Kørsel er en normal daglig aktivitet for mange mennesker. Under din rejse vil du dog undertiden opleve nogle køretøjsteknologiproblemer med din bil, såsom når kølevæske blæser ud af reservoiret .
Så hvad forårsager dette energiteknologiproblem ? Hvordan kan vi håndtere det, eller hvordan vi kan forhindre det? Lad os finde ud af sammen i denne artikel.
Hvorfor kommer kølevæske ud af overløbstanken?
Vandpumpen kan vare mellem 60.000 og 90.000 miles. Så det anbefales, at du udskifter det og timingbæltet, når det når de tildelte miles.
Der er mange dårlige tegn på en vandpumpe, som du skal huske, inklusive frostvæske, der lækker, rust eller aflejringsakkumulering, unormal støj, når du accelererer, varm motor, damp fra hætten nedenunder.
3. Blæst hovedpakning:
En brudt hovedpakning er også en grund til kølevæskeskydning ud af radiator . Du kan nemt genkende, om din bil har dette problem, da skummet ses i overløbstanken.
Hvis dette udstyr blæser, kan dette føre til forkert aktivering af en vandpumpe, som ikke kan cirkulere væsken med systemet.
Derfor vil den blæst hovedpakning køre transportmidlerne til at overophedes på tomgang.
4. Dårlig blandet eller utilstrækkeligt kølevæske
Lavt kølingsniveau indikerer normalt flere underliggende problemer som mislykket radiatorhætte, mislykket vandpumpe eller problemer i forbindelse med hovedpakningen, hvilket igen kan forårsage frostvæske, der kommer ud af overløbstank .
Det kan også vise, at radiatorslangerne er beskadiget . Du vil se et advarselslys, hvis væsken er lav.
5. Mislykket termostat:
Heldigvis kan vi let genkende, hvornår termostaten har problemer og løse dem derhjemme.
Nogle symptomer, såsom en overophedet motor, uberegnelige temperaturændringer, eller når væske lækker bag transporten eller omgiver termostaten, er tegnene på en mislykket termostat, som du skal være opmærksom på.
Hvordan fikser man kølevæsk, der blæser ud af reservoiret?
I tilfælde af at du har dårligt blandet frostvæske ved et uheld, skal du muligvis rengøre motorsystemet og hælde frisk væske.
Hvad angår en mislykket termostat, anbefales det, at du skal erstatte den med andre fremstillede varer i stedet for at reparere den på grund af dets overkommelige pris.
FAQS
Før du leder efter problemet, lader du måske motorbugten afkøle igen.
Hvad forårsager tryk i kølevæskeservoir?
Det er utroligt, at en radiatorhætte øger antifreezes kogepunktet til 25C (45F).
I moderne transportmidler indeholder radiatoren ingen luftrum. Frostvæsenet har således ikke plads til at udvide eller foretage energikonvertering , når det bliver varmt, hvilket udløser fremdrift i overløbstanken og fører til rygtryk i kølevæskeservoiret .
Konklusion
Der er mange motorteknologiproblemer , som du vil opleve, når du kører, herunder når kølevæske blæser ud af reservoiret .
Forhåbentlig har denne blog informeret dig om detaljerede oplysninger om denne problemer, så du kan vide, hvordan du diagnosticerer og løser den, når du er vidne til frostvæske, der sikkerhedskopierer i overløbstank.
