Jazda jest normalną codzienną aktywnością dla wielu osób. Jednak podczas podróży czasami doświadczasz problemów z technologią pojazdów z samochodem, na przykład gdy płyn chłodzący wysadza się w zbiorniku .
Co powoduje ten problem technologii energetycznej ? Jak możemy sobie z tym poradzić lub jak temu zapobiec? Poznajmy razem w tym artykule.
Dlaczego płyn chłodzący wychodzi ze zbiornika przepełnienia?
Właśnie dlatego złamana pompa wody spowoduje przegrzanie silnika spalania wewnętrznego , wywołując uszkodzenie pojazdu.
Pompa wodna może trwać od 60 000 do 90 000 mil. Zaleca się więc wymienienie go i pasa rozrządu, gdy osiągnie przypisane mile.
Istnieje wiele złych oznak pompy wodnej, o której powinieneś pamiętać, w tym przeciek przeciw zamarzaniu, akumulacja rdzy lub złoża, nienormalny hałas podczas przyspieszania, gorący silnik, para z maski pod spodem.
3. Uszczelka głowicy:
Złamana uszczelka głowicy jest również powodem strzelania z chłodziwa z chłodnicy . Możesz łatwo rozpoznać, czy Twój samochód ma ten problem, ponieważ piana jest widoczna w zbiorniku z przepełnieniem.
Jeśli ten sprzęt wieje, może to prowadzić do niewłaściwej aktywacji pompy wodnej, która nie może krążyć ciecz przez układ.
W związku z tym uszczelka głowicy dmuchnięcia napędza środki transportu, aby przegrzewać się na biegu jałowym.
4. Złe mieszane lub niewystarczające płyn chłodzący
5. Nieudany termostat:
Jeśli chodzi o źle mieszane substancje, jeśli zauważysz, że poziom przebiegu jest niski i nie znajduje żadnych wycieków, dodaj tę substancję w pełni, aby silnik był zimny. Przed uzupełnieniem zbiornika przepełnienia należy wymieszać ten płyn z wodą w stosunku 50:50.
Ponadto, jeśli przypadkowo miałeś źle wymieszany przebieg, być może będziesz musiał wyczyścić układ silnika i wlać świeży płyn.
Jeśli chodzi o nieudany termostat, zaleca się zastąpienie go innymi wyprodukowanymi towarami zamiast naprawy z powodu jego przystępności.
FAQ
Następnie powinieneś kontynuować jazdę w stałym tempie i iść jak najwięcej. Zatrzymując się, pamiętaj, aby otworzyć maskę samochodową.
Przed pójściem na problem możesz ponownie ostygnąć wnękę silnika.
Co powoduje ciśnienie w zbiorniku chłodziwa?
Niewiarygodne jest, aby czapka chłodnicy zwiększa przebieg wrzenia do 25 ° C (45f).
W nowoczesnych środkach transportu chłodnicy nie zawiera przestrzeni powietrznej. Zatem przecież nie ma miejsca na rozszerzenie lub wykonanie konwersji energii , gdy staje się gorąca, wywołując napęd w zbiorniku przelewowym i prowadzi do ciśnienia wstecznego w zbiorniku chłodziwa .
Wniosek
Istnieje wiele problemów z technologią silników , których będziesz doświadczać podczas jazdy, w tym, gdy płyn chłodzący wysadza się w zbiorniku .
Mamy nadzieję, że ten blog poinformował Cię o szczegółowych informacji o tych problemach, abyś mógł wiedzieć, jak je zdiagnozować i naprawić podczas obserwowania zapasowego zapasu w zbiorniku z przepełnieniem.
