiota.
Kuinka korjata jäähdytysneste puhaltaa säiliöstä?
Lisäksi, jos sinulla on vahingossa sekoitettu jäätymisenesto, saatat joutua puhdistamaan moottorijärjestelmä ja kaadettava tuore neste.
Epäonnistuneen termostaatin osalta on suositeltavaa, että korvata se muilla valmistetuilla tavaroilla sen sijaan, että korjaisit sen kohtuuhintaisuuden vuoksi.
Faqit
Ennen kuin etsit ongelmaa, saatat antaa moottoritilan jäähtyä uudelleen.
Mikä aiheuttaa painetta jäähdytysnesteen säiliössä?
On uskomatonta, että jäähdyttimen korkki lisää jäätymisaineiden kiehumispistettä 25C: iin (45F).
Moderneissa kuljetusvälineissä jäähdytin ei sisällä ilmatilaa. Siten jäätymisaineessa ei ole tilaa laajentaa tai tehdä energian muuntamista , kun se kuumenee, laukaisee voimansiirron ylivuotosäiliössä ja johtaa takapaineen paineen jäähdytysnesteen säiliössä .
Johtopäätös
On monia moottoritekniikkaongelmia , jotka koet ajettaessa, myös kun jäähdytysneste puhaltaa säiliöstä .
Toivottavasti tämä blogi on ilmoittanut sinulle yksityiskohtaisista tiedoista tästä ongelmasta, jotta voit tietää, kuinka diagnosoida ja korjata se, kun todistat jäätymisenestoa varmuuskopiointia ylivuotosäiliössä.
