Braukšana daudziem cilvēkiem ir normāla ikdienas aktivitāte. Tomēr ceļojuma laikā jūs dažreiz piedzīvosit dažas transportlīdzekļu tehnoloģijas problēmas ar savu automašīnu, piemēram, kad dzesēšanas šķidrums izplūst no rezervuāra .
Tātad, kas izraisa šīs enerģijas tehnoloģijas problēmu? Kā mēs varam tikt galā ar to vai kā to novērst? Ļaujiet uzzināt kopā šajā rakstā.
Kāpēc dzesēšanas šķidrums iznāk no pārplūdes tvertnes?
Tas ir iemesls, kāpēc salauzts ūdens sūknis padarīs iekšdedzes motoru pārkaršanu, izraisot transportlīdzekļa bojājumus.
Ūdens sūknis var ilgt no 60 000 līdz 90 000 jūdzēm. Tātad, ieteicams to nomainīt un laika jostu, kad tā sasniedz noteiktās jūdzes.
Ir daudz sliktu ūdens sūkņa pazīmju, kas jums jāatceras, ieskaitot antifrīzu noplūdi, rūsas vai nogulsnes uzkrāšanos, patoloģisku troksni, paātrinot, karstu motoru, tvaiku no kapuces zem tā.
3. Izpūta galvas blīve:
Salauzta galvas blīve ir arī iemesls dzesēšanas šķidruma izšaušanai no radiatora . Jūs varat viegli atpazīt, vai jūsu automašīnai ir šī problēma, jo putas ir redzamas pārplūdes tvertnē.
Ja šī iekārta pūš, tas var izraisīt nepareizu ūdens sūkņa aktivizēšanu, kas sistēmā nevar cirkulēt šķidrumu.
Līdz ar to izpūstas galvas blīvējums vadīs transporta līdzekļus, lai pārkarstu uz dīkstāves.
4. Slikts jaukts vai nepietiekams dzesēšanas šķidrums
5. Neveiksmīgs termostats:
Kas attiecas uz slikti jauktām vielām, ja redzat, ka antifrīzu līmenis ir zems un neatrod noplūdes, pievienojiet šo vielu pilnvērtīgi, lai motors būtu auksts. Pirms pārmērīgas piepildīšanas tvertnes uzpildīšanas jums vajadzētu sajaukt šo šķidrumu ar ūdeni attiecībā 50:50.
Turklāt gadījumā, ja nejauši esat slikti sajaukts antifrīzs, jums, iespējams, vajadzēs tīrīt motora sistēmu un ielej svaigu šķidrumu.
Attiecībā uz neveiksmīgu termostatu ieteicams to aizstāt ar citām ražotām precēm , nevis remontēt tās pieejamības dēļ.
FAQ
Tālāk jums jāturpina braukt vienmērīgā tempā un doties pēc iespējas vairāk. Apstājoties, atcerieties atvērt savu automašīnu motora pārsegu.
Pirms problēmas meklēšanas, jūs varētu atkal ļaut motora nodalījumam atdzist.
Kas izraisa spiedienu dzesēšanas šķidruma rezervuārā?
Neticami, ka radiatora vāciņš palielina antifrīzu viršanas punktu līdz 25c (45F).
Mūsdienu transporta līdzekļos radiatorā nav gaisa vietas. Tādējādi antifrīzam nav vietas paplašināšanai vai enerģijas pārveidošanai , kad tā kļūst karsta, izraisot vilkmi pārplūdes tvertnē un izraisot pretspiedienu dzesēšanas šķidruma rezervuārā .
Secinājums
Ir daudz motoru tehnoloģiju problēmu, kuras jūs piedzīvosit, braucot, tostarp tad, kad dzesēšanas šķidrums izplūst no rezervuāra .
Cerams, ka šis emuārs ir informējis jūs par detalizētu informāciju par šīm nepatikšanām, lai jūs varētu zināt, kā to diagnosticēt un salabot, kad liecina par antifrīzu, kas dublē pārplūdes tvertni.
